建筑工地裸土抑塵劑大量批發(fā)

建筑工地裸土抑塵劑大量批發(fā)

對付揚塵的傳統(tǒng)方法多是路面灑水，通過水珠將空氣中的揚塵壓抑在路面上。然而，天氣溫暖的時候，噴灑的水珠很快會被蒸發(fā)，而冬季又容易產生路面冰凍，帶來安全隱患。同時，反復灑水，還提高作業(yè)成本。“我們產品的保濕率、抑塵效率等性能指標顯著高于水。”郭偉介紹，1噸環(huán)保抑塵劑按照一定比例稀釋，能夠噴灑50000平方米路面，使用方便，且綜合成本低于灑水降塵。

　　記者了解到，目前，產品已經過第三方檢測，確認環(huán)保無毒可降解，對人、動植物無損害，對車輛橋梁無腐蝕，不會造成環(huán)境二次污染。相關技術經過專家組評定，處于國內國進水平。為從根本上遏制城市建設揚塵污染，在前期試點成功的基礎上，城陽區(qū)已經在全區(qū)推廣使用揚塵抑制劑治理揚塵。目前，全區(qū)已有28處房建工地使用揚塵抑制劑固化裸土(土堆)和道路揚塵

抑塵劑的噴灑對不同的煤質效果有所不同，需要針對不同煤質改變抑塵劑不同組份，使抑塵劑的使用更加具有針對性，從而使噴灑效果更加完善。另一方面，目前的抑塵劑經過研制和改進，從液體到固體，更加利于存儲和運輸。然而，在使用時攪拌時間過長，不易溶解給實際工作帶來了不便，也會造成抑塵劑的一定浪費，增加了成本。如果能使易于攪拌，迅速溶解，將大大提高操作人員的工作效率，同時還能節(jié)省一部分成本。作為力推的重點項目，“鐵路煤炭運輸抑塵技術”項目的實施將會給社會和鐵路帶來巨大的效益。有效地控制煤炭在運輸途中的飛揚散落問題，減少了礦企在煤炭運輸中的損失。以2009年為例，全國鐵路煤炭運輸量為17.5億噸。據不*統(tǒng)計，在運輸中每車煤炭損失0.7-1.5噸。

　　固體型產品使用不受環(huán)境溫度限制，還有運輸方便的特點。兩種類型的產品均符合“鐵路 運輸抑塵技術條件 部分“抑塵劑”標準的要求。降低煤運損耗目前我國 鐵路運輸的平均損耗為5%，使用抑塵劑可將該損耗降低90%以上，從而帶來巨大的經濟效益。提高鐵路運輸的安全性抑制 運輸遺灑，可減少枕石的板結，降低粉塵對鋼軌與扣件的腐蝕作用，保護電路信號系統(tǒng)，減少安全隱患，從而大大降低鐵路維護成本。