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閱讀：40發(fā)布時(shí)間：2023-2-6
近大家都在大談人工智能技術(shù)，并且暢想著人工智能帶給人們的改變。而對(duì)于倉儲(chǔ)物流行業(yè)來說智能物流和智慧物流是什么樣的，目前的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)運(yùn)用的物流AGV小車到底智能不智能呢？丹巴赫機(jī)器人就帶大家從它的感知能力，判斷能力等來分析一下
1.物流AGV完成作業(yè)是靠AGV系統(tǒng)的中的調(diào)度軟件發(fā)送指令到小車上，小車根據(jù)指令來完成A點(diǎn)到B點(diǎn)作業(yè)。
2.具有感知能力物流 AGV小車運(yùn)行時(shí)要時(shí)以及刻知道自己的位置，前方是否有障礙物等等，通過激光雷達(dá)或者視覺傳感器感知著周邊的環(huán)境，根據(jù)這些實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，小車可以自己控制著前進(jìn)后退和速度。
3.物流AGV系統(tǒng)具有判斷推理能力 如果在一個(gè)系統(tǒng)里AGV車輛不太多的情況下，每臺(tái)車輛只需要有簡單的邏輯判斷是否發(fā)生碰撞或者是否前方有交通堵塞的情況來做出一些基本的預(yù)設(shè)邏輯判斷。就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行，但是，如果一個(gè)場地有超過幾百臺(tái)的AGV同時(shí)在工作的時(shí)候，就需要非常復(fù)雜的高人工智能算法才能同時(shí)協(xié)調(diào)上百臺(tái)的AGV正常并且高效的協(xié)調(diào)作業(yè)，此時(shí)的AGV系統(tǒng)就有較強(qiáng)的判斷推理能力。
4.自行解決問題 所有的搬運(yùn)作業(yè)都有系統(tǒng)提前預(yù)設(shè)好的，AGV小車本身不能自行解決物流問題。
看了上面的分析，你覺得物流AGV智能不智能呢？丹巴赫研發(fā)出一款針對(duì)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的搬運(yùn)小車——大黃牛，采用慣性導(dǎo)航控制，二維碼標(biāo)簽輔助糾偏，無需地磁條，項(xiàng)目實(shí)施方便，運(yùn)行占用空間小。它使用雙輪差速驅(qū)動(dòng)，不用調(diào)頭即可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退，具備原地旋轉(zhuǎn)功能。速度快，24小時(shí)不間斷工作且實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控，滿足快節(jié)奏生產(chǎn)要求。：
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