標(biāo)況和工況之間的不同是什么呢？如何計(jì)算氣體狀態(tài)？標(biāo)況流量與工況流量又該如何轉(zhuǎn)換呢？今天，小編就來幫你輕松搞定標(biāo)況和工況的相關(guān)知識。

（一）標(biāo)況和工況的區(qū)別

工況：實(shí)際工作狀態(tài)下的流量，單位：m3/h

標(biāo)況：溫度20℃、一個(gè)大氣壓（101.325kPa）下的流量，單位：Nm3/h

注意：通常所指的標(biāo)況是溫度為0℃（273.15開爾文）和壓強(qiáng)為101.325千帕（1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，760毫米汞柱）的情況，區(qū)別于我國工業(yè)氣體標(biāo)況的規(guī)定。

兩種狀態(tài)下的單位都是一樣的，只是對應(yīng)的流量不同而已。另外不同國家所指的標(biāo)態(tài)也不一樣。

（二）計(jì)算方程

根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程：pV=nRT。

這個(gè)方程有4個(gè)變量：p是指理想氣體的壓強(qiáng)，V為理想氣體的體積，n表示氣體物質(zhì)的量，而T則表示理想氣體的熱力學(xué)溫度；還有一個(gè)常量：R為理想氣體常數(shù)。

PV/T=nR為常數(shù)，所以P1×V1/T1=P2×V2/T2

設(shè)標(biāo)況下體積流量為V0，溫度T0=273+20=293k，壓力P0=101.325Kpa=0.101325Mpa，

工況下體積流量為V，溫度T(攝氏度)，壓力P(表壓力，Mpa)，忽略壓縮因子的變化有V*(P+0.101325)/(T+273)=V0*P0/T0

     注意：一般天然氣都是中低壓輸送，低壓入戶，都是帶有壓力的，屬于工況。天然氣的計(jì)量按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（嚴(yán)格的說是準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，我們叫它常態(tài)）來計(jì)量的，一般貿(mào)易計(jì)量按20℃，1個(gè)大氣壓力（0.1013MPa）狀態(tài)下的體積計(jì)量，比標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積稍大一些，對賣方有利（因?yàn)楸緛硎浅艘?73，按照20℃的話就是乘以273+20，所以變大了）。在國際標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是0℃，1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力。對于氣體來說不同的壓力，其體積會差很大（氣體很易壓縮），當(dāng)然體積流量會差很大，同徑條件下不同工況下的流速自然也會差很大，比方同直徑蒸汽管線對于10bar和3.5bar時(shí)最大流量是不同的。工藝計(jì)算時(shí)用工況或用標(biāo)況取決于你查的圖表、用的常數(shù)，兩種狀態(tài)的計(jì)算都是可能出現(xiàn)的。比方在定義壓縮機(jī)參數(shù)時(shí)，我們常用標(biāo)況下的參數(shù)來給廠家提條件，同時(shí)我們也提供溫度大氣壓力等參數(shù)供做工況下的校正，這么做的好處是我們可以用同一個(gè)狀態(tài)來表明參數(shù)，就如同泵的性能曲線都是用清水來說的，沒人會說汽油的性能曲線是什么，原油的性能曲線又是什么。在很多計(jì)算中用的都是工況，比方計(jì)算流速時(shí)。

（三）氣體的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)

氣體的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)分三種：

（1）1954年第十屆國際計(jì)量大會(CGPM)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是：溫度273.15K（0℃），壓力101.325KPa。世界各國科技領(lǐng)域廣泛采用這一標(biāo)態(tài)。

（2）國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和美國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以溫度288.15K（15℃），壓力101.325KPa作為計(jì)量氣體體積流量的標(biāo)態(tài)。

（3）我國《天然氣流量的標(biāo)準(zhǔn)孔板計(jì)算方法》規(guī)定以溫度293.15K（20℃），壓力101.325KPa作為計(jì)量氣體體積流量的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

天然氣標(biāo)況體積換算公式和普通氣體的不一樣，必須符合中國石油天然氣總公司發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)。

氣體的氣態(tài)方程式：

Qn＝Zn/Zg*(Pg+Pa)/Pn*Tn/Tg*Qg

式中：

Qn——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量（Nm3/h）

Zn——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的壓縮系數(shù)

Zg——工作狀態(tài)下的壓縮系數(shù)

Pg——表壓（KPa）

Pa——當(dāng)?shù)卮髿鈮海↘Pa）

Pg+Pa——工況下的絕對壓力

Pn——標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（101.325KPa）

Tn——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（天然氣國標(biāo)20℃）的絕對溫度（293.15K）

Tg——介質(zhì)的絕對溫度（273.15+t）K

t——被測介質(zhì)的攝氏溫度（℃）

Qg——未經(jīng)修正的體積流量（m3/h）

注：帶n的是標(biāo)況參數(shù)，帶g的是工況參數(shù)。

（四）標(biāo)況與工況之間的換算實(shí)例

通常我們所說的流量為了便于統(tǒng)一的單位，都是述說的標(biāo)況狀態(tài)的流量；而工廠運(yùn)行記錄的實(shí)際流量基本都是工況狀態(tài)下的流量。

1.標(biāo)況流量到工況流量換算的實(shí)例：

問題：空壓機(jī)額定產(chǎn)氣量2立方/分鐘，管道壓力8公斤，實(shí)際管道的工況流量是多少？

解答：粗略計(jì)算，假設(shè)壓縮空氣溫度20度。

工況流量=2/(0.8+0.101325)*0.101325=0.2248立方/分鐘

式中：0.101325是大氣的絕對壓力；0.8為管道壓力，單位是MPa。

2.工況流量到標(biāo)況流量換算的實(shí)例：

問題：氧氣管道壓力12公斤，工況流量10立方/小時(shí)，標(biāo)況流量是多少？

解答：假設(shè)溫度為20度，不參與運(yùn)算。

標(biāo)況流量=10/0.101325*(1.2+0.101325)=128.43立方/小時(shí)

式中：0.101325是大氣的絕對壓力；1.2為管道壓力，單位是MPa。

（五）流量計(jì)選型計(jì)算實(shí)例

問題：已知某一供氣管線的實(shí)際工作壓力為（表壓）0.8MPa~1.2MPa，介質(zhì)溫度范圍為-5℃~40℃，供氣量為3000~10000Nm3/h(標(biāo)況流量)，在不考慮天然氣組分情況下，要求確定流量計(jì)的規(guī)格型號。

解答：根據(jù)氣態(tài)方程先將標(biāo)況流量換算成工況流量，然后再選擇合適的口徑。氣體方程式如下：

Qb=Q×PTb/PbT×Zb/Zg=QCF2

式中：C為換算系數(shù)；F為氣體壓縮因子

計(jì)算：

①當(dāng)介質(zhì)壓力最di，溫度最高時(shí)，應(yīng)具有最大標(biāo)況體積流量，

即Qb=Q×PTb/PbT×Zb/Zg=QCF2=1200.87m3/h

②當(dāng)介質(zhì)壓力最高，溫度最di時(shí)，應(yīng)具有最小標(biāo)況體積流量，

即Qmin=213.51m3/h

從以上計(jì)算結(jié)果得知，要選擇的流量計(jì)其工況流量范圍為(214-1200)m3/h。

根據(jù)計(jì)算的流量范圍，選擇滿足工況要求的流量計(jì)。