目錄:山東恒創(chuàng)環(huán)境科技有限公司>>垃圾處理設(shè)備>>垃圾分選設(shè)備>> 大型豎式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
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更新時(shí)間:2024-09-30 08:31:13瀏覽次數(shù):2726評(píng)價(jià)
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加工定制 | 是 | 結(jié)構(gòu)形式 | 全封閉式 |
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用途 | 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn) |
大型豎式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種采用先進(jìn)技術(shù)的垃圾處理設(shè)施,旨在最大限度地減少轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)周邊環(huán)境的影響,并提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率、降低運(yùn)輸成本。這種轉(zhuǎn)運(yùn)站通常結(jié)合“半下沉架空式”(半地下式)建筑形式,將城市景觀、園林綠化、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、環(huán)境衛(wèi)生教育有機(jī)融合。
工藝類型 比較指標(biāo) | 水平壓縮工藝 | 豎直壓縮工藝 | 分析比較 | |
一 | 技術(shù) | |||
1 | 技術(shù)成熟可靠性 | 成熟可靠 | 成熟可靠 | 均成熟可靠 |
2 | 工藝環(huán)節(jié) | 垃圾卸入料倉(cāng)后,先經(jīng)橫向推料機(jī)構(gòu)送料、進(jìn)入壓縮機(jī)后通過(guò)縱向機(jī)構(gòu)壓縮裝箱 | 垃圾直接卸入集裝箱,至一定料位,由集裝箱上方的豎直壓實(shí)器進(jìn)行豎直壓縮。 | 豎直壓縮裝箱工藝環(huán)節(jié)相對(duì)較少,裝箱時(shí)間短,工作效率高 |
3 | 箱與機(jī)的連接要求 | 集裝箱進(jìn)料門與壓縮機(jī)通過(guò)定位導(dǎo)向裝置連接,連接可靠; 在壓縮機(jī)與集裝箱門連接處,要求密封性好。 | 集裝箱和壓實(shí)器之間設(shè)置定位裝置。壓實(shí)力由集裝箱底部的承載平臺(tái)承受,對(duì)底部的卸料門結(jié)構(gòu)、密封要求高; 為防止收集車卸料時(shí)垃圾散落,需要設(shè)置專門的卸料溜槽。 | 豎直壓縮裝箱工藝機(jī)箱連接要求簡(jiǎn)單,且結(jié)合處無(wú)污水滴漏 |
4 | 箱體密封性 | 進(jìn)料門與卸料門若分開(kāi)設(shè)置,需要處理好兩處的密封問(wèn)題; 進(jìn)料門與卸料門若合并設(shè)置,則只需處理好一處的密封問(wèn)題; 由于垃圾壓實(shí)的反彈作用,目前水平式均存在關(guān)門困難,易卡垃圾,密封要求高。 | 卸料門在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)不打開(kāi),確保了不會(huì)卡粘垃圾,采用多點(diǎn)鎖緊,密封可靠; 進(jìn)料門在頂部,不存在垃圾反彈影響,門結(jié)合面清理方便,密封性能較好。 | 豎直壓縮裝箱工藝較好。 |
5 | 壓縮裝箱過(guò)程中排滲瀝水 | 壓縮裝箱過(guò)程中有部分垃圾滲瀝水排出,可降低垃圾含水率,需要妥善解決站內(nèi)污水的收集和排放的環(huán)保問(wèn)題。 | 壓縮裝箱過(guò)程中滲瀝水不排出而位于集裝箱內(nèi);采用卸料點(diǎn)(偏僻選址)末端統(tǒng)一收集處置,集中化,污染集中,處置成本反而低,環(huán)保易控制,減少影響周邊環(huán)境及居民投訴 | 2種工藝均可;推薦集中化統(tǒng)一處置模式 |
6 | 裝箱率 | 車箱頂部、前部及車箱進(jìn)料口處(考慮垃圾的反彈關(guān)箱門因數(shù))垃圾填充不實(shí),裝箱率低。
| 無(wú)裝填死角,無(wú)需考慮垃圾反彈的關(guān)門因數(shù),裝箱率高。 | 豎式裝箱優(yōu) |
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