MHYV礦用阻燃屏蔽信號電纜其控制電路如－5。電動機不搭鐵的電動車窗控制電路1－右前車窗開關2－右前車窗電動機3－右后車窗開關4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗開關8－駕駛員主控開關組件駕駛員主控開關控制左后車窗上升時電流方向。合上主控開關8的左后車窗上升開關，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控開關8的左后車窗上升開關左后車窗開關7“上"(原始位置)左后車窗電動機左后車窗開關7“下"(原始位置)主控開關8的左后車窗“下"(原始位置)搭鐵電源負極。產(chǎn)品簡介

1*4*7/0.43礦用電纜MHYVP信號電纜
MHYVR（PUYVR）煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套礦用信號電纜，（1×2、1×4、2×2、3×2、4×2、5×2、6×2、8×2、10×2）7/0.30、7/0.37、7/0.43、7/0.52；用于礦場作普通信號傳輸，可移動使用
MHYV礦用阻燃屏蔽信號電纜單芯片單片機的基礎上再配置一些系統(tǒng)的主要外圍電路，而形成的大規(guī)模集成電路稱為系統(tǒng)LSI。“為何要使用單片機……"為什么很多電器設備都要使用單片機呢？讓我們用一個點亮LED的電路為例，來說明。如所示，不使用單片機的電路是一個由LED，開關和電阻構成的簡單電路。：不安裝單片機的LED電路使用單片機的電路如所示。：安裝單片機的LED電路圖很顯然，使用單片機的電路要復雜得多，而且設計電路還要花費精力與財力。詳細介紹

礦用信號電纜  
本產(chǎn)品用于作煤礦井下監(jiān)測、控制系統(tǒng)中低頻信號傳輸線。  
執(zhí)行標準：企業(yè)標準參照采用MT818.14－1999 。  
MHY32PUYV39、PUYV39-1 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套單層鋼絲鎧裝井筒信號電纜 用于斜井或豎井中作主信號電纜  
MHYVRPPUYVRP 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽信號軟電纜 用于井下平巷或斜巷作信號電纜  
MHYVPPUYVP 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽信號電纜 用于井下電磁干擾較大的場合  

MHYVRPUYVR 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套信號軟電纜 用于井下平巷或斜巷作信號電纜   MHYV礦用阻燃屏蔽信號電纜

另外，SSR的性質(zhì)還與接通時的電流上升率di/dt密切相關。di/dt超過某一值會使SSR的可控硅輸出器件損壞。為避免上述浪涌電流對SSR的損壞，可不同程度的降額使用SSR，必要時，可在負載電路中串聯(lián)電阻，將浪涌電流和可能發(fā)生的短路電流限制在SSR所允許的過負載范圍內(nèi)，也可利用快速熔斷的絲來保護SSR。對于SSR，特別對交流SSR，電壓指數(shù)上升率是一個重要參數(shù)。這是因為當SSR關斷時，若輸出端電壓上升率超過SSR規(guī)定的dv/dt，可能使SSR誤接通，嚴重時會造成SSR的損壞一般SSR規(guī)定的dv/dt為100v/us，也有的達200v/us。