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60kN齒輪箱吊桿疲勞壽命試驗(yàn)裝置 疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2023-01-01 09:04:55瀏覽次數(shù):186次

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齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)是電液伺服疲勞試驗(yàn)結(jié)構(gòu),雙立柱自動(dòng)升降框架式結(jié)構(gòu),伺服作動(dòng)器上置,并可實(shí)現(xiàn)安裝下夾具的底座可調(diào),液壓油源配置水冷卻器以保證試驗(yàn)油溫的恒定。
 

  齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)是電液伺服疲勞試驗(yàn)結(jié)構(gòu),雙立柱自動(dòng)升降框架式結(jié)構(gòu),伺服作動(dòng)器上置,并可實(shí)現(xiàn)安裝下夾具的底座可調(diào),液壓油源配置水冷卻器以保證試驗(yàn)油溫的恒定。

齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)
齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.試驗(yàn)機(jī)主機(jī):雙立柱、底座、橫梁構(gòu)成封閉式框架結(jié)構(gòu),機(jī)架剛度大,無反向間隙,穩(wěn)定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動(dòng)器(油缸)上置,采用雙向作用油缸活塞設(shè)計(jì),試樣夾持調(diào)整方便靈活。試驗(yàn)臺(tái)上的下夾具座做可實(shí)現(xiàn)直線滑動(dòng)調(diào)節(jié)并可用螺栓固定。
2.關(guān)鍵元器件:采用及德國DOLI控制器。
3.液壓伺服泵站:采用無泄露的*技術(shù),壓力輸出平穩(wěn),無波動(dòng),低噪音,散熱效果好,過濾精度高,壓力超載、油溫超溫自動(dòng)保護(hù)。
4.控制方式:力、位移、變形PID閉環(huán)控制,并可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾動(dòng)切換。
5.試驗(yàn)軟件:適用于Windows試驗(yàn)平臺(tái)下操作。與控制系統(tǒng)配合,可控制試驗(yàn)系統(tǒng)完成各類動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),如金屬拉伸,壓縮、彎曲、低周和金屬斷裂力學(xué)試驗(yàn)等。軟件自成體系,與控制系統(tǒng)高速數(shù)據(jù)通訊,在控制試驗(yàn)系統(tǒng)工作的同時(shí),繪制符合靜態(tài)試驗(yàn)要求的各類試驗(yàn)曲線,并獨(dú)立完成各類試驗(yàn)管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、試驗(yàn)報(bào)告打印等功能。
6.試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波、半正弦波、半余弦波,半三角波、半方波、隨機(jī)波、掃頻波、組合波形等。
7.保護(hù)功能:設(shè)有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統(tǒng)過載、電機(jī)過熱、預(yù)置疲勞次數(shù)到、試件斷裂等報(bào)警停機(jī)功能。
齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
1.試驗(yàn)力:動(dòng)態(tài):0-60kN
2.脈沖次數(shù):0~100萬次可調(diào)
3.作動(dòng)器活塞行程:±50mm
4.力量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1.0%
5.位移測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1%
6.變形精度:優(yōu)于示值的±1.0%
7.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)參數(shù):
7.1試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波、半正弦波、半余弦波,半三角波、半方波、隨機(jī)波、掃頻波、組合波形等。
7.2函數(shù)發(fā)生器頻率范圍:0.001~100Hz
7.3試驗(yàn)頻率:0-4HZ可調(diào)分辨率0.01Hz
7.4試驗(yàn)振幅:4 mm
8.主機(jī)結(jié)構(gòu):雙立柱、活動(dòng)橫梁與機(jī)座構(gòu)成封閉式加載機(jī)架。
注:活動(dòng)橫梁液壓升降、液壓鎖緊
9.設(shè)備總重:約2噸
10.設(shè)備總率:約20kW
11.主要設(shè)備參考尺寸:
主機(jī):長(zhǎng)、寬、高:1200 X 1000 X 2400;
油源:1400 X 900 X 1620。

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