指示淺灘標(biāo)示浮標(biāo)

 　航道的狹義理解等同于“航槽”。因為航道應(yīng)當(dāng)有尺度標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)標(biāo)界限，航道位置可以隨河床演變或水位變動而隨時移動，航道尺度也可以隨季節(jié)與水位變化以及治理工程的實施而有所調(diào)整。除了運河、通航渠道和某些水網(wǎng)地區(qū)的航道以外，航道寬度總是小于河槽的寬度。在天然河流、湖泊、水庫內(nèi)，航道的設(shè)定范圍總是只占水面寬度的一部分而不是全部。用航標(biāo)標(biāo)示出的可供船舶航行利用的這一部分水域，受到客觀自然條件的制約。在天然條件下，不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域，既有尺度要求，也有水流條件的要求。在某些特定的航段內(nèi)，還受到過河建筑物如橋梁、過江管道、纜線的限制。因此，狹義的航道是一個在三維空間尺度上既有要求、又有限制的通道。

指示淺灘標(biāo)示浮標(biāo)

 警示浮標(biāo) ,航道浮標(biāo),錨浮標(biāo)是指港口中供船舶*全停泊,避風(fēng),海關(guān)邊防檢查,檢疫,裝卸貨物和進行過駁編組作業(yè)的水域。又稱錨泊地,泊地。其面積因錨泊方式,錨泊船舶的數(shù)量和尺度,風(fēng)浪和流速大小等因素而定。作為錨地的水域要求水深適當(dāng) 大型檢測浮標(biāo),底質(zhì)為泥質(zhì)或砂質(zhì),有足夠的錨位(停泊一艘船所需的位置),不妨礙其他船舶的正常航行。

隨著水運的發(fā)展,內(nèi)河航道的重要地位日趨顯著,而助航設(shè)施的合理配布,將直接影響船舶的開蘇航行。助航標(biāo)志和交通標(biāo)志都是為水運服務(wù) 的交通設(shè)施,前者標(biāo)示航道的方向,界限與障礙物,揭示有關(guān)航道信息,為船舶航行指出,經(jīng)濟航道,后者從交通管理的角度,用圖形符號顏色和文字,標(biāo)示交通管理內(nèi)容,傳遞與交通有關(guān)的信息,以管理交通和為船舶服務(wù),兩者的關(guān)系是相輔相成,互為補充,缺一不可。