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單螺桿式多相泵
    單螺桿式多相泵由彈性定子和金屬轉(zhuǎn)子組成(圖2-4)，一般用于井筒內(nèi)人工舉生系統(tǒng)，同時(shí)也可用于進(jìn)口或地面多相增壓系統(tǒng)，通常道用于小流量(油氣水總流量大于19.875m3/h)、

增壓低(壓力2.76MPa)的工況?？梢詰?yīng)用于介質(zhì)內(nèi)含固率較高的場(chǎng)合.但是必須定期更換定子。
2. 雙螺桿式多相泵
    目前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的雙螺桿式多相泵的設(shè)計(jì)思路是:在開(kāi)采與輸送高黏原油的普通雙螺桿液體泵的基礎(chǔ)上，吸收了噴油雙螺桿氣體壓縮機(jī)(實(shí)質(zhì)為含氣率97% ~99%油氣混輸泵)的螺桿型線設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子加工等關(guān)鍵技術(shù)后發(fā)展起來(lái)的，也稱(chēng)為高壓型雙螺桿泵，如圖2-5所示。

單螺桿泵
結(jié)構(gòu)：單頭陽(yáng)螺旋轉(zhuǎn)子在特殊的雙頭陰螺旋定子內(nèi)偏心地轉(zhuǎn)動(dòng)(定子是柔性的)，能沿泵中心線來(lái)回?cái)[動(dòng)，與定子始終保持嚙合
特點(diǎn)：(1)可輸送含固體顆粒的液體;(2)幾乎可用于任何黏度的流體，尤其適用于高黏性和非牛頓流體;(3)工作溫度受定子材料限制
適用范圍：流量:0.03~ 450m3/h;排出壓力:< 20MPa;操作溫度:- 20~150C ;介質(zhì)黏度:≤10°mPa . S;固體含量:40% ~70%(顆粒的體積含量);顆粒尺寸小于e(e為螺桿截面圓心與軸線的偏心距);纖維長(zhǎng)度小于0. 4t(t為螺桿的螺距)
應(yīng)用場(chǎng)合：廣泛用于化工、石油、污水處理、日用化工、建筑、造紙、紡織以及食品等

雙螺桿泵
結(jié)構(gòu)：有兩根同樣大小的螺桿軸，一根為主動(dòng)軸，一根為從動(dòng)軸，通過(guò)齒輪傳動(dòng)達(dá)到同步旋轉(zhuǎn)
特點(diǎn)：(1)流量和壓力波動(dòng)小，可由轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量;(2)螺桿與泵體以及螺桿之間保持0.05~0.15mm間隙;(3)可輸送含有微小顆粒物的液體和腐蝕性介質(zhì)，并且噪聲小，壽命長(zhǎng):(4)填料箱只受吸入壓力作用，泄漏量少;(5)泵的排出壓力取決于輸出管路系統(tǒng)的壓力，可能達(dá)到的排出壓力取決于螺桿螺紋的螺距數(shù);(6)具有自吸能力,啟動(dòng)前無(wú)需灌泵;(7)適于輸送一定黏度的液體，并可氣液兩相混輸
適用范圍：流量:0.3~ 2000m3 /h;排出壓力:≤4MPa,非對(duì)稱(chēng)曲線齒形可達(dá)8MPa;工作溫度:≤250°C ;介質(zhì)黏度:1~1500mm2/s,降低轉(zhuǎn)速后可達(dá)100000mm2 /s
應(yīng)用場(chǎng)合：用于潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、原油、燃料油及其他高黏性油

三螺桿泵
結(jié)構(gòu)： 由一根主動(dòng)螺桿和兩根與之相嚙合的從動(dòng)螺桿所構(gòu)成
特點(diǎn)：(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需齒輪傳動(dòng)；(2)螺桿不承受彎曲載荷,可制得很長(zhǎng)，因此可獲得高壓力; (3)不宜輸 送含600pum 以上固體雜質(zhì)的液體; (4)可高速運(yùn)轉(zhuǎn)，是一種體積小的大流量泵，容積效率高; (5)填料箱僅與吸入壓力相通，泄漏量少; (6)可氣液兩相混輸
適用范圍：流量:0. 25 ~ 1000m2/h，可達(dá)2000m3 /h;排出壓力:一般≤25 MPa.    可達(dá)70MPa;    操作溫度:≤280°C;介質(zhì)黏度:5~ 500mm2/s,降低轉(zhuǎn)速后可達(dá)2400mm2/s;  允許大顆粒:600um以下
應(yīng)用場(chǎng)合：用于輸送潤(rùn)滑油、液壓油、重油、燃料油、柴油、汽油、液體蠟以及黏度較小的合成樹(shù)脂等。還可用于離心式壓縮機(jī)、大型泵等機(jī)組的潤(rùn)滑油泵和密封油泵

雙螺桿式多相泵的轉(zhuǎn)子副由兩根互不接觸的螺桿組成，通過(guò)硬化處理過(guò)的直齒圓柱同步齒輪傳遞扭矩。該泵在設(shè)計(jì)上利用氣體的壓縮性成功地降低回流損失，提高了泵的容積效率,并將軸向推力、噪聲、壓力脈動(dòng)以及泵的振動(dòng)等不利因素降低到小范圍，因此具有較好的效率和運(yùn)行特性。

目前Bornemann公司和Lestritz 公司生產(chǎn)的陸上用雙螺桿式多相泵已有系列產(chǎn)品。如Lestritz公司的L4MK、L4HK 系列產(chǎn)品，Bornemann公司生產(chǎn)的MW、MHP、MPC各類(lèi)多相泵,已有幾十臺(tái)雙螺桿式多相泵運(yùn)行在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、中國(guó)委內(nèi)瑞拉巴西等國(guó)家的陸上和海上油田，并取得了良好的效果。
雙螺桿式多相泵的主要特點(diǎn)如下:

(1)渣漿泵在輸送介質(zhì)的含氣率很高時(shí)，仍可以達(dá)到較高的容積效率和較好的增壓；

(2)主動(dòng)軸依靠齒輪驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸，而不是靠螺桿傳動(dòng)，所以螺桿間能保持一定間隙，在一定程度上減小磨損和允許細(xì)小沙粒通過(guò),同時(shí)流體從泵側(cè)流入泵體，從上部流出，使泵內(nèi)存有定量液體，具有短時(shí)間(30min左右)的抗干轉(zhuǎn)能力:
    (3)一般適用于中小流量(10~500m3/h)和中高等增壓(0~ 10MPa)的場(chǎng)合:

(4)特別適用于存在黏度變化、腐蝕等附加載荷情況下的多相輸送;

(5)對(duì)固體顆粒較為敏感，整體重量和體積相對(duì)較大;

(6)雙螺桿式多相泵轉(zhuǎn)子加工需要設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的刃形；

(7)需要液體自循環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)出口溫度高于95°C時(shí),需要考慮獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。