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湖北蘇信新能源技術(shù)有限公司
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湖北蘇信新能源技術(shù)有限公司
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地襄陽(yáng)市
聯(lián)系方式：楊爽查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2022-04-21 15:44:37瀏覽次數(shù)：724次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：98條
所在地區(qū)：湖北襄陽(yáng)市
聯(lián)系人：楊爽 （經(jīng)理）
| 測(cè)量范圍 | 鋰電池電氣可靠性測(cè)試 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 電壓范圍 | 0~1000V | 短路電流 | 0~15000A |
| 裝置電阻 | 80~100mΩ |
新能源電動(dòng)汽車(chē)用電池短路測(cè)試安全性能試驗(yàn)，電池短路試驗(yàn)是測(cè)試電池短路的危害，為了避免電池安全事故帶來(lái)的人身傷害和品牌名譽(yù)損失，更加注重保證電池及其產(chǎn)品的安全性。
新能源電動(dòng)汽車(chē)用電池短路測(cè)試安全性能試驗(yàn)
一、概述
電池短路時(shí)電池較為常見(jiàn)的一種故障，有外部短路和內(nèi)部短路之分。外部短路一般指的是正負(fù)極直接接觸造成的短路，內(nèi)部短路指的是當(dāng)電池受到尖銳物體穿刺或者收到碰撞、擠壓時(shí)，造成電池內(nèi)部受到外物作用區(qū)域的短路。當(dāng)電池發(fā)生短路時(shí)，回事電池持續(xù)放熱，溫度非常高，足以融化一般金屬，如果不能及時(shí)散熱，會(huì)燒壞用電器，也可能造成火災(zāi)甚至爆炸，嚴(yán)重威脅財(cái)產(chǎn)和聲明安全。
二、測(cè)試方法
每個(gè)試驗(yàn)的樣品電池依此以線規(guī)1.3mm2的最短銅線將電池的正、負(fù)極兩端連接起來(lái)進(jìn)行短路。電池被放電直到出現(xiàn)火焰或爆炸為止，或者直到電池全放電，和電池外殼的溫度已恢復(fù)到接近環(huán)境溫度為止。
試驗(yàn)要在室溫和60±2℃下進(jìn)行，電池組要：
放置在一塊標(biāo)承厚度19mm（3/4英寸）的松木板上。
在電極兩端連接之前，按適用的情況，在室溫或在60±2℃下達(dá)到溫度平衡。
除非制造廠商指明電池要用與串聯(lián)或并聯(lián)，否則，一定要單個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)用于串聯(lián)或并聯(lián)時(shí)，要另外按每種配置方式所含有的大電池?cái)?shù)量選用五個(gè)電池進(jìn)行試驗(yàn)。
三、測(cè)試設(shè)備技術(shù)參數(shù)
電壓范圍：0~1000V
短路電流范圍：0~15000A
裝置電阻：80~100mΩ
四、測(cè)試設(shè)備參考圖
新能源電動(dòng)汽車(chē)用電池短路測(cè)試安全性能試驗(yàn)
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