涂裝車(chē)間廢氣處理-活性碳+催化燃燒：

風(fēng)大量、較低濃度的的控發(fā)性有機(jī)店氣(V0Cs)在離心風(fēng)機(jī)功效下歷經(jīng)喜效討濾嬰過(guò)慮，隨后進(jìn)到蜂室活性炭過(guò)濾控制模塊被吸咐、濃縮，被活性炭過(guò)濾凈化后的整潔氣體通討煙囪排進(jìn)空氣。

伴隨著時(shí)間增加，活性炭過(guò)濾工作能力貼近飽和狀態(tài)，電子控制系統(tǒng)操縱催化反應(yīng)爐逐漸加溫，與此同時(shí)對(duì)貴重金屬催化劑開(kāi)展加熱，加溫后的高溫汽體經(jīng)熱交換器減溫寄內(nèi)混風(fēng)調(diào)整到100-120℃對(duì)吸咐餉和的活性碳控制模塊講行加執(zhí)脫附，脫附后的高農(nóng)度有機(jī)龐氣經(jīng)換執(zhí)器預(yù)執(zhí)講入催化反應(yīng)爐講行溶解。

在催化反應(yīng)爐內(nèi)被加溫到250~300℃的有機(jī)廢氣在貴重金屬催化劑的功效下產(chǎn)生無(wú)焰點(diǎn)燃，有機(jī)廢氣被氧化分解成C02和H20，做到凈化的目地。凈化后的氣體經(jīng)煙肉完成高處排出。

涂裝車(chē)間廢氣處理設(shè)計(jì)規(guī)范：

1、嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)行政策和地區(qū)有關(guān)的相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

2、依照小區(qū)業(yè)主方的規(guī)定，根據(jù)剖析較為和調(diào)查分析，采用切合實(shí)際的加工工藝計(jì)劃方案，以求得到 很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)收益和生態(tài)效益。

3、遵昭我國(guó)對(duì)生態(tài)環(huán)境的整體規(guī)定，與自然環(huán)境共享發(fā)展，降低廢氣空氣污染物排出，維護(hù)保養(yǎng)和改進(jìn)周?chē)h(huán)境，倡導(dǎo)綠色制造，切合在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)共享發(fā)展的整體要

求。

4、選用先講靠譜的廢氣整治加工工藝，采用可以信賴(lài)的廢氣解決系統(tǒng)軟件和施工材料，提升防御力洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)性的工作能力，保證廢氣整治加工工藝和設(shè)備的技術(shù)性上的創(chuàng)新性、經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的合理化和實(shí)際操作上的穩(wěn)定性。