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阿托斯齒輪泵

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參   考   價: 2000

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號PFG-327/D

品       牌

廠商性質(zhì)0

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:張先生查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-05-25 10:43:28瀏覽次數(shù):156次

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經(jīng)營模式:

商鋪產(chǎn)品:18條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:張先生 (銷售)

產(chǎn)品簡介
材質(zhì) 鑄鐵 驅(qū)動方式 電磁

阿托斯齒輪泵.ATOS意大利阿托斯ATOS電磁閥.ATOS意大利阿托斯葉片泵.ATOS意大利阿托斯軸向柱塞泵。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵,本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動,零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油

詳細(xì)介紹

阿托斯齒輪泵

ATOS意大利阿托斯ATOS電磁閥.ATOS意大利阿托斯葉片泵.ATOS意大利阿托斯軸向柱塞泵。

意大利阿托斯ATOS齒輪泵,本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動,零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。

ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327/D的工作原理
   意大利ATOS阿托斯齒輪泵齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間 ,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動, zui后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量
  裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在 發(fā)生,因而也
  就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達(dá)到,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體地從出口排出, 所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93% ~ 98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器 ,比如在排出口側(cè)放-個濾網(wǎng)或一 個限制器 ,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓 升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有-個扭矩限制器)。
PFG-327/D的工作特點
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 

PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,

PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,

PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,

PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,

PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,

PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,

PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,

PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,

阿托斯齒輪泵  現(xiàn)貨銷售




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