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寧波碳纖維加固施工單位

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所  在  地北京市

更新時間:2021-08-15 11:55:03瀏覽次數:302次

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寧波碳纖維加固施工單位
咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》
擬定施工方案和施工計劃,應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。

1、基面處理 基材表面應全面打磨,無任何附著物,粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角,

咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》

公司專業(yè)從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產銷售,承接加固工程,具有特種專業(yè)加固資質!我司擁有特種加固資質,是一家專業(yè)從事建筑加固工程設計、施工和相關材料產銷一體化的綜合性企業(yè),具有特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質和安全生產,可承攬結構補強系列工程。

一、碳纖維布優(yōu)點  

1、重量輕,易施工?;静辉黾訕嫾灾兀桓淖儤嫾孛娉叽?。

2、高抗拉強度,高彈性,可得到與使用鋼板補強相同效果。

3、抗酸堿腐蝕、持久性高,在任何惡劣環(huán)境下皆可使用。與結構膠配合使用,能阻止有害介質浸滲,對內部結構起保護作用;

4、厚度小,便于交叉重疊。可彎曲纏繞成型,對各類曲面、異型構件加固優(yōu)勢更為顯著。

5、柔軟性好,可自由裁切,適用于梁、柱、板、管道及墻體等各種形狀構件,可與鋼筋混凝土表面緊密粘接,施工質量易于保證。不需大型施工機具,可搭接粘結任意延長,無明火作業(yè)。

6、配套環(huán)氧樹脂膠的滲透性*,施工便捷且工期較短。

7、環(huán)保無公害,居住中仍可施工。

8、貯存時間長,可操作期限長。

二、碳纖維布適用范圍:

碳纖維布與碳纖維浸漬膠配套使用成為碳纖維復合材料,適用于混凝土受彎、軸心受壓、大偏心受壓及受拉構件的加固、木質結構的加固,可有效提高構件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問題的優(yōu)秀備選方案:

1、建筑物使用荷載增加;

2、工程使用功能改變;

3、材料老化;

4、混凝土強度等級低于設計值;

5、結構裂縫處理;

6、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護。

7、其他用途:體育用品、工業(yè)產品等眾多領域。

三、施工流程

1、施工準備

擬定施工方案和施工計劃,應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。

1、基面處理 基材表面應全面打磨,無任何附著物,粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角,zui小內徑為20㎜。由于使用碳纖維布材的目的在于改進結構構件,應確定基面的狀況,以保證其能夠將荷載從布料傳遞至結構表面。

2、涂底層環(huán)氧樹脂膠,并修正不合處,上墨線。

3、涂環(huán)氧樹脂浸漬膠到粘結面上,膠量必須充足飽滿。

4、將裁剪好的碳纖維布貼于混凝土涂膠面,碳纖維布要平直、延展。(碳纖維布如有接頭,搭接長度應為20cm,且接頭應在基材全長的1/3處,不得在基材的中間)

5、使用硬橡膠棍或塑料刮板反復碾壓促使碳纖維布平直、延展、無氣泡,粘合劑充分滲透。 

6、再次在布材面上滾涂環(huán)氧樹脂浸漬膠,保證充分覆蓋布的表面,確保充分浸潤碳纖維布的纖維中。

7、zui后用3——6mm的沙石(石英砂)灑在涂有膠的施工面上,確保粉刷層的粘結性。

四、施工條件

 1、施工表面應清潔和干燥。

 2、施工溫度理論上應大于5℃,小于40℃.

 3、嚴禁在雨天露天施工。

 4、相對濕度大于85%或混凝土表面結露的場合,不允許施工。

5、請于作業(yè)場所設置局部排氣設備。作業(yè)中應著保護鏡、保護手套、防塵寧波等保護工具。若附著于皮膚時請于使用肥皂后以清水沖洗。請盡量勿使毛羽及線屑附著于插座及其他電器產品,亦不可讓本產品與電源接觸。

它來源于建筑加固工程有限公司,是一種新的物質。它們能夠用在很多的地方??梢杂脕碇谱骺椢铮梢杂脕肀E?。把它們鋪在地上,可以讓人們享受到溫暖,并且它們也可以放在物體上面,避免高溫的一些侵害。碳纖維布碳纖維布也可以用在一些高科技的地方,能夠用在民用的一些物質,也可以用在一些高科技的地方。

①底層樹脂底層樹脂作用是增強表面混凝土與找平材料或粘結樹脂界面粘結強度;②找平樹脂找平樹脂是使表面平整度符合規(guī)定要求,并與底層樹脂及粘浸樹脂具有可靠的粘結強度;③粘結樹脂粘結樹脂是粘貼碳纖維布的主要粘結材料,其作用是使碳纖維布與混凝土得到充分的粘結,使其共同承受結構的作用。

3)膠料配制:膠料應嚴格按比例配制,調膠使用的工具應為低速攪拌器,攪拌應充分均勻,配制攪拌后的膠料應無沉淀、色差氣泡,并應防止灰塵雜質混入膠料。(4)粘貼碳纖維布:應按設計要求裁剪碳纖維布,不得損傷橫向織物面,涂抹粘結膠應均勻,鋪貼應平整無氣泡。

寧波碳纖維加固施工單位

企業(yè)簡介:
碳纖維布,植筋膠,粘鋼膠,承接加固工程(有加固資質)-

 

