安裝導熱油爐時需要注意各法蘭連接

由于焊接品質(zhì)問題，可能會引起導熱油爐的熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量氣化，從而引起導熱油加熱系統(tǒng)管道振動甚至損壞而致使大量導熱油外漏。安裝導熱油爐時需要注意各法蘭連接。導熱油爐中導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重，泄漏后遇火源引起火災(zāi)常有發(fā)生。因此，導熱油爐安裝時，要選有經(jīng)驗的安裝公司安裝，管道連接以焊接為好，適當輔以法蘭連接。不得采用螺絲連接，法蘭連接時應(yīng)采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應(yīng)采用20號鋼無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼管較為妥當。導熱油鍋爐點火前，應(yīng)由鍋監(jiān)所與安裝公司對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏為止，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應(yīng)少于6~8 h，確認一切正常之后，方可點火。

對導熱油爐燃燒系統(tǒng)進行技術(shù)改造，以確保導熱油爐正常運行及便于操作維護之目的，并行收節(jié)能降耗之效果。針對燃燒系統(tǒng)的分系統(tǒng)進行技術(shù)分析，并對各分系統(tǒng)進行相應(yīng)的技術(shù)改造，從技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上以保證導熱油爐關(guān)鍵設(shè)備整體的可靠性、簡易性和實用性，從而保證導熱油爐天然氣處理裝置的正常平穩(wěn)運行。

1、導熱油爐燃氣調(diào)壓系統(tǒng)

導熱油爐中原燃氣調(diào)壓系統(tǒng)屬于二級調(diào)壓系統(tǒng)。高壓調(diào)壓器使用德國ACTARIS公司的RR16，低壓調(diào)壓器使用德國DUNGS公司的FRS5080。只有當調(diào)壓器前的進氣壓力和出口壓力之差在范圍之內(nèi)時，才能保證調(diào)壓器工作的靈敏度和穩(wěn)定性。壓差過大過小都講靈敏度和穩(wěn)定性降低，壓差過大還易使閥芯損壞。改造后采用意大利artarini公司的MFL-BP監(jiān)視調(diào)壓系統(tǒng)，其參數(shù)見下表。監(jiān)視調(diào)壓系統(tǒng)由主調(diào)壓器和監(jiān)視調(diào)壓器串聯(lián)安裝組成。在正常運行情況，監(jiān)視調(diào)壓器*開啟；當主調(diào)壓器失靈時，監(jiān)視調(diào)壓器投入運行代替主調(diào)壓器進行調(diào)壓，這時主調(diào)壓器*開啟。即主調(diào)壓器與監(jiān)視調(diào)壓器是一臺工作一臺備用。

2、導熱油爐電機起動

導熱油加熱系統(tǒng)中循環(huán)泵、風機、注油泵共使用4臺電機。其中，導熱油爐注油泵電機因其功率低而采取直接起動，循環(huán)泵及風機因功率高而采取星三角轉(zhuǎn)換降壓起動。啟動系統(tǒng)由三個接觸器、一個時間繼電器和一個熱繼電器組成，呈現(xiàn)體積龐大、接線繁雜、性能較低等特點。改造后采用Allen-Bradley公司的SMC-DELTA智能電機控制器，具有診斷能力防止停產(chǎn)；減少機械沖擊及電流沖擊，單一產(chǎn)品裝配包括電子式過載繼電器，計時器及故障指示等優(yōu)點。