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鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)

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山東達(dá)斯特信息技術(shù)有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

為便于企業(yè)環(huán)保管理和檢查，依托《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》等要求，建立鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)污染排放數(shù)據(jù)、空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、TSP數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的對(duì)接、整合、統(tǒng)一展示、報(bào)警管理、分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)污染排放精細(xì)化監(jiān)管。

詳細(xì)介紹

鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)

產(chǎn)品介紹 PRODUCT INTRODUCTION

為便于企業(yè)環(huán)保管理和檢查，依托《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》等要求，建立鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)污染排放數(shù)據(jù)、空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、TSP數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的對(duì)接、整合、統(tǒng)一展示、報(bào)警管理、分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)污染排放精細(xì)化監(jiān)管。

建設(shè)依據(jù) CONSTRUCTION BASIS

?《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》（環(huán)大氣〔2019〕35號(hào)）

?《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的通知》（環(huán)辦大氣函〔2019〕922號(hào)）

?《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》（中環(huán)協(xié)〔2020〕4號(hào)）

?《鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》

?《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范重污染天氣減排措施的函》（環(huán)辦便函〔2021〕439號(hào)）

系統(tǒng)架構(gòu) SYSTEM ARCHITECTURE

鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)

企業(yè)排放治理/監(jiān)控體系 CONTROL SYSTEM

鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放源數(shù)量多、分布廣、陣發(fā)性強(qiáng)，污染擴(kuò)散相互影響和干擾，且與生產(chǎn)過(guò)程關(guān)系緊密，因此無(wú)組織排放治理要采取源頭治理、過(guò)程控制和系統(tǒng)管控的綜合控制措施。

1.源頭減排。

排查梳理無(wú)組織排放源，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備和作業(yè)方式，減少無(wú)組織排放源的數(shù)量和排放強(qiáng)度。

2.過(guò)程控制。

應(yīng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的無(wú)組織污染行為和治理過(guò)程實(shí)時(shí)記錄和精細(xì)化管控。

3.系統(tǒng)管理。

應(yīng)采取全廠系統(tǒng)治理，結(jié)合全廠顆粒物監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)系統(tǒng)化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)組織排放的“有組織化"集中管控。

無(wú)組織排放集中管控平臺(tái) CONTROL PLATFORM

01監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集

鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)采用AI數(shù)據(jù)整合、協(xié)議對(duì)接、系統(tǒng)接口對(duì)接和錄入導(dǎo)入等多種方式相結(jié)合的數(shù)據(jù)整合對(duì)接方案，根據(jù)各類數(shù)據(jù)的格式、來(lái)源、更新頻率、網(wǎng)絡(luò)等情況確定相應(yīng)的數(shù)據(jù)對(duì)接方案。研發(fā)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)接收現(xiàn)場(chǎng)端直接上傳的有組織治理設(shè)施數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、TSP監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、無(wú)組織排放源相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車GPS數(shù)據(jù)。

02無(wú)組織排放集中管控平臺(tái)

鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)通過(guò)對(duì)廠區(qū)內(nèi)無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，結(jié)合廠區(qū)主要節(jié)點(diǎn)空氣微站的設(shè)置，輔以視頻監(jiān)控手段，將各類數(shù)據(jù)接入平臺(tái)中，有效掌握并科學(xué)分析無(wú)組織排放分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù)，并依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能化、科學(xué)化的治理，實(shí)現(xiàn)污染物源頭監(jiān)控、車輛動(dòng)態(tài)管理、效果實(shí)時(shí)檢驗(yàn)的協(xié)同管控過(guò)程，為提高企業(yè)整體治理效率和降低治理工作管控難度提供有力支撐。

鋼鐵超低排放改造無(wú)組織集中管控平臺(tái)