三、碳纖維布在橋梁維修加固中施工步驟

碳纖維布操作程序主要有:工程前施工準備就緒、混凝土表面要進行認真處理、配制好修復加固的修補膠水、膠黏膠劑、找平、抹曲面、刷膠、貼碳纖維布、后是表面防護。

1、將除去要維修加固橋梁橋面上鋪設的裝飾層。

2、混凝土梁表面進行處理。首先要將橋梁表面上已剝落的、已松散的、已蜂窩的、已腐蝕的等混凝土清除干凈,露出橋梁的結構層,并用修復材料修復平整橋梁要修復部分表面。應按照設計圖紙要求對橋梁裂縫部位進行封閉處理。被粘貼的混凝土表面也要打磨平整,甚至要暴露出混凝土結構新面?;炷帘砻嬉刻幚砀蓛舨⒁3指稍铩?/span>

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3、底層要涂刷結合劑。特殊底層結合劑涂刷在已經處理完的梁底表面,并使其浸透混凝土表層,能夠增加碳纖維布和混凝土結合力。

 

4、梁底表面細微找平。梁底經過涂刷底層結合劑,再采用*的環(huán)氧膩子找平材料,對底層細微處整平,以方便碳纖維布能夠與混凝土完成良好結合。

5、表面防護和涂裝。完成了碳纖維布粘貼后,對表面涂裝水泥膠漿,修補后與修補前及沒有修補的部位的顏色一定保持*性和結構美觀。

6、碳纖維粘貼。特殊的結合材料涂刷在已完成處理的底層,碳纖維布要先裁剪好,然后粘貼在混凝土表面,粘貼好碳纖維布后,再將粘結材料涂刷其表面。

橋梁維修加固工程的每個部位每道工序均要嚴格操作,必須是經過專業(yè)的工作人員,必須要持證上崗,工程施工單位具有一定的工作經驗,并有資質證明,以確保橋梁維修加固工程的可靠。

 

· 用碳纖維布維修加固橋梁實例 位于白(白沙關)景( 102 公里柱處雙鳳橋, 原是半性橋梁, 1970 年改造成橋梁。橋梁當時設計 為荷載汽車 -13 級,拖車 -60 級。歲月蹉跎,時代發(fā)展,橋梁 也有了病害。經橋梁技術人員的全面檢查,發(fā)現該橋主要有 以下病害 1、橋梁部分工字梁梁跨存在細微裂縫,并有較嚴重的 結晶現象。 2、工字梁多處支點混凝土碎裂。 3、橋梁第二跨第三片主梁有一堅 裂縫。 4、橋梁部分微彎板存在縱向和橫向裂縫。 5、各橋墩支點上兩孔工字梁連接處橋面鋪裝裂縫較 大,每當下雨有嚴重滲透。 橋梁施工技術人員通過實地堪查,找出產生病害的原 因 1、橋梁工字梁承載能力嚴重不足。 2、工字梁與工字梁之間沒有設置橫隔板,橋梁整體受 力能力 不強。 3、當汽車荷載作用于橋梁微彎板上時,橋梁微彎板兩 側的工字梁就會發(fā)生相對移動,即相當于整個拱橋拱腳發(fā)生水平位移而使拱橋拱頂部分產生較大的附加彎柜,加上汽車 通過的荷載產生的橫向 彎柜,致使拱橋多處微彎板在橫向跨 中部位產生縱向裂縫和橫向裂縫。

·  用碳纖維布維修加固橋梁注意事項

1、施工要在不低于5℃溫度環(huán)境下進行,配套樹脂的施工使用溫度也要符合要求,當溫度在5℃以下時,應選擇在低溫狀態(tài)下能適用的配套樹脂,或者采取升溫措施處理。

2、在工程施工時要準備好環(huán)境溫度可能對樹脂固化的不利影響。

3、加固設計部位要放線定位,以便于解決混凝土表面處理和粘貼碳纖維布片材。

4、嚴格按產品說明書規(guī)定的配比稱量樹脂置于容器中,用攪拌器均勻攪拌,至此樹脂色澤達到均勻。

5、底膠一定按說明書規(guī)定比例準確無誤配制并均勻攪拌,一次調和量只限于規(guī)定的時間內使用完,超過時間的不能再使用,確保樹脂的粘合質量;底膠硬化后,如是表面有凸起部分,一定要用磨光機或砂約打光,補涂底膠前,必須確認底膠是否風干不粘手。

6、為確保碳纖維布加固效果,粘貼時一定要專心致志,從碳纖維布單幅寬度的一側向另一側粘貼,不能有氣泡。

 

7、用消泡滾滾壓碳纖維時,可以向一個方向,也可以從中間向兩個方向滾動,但不能來來回回反復滾動,以免碳纖維布受到損傷,影響碳纖維布粘貼質量。

8、施工工程中碳纖維片材不能彎折,時刻注意避免。

9、碳纖維布配置樹脂的原材料具有易燃易爆易揮發(fā)特性,儲存一定要密封,要遠離火源,還要避免受陽光直接照射。樹脂對人體健康是有害的,配置和使用場所,應該保持通風,施工現場的工作人員應依據不同樹脂材料采取不同勞動保護措施。

寧波碳纖維加固施工單位

 


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