鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管用途

鋼套鋼直埋蒸汽保溫管補償器采用波紋管補償器時，建議與管道一起做成直埋式，為防止散熱和滲透水造成波紋管補償器腐蝕，應(yīng)該做成保溫和防水密封結(jié)構(gòu)。為保持內(nèi)固定受推力的合理性和管線運行期間補償器的穩(wěn)定性，建議補償器在內(nèi)固定兩端對稱布置，并在補償器兩端各加一個導(dǎo)向支架，以保證補償器僅承受軸向推力，延長補償器的使用壽命。鋼套鋼直埋保溫鋼管疏水系統(tǒng)設(shè)置在補償器的疏水口或者安裝在盡量靠近內(nèi)固定的地方，如果疏水系統(tǒng)設(shè)置在管道上，應(yīng)先在管道上安裝集水罐，然后用金屬軟管引出，上返至疏水操作井內(nèi)列出兩個分支管，一個為啟動疏水，一個為經(jīng)常性疏水。經(jīng)常性疏水用熱動力疏水閥控制，然后引入排水井或窨井，建議操作井與排水井分開，便于操作，避免發(fā)生危險。

鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管用途閥門蒸汽管道的閥門，推薦安裝在閥門井內(nèi)，以利于操作和維修。同時在安裝閥門時，閥門兩端的管道應(yīng)加波紋帽對保溫層進(jìn)行密封，防止井內(nèi)的水氣進(jìn)入到保溫層內(nèi)部。復(fù)合保溫形式蒸汽直埋管道由于輸送的介質(zhì)溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為的保溫層（因為聚氨酯的碳化溫度在142度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)，而復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結(jié)1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結(jié)構(gòu)：從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復(fù)合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產(chǎn)生相對滑動，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機保溫層因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機潤滑劑或無機減阻層，復(fù)合保溫層從內(nèi)到外一般為無鋼套鋼蒸汽保溫鋼管在保溫時，設(shè)備應(yīng)隔熱防凍，每一角落、每一寸管道都要精細(xì)保溫，使所有設(shè)備設(shè)施和管道在冬季前應(yīng)冷保溫穿上“保暖衣服”。

鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管外滑動和內(nèi)固定的形式巧妙地利用了聚氨酯管和工作鋼管的保溫材料，并通過一定的工藝將它們結(jié)合在一起，形成了一個整體。人們現(xiàn)在知道，聚氨酯泡沫保溫鋼管比傳統(tǒng)的溝渠和架空敷設(shè)管*得多，性能更加實用，既給人們帶來了方便，又帶來了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，同時也為所倡導(dǎo)的供熱節(jié)能提供了有力的措施和技術(shù)保障。

     聚氨酯保溫鋼管安裝時注意要求：管道下溝前需對其外表面的防腐層進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時進(jìn)行處理。管道對焊時，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計軸線及坡度。直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。接頭施工時；如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可2根或多根組焊完后吊裝。當(dāng)組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴(yán)禁將管道直接推入溝內(nèi)。工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊接完成并經(jīng)100％X射線探傷劊答后，方可進(jìn)行接頭處的保溫、外套管的焊接工作疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出。