廠家供應(yīng) 機(jī)掃車?yán)幚碓O(shè)施 機(jī)掃車干濕垃圾處理設(shè)備-招商代理-河南中成環(huán)??萍脊煞萦邢薰?/a>
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線地埋式垃圾壓縮站* 垂直式垃圾壓縮設(shè)備價(jià)格
什么是垃圾中轉(zhuǎn)站
垃圾中轉(zhuǎn)站在城市固廢管理系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色,是連接垃圾前端收集與*終處理之間的紐帶。不論一個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站的形式怎樣,其*終實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)只有一個(gè)-------接納從各種垃圾收集車輛運(yùn)來的垃圾,經(jīng)過壓縮體積,然后裝進(jìn)體積更大的運(yùn)輸車輛,以*經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)輸至垃圾*終的處理場所。
垃圾中轉(zhuǎn)站*基本的形式就是設(shè)計(jì)成一個(gè)接受垃圾的場所,在這個(gè)場所垃圾收集車可以在此卸料。垃圾進(jìn)入中轉(zhuǎn)站后首先被壓縮,然后裝入載量更大的運(yùn)輸工具(通常是轉(zhuǎn)運(yùn)車、大集裝箱、有軌列車、駁船等),經(jīng)過長距離的運(yùn)輸,然后進(jìn)入*終的處理場所(填埋場、焚燒場、堆肥等)。垃圾從壓縮裝車到*終處理場一般只需要幾個(gè)小時(shí)。
為什么需要垃圾中轉(zhuǎn)站
從*范圍來看固廢處理越來越傾向于建造容量更大、距離市區(qū)更遠(yuǎn)、更加區(qū)間化的填埋場。經(jīng)濟(jì)上的考慮是導(dǎo)致這種傾向的*主要的原因,同時(shí),新的設(shè)計(jì)、運(yùn)營、監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)對建設(shè)、運(yùn)營、監(jiān)控成本提出了更高的要求。由于老的填埋場靠近城市中心而且產(chǎn)能到達(dá)極限,現(xiàn)在正逐步關(guān)閉,城市管理者面臨著兩種選擇:是建造新的垃圾填埋場還是尋找其它的垃圾處理方式?所有這些社會的、政治的以及地理的因素極大地刺激這些城市去選擇建造更大、更遠(yuǎn)、更具區(qū)間化的填埋,但是建造填埋場的成本是非常大的,為了降低建設(shè)、維護(hù)一座現(xiàn)代大型填埋場的成本,業(yè)主通常建設(shè)大型設(shè)施以吸收更多區(qū)域的垃圾,因?yàn)榻邮盏睦吭蕉?,其運(yùn)營成本就會降低。從這點(diǎn)來看,垃圾中轉(zhuǎn)站成了降低垃圾收運(yùn)成本的關(guān)鍵,也促進(jìn)了垃圾處理設(shè)施的*和發(fā)展。
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