咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》

《碳纖維加固==粘鋼加固==裂縫修補(bǔ)、裂縫灌漿加固==植筋加固==橋梁頂升加固==房屋加固==結(jié)構(gòu)改造==火災(zāi)房加固==提高增加荷載加固 

談碳纖維布加固工程施工技術(shù)的應(yīng)用
摘要： 在國外碳纖維使用于加固已經(jīng)被普遍采用，國內(nèi)碳纖維加固也是土木工程與房屋加固上多見的形式與方法。本文對碳纖維布的特點與原理進(jìn)行了研究，并且在加固施工中的應(yīng)用。泰州路橋碳纖維加固公司
關(guān)鍵詞：碳纖維布加固 加固設(shè)計
1.背景資料
碳纖維為極細(xì)纖維，其單位強(qiáng)度高但直徑極小，由環(huán)氧樹脂結(jié)合成一體后在纖維方向上具有高抗拉強(qiáng)度。其特性除高強(qiáng)度外，抗腐蝕性佳，并且沒有疲勞老化現(xiàn)象，自問世后已有三十余年的使用經(jīng)驗，但在鋼筋砼的加固上則約在十年左右。泰州路橋碳纖維加固公司
使用碳纖維加固，有許多---的技術(shù)特點：1高強(qiáng)、---.碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度高于普通鋼材的十倍，碳纖維彈性模量與鋼較為接近，極適合于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)。2重量輕、厚度薄。碳纖維材料比重公為鋼材的1/4，每層厚度小于1mm，基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸。3適用面廣。碳纖維材料，廣泛適用于工業(yè)與民用建筑的梁、板、柱等構(gòu)件及橋梁、隧道、煙囪等構(gòu)筑物的補(bǔ)強(qiáng)及抗震加固，可用曲面及節(jié)點的結(jié)構(gòu)加固。4施工便捷.碳纖維加固施工時，不需大型機(jī)具，沒有濕作業(yè)，無需其它固定設(shè)施，施工功效高。5---的耐久及耐腐蝕性。碳纖維材料耐酸、堿、鹽及---環(huán)境的腐蝕，不需定期維護(hù)。

泰州碳纖維布廠家，碳布銷售生產(chǎn)

一般環(huán)氧樹脂不可使用潮濕環(huán)境下，通常相對濕度不高于85％。但在工地現(xiàn)場的環(huán)境濕度難以掌控，而且也不易量測，若無法充分掌握，必須選用可使用高濕度條件下的樹脂。
3.2環(huán)氧樹脂的施工性
底涂樹脂必須能滲透到混凝土內(nèi)，因此粘度必須較低，也不可以太快硬化，粘結(jié)樹脂必須能充分滲入碳纖維布內(nèi)，粘度不可過高，但必須附著于碳纖維表面以使樹脂有足夠時間滲入纖維布內(nèi)，粘度不可過低造成垂流，因此慎選樹脂的粘度以達(dá)到---效果，另外，樹脂的硬化時間決定于溫度，一般選用在施工現(xiàn)場溫度下可使用約30分鐘的樹脂。
3.3碳纖維布的儲存與運送
工地現(xiàn)場環(huán)境通常較差，材料存放條件較難掌握，或者在運送過程中，貨柜無法控制溫度，則在高溫環(huán)境下，若碳纖維布含有樹脂將在存放或運送過程中熟化，導(dǎo)致粘結(jié)樹脂無法滲入碳纖維布內(nèi)，結(jié)合不*，無法發(fā)揮加固效果，因此使用不含樹脂的碳纖維布。
4碳纖維排列方向的---
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一般工程施工條件并不好，要---碳纖維粘貼后的纖維排列整齊方向一致，不容易在施工中掌握，而是靠碳纖維布本身構(gòu)造保持，一般碳纖維布制造時均有考慮如何使碳纖維布在經(jīng)過搬運，展開、切割及粘貼等步驟后仍保持一定方向。.結(jié)束語
碳纖維布加固是一項新技術(shù)，在加固砼技術(shù)上，早已在歐洲 美國等已廣泛應(yīng)用于橋梁加固上，并且進(jìn)行了深入底研究。我國在這方面底工程實踐也是在二十世紀(jì)九十年代中期才開始。碳纖維布材輕，現(xiàn)場粘貼無需大型設(shè)備，施工便利，在其他砼加固工程中也可以采用，例如橋梁等工程。在---的科學(xué)研究工程實踐基礎(chǔ)上，結(jié)合我國砼工程加固特點與經(jīng)驗，使我國在砼加固維修技術(shù)上達(dá)到新的水平。本公司從事土木建筑加固改造加固補(bǔ)強(qiáng)施工《碳纖維加固==粘鋼加固==裂縫修補(bǔ)、裂縫灌漿加固==植筋加固==橋梁頂升加固==房屋加固==結(jié)構(gòu)改造==火災(zāi)房加固==提高增加荷載加固》等加固補(bǔ)強(qiáng)工程等項目工程的施工及技術(shù)咨詢。泰州路橋碳纖維加固公司

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