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汽車上的減震器了解多少

時間：2022-5-25閱讀：140
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你對汽車上的彈簧減震器了解多少？
一、簡介。
減震器主要用于抑 制彈簧吸震后反彈時的振動和來自路面的沖擊。路面不平時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身會有往復(fù)運動，減震器用于抑 制這種彈簧跳動。減震器太軟，車身會上下跳動，減震器太硬會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。在懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬減震器應(yīng)與硬彈簧相匹配，彈簧的硬度與車輛重量密切相關(guān)，所以重型車輛通常使用硬減震器。與引震曲軸連接的裝置用于抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受到汽缸點火的沖擊而扭轉(zhuǎn))。
二、應(yīng)用。
減震器不是用來支撐車身的重量，而是用來抑 制彈簧吸震后反彈時的振動，吸收路面沖擊的能量。如果你開過減震器壞了的車，你可以體驗到汽車通過每個坑和起伏后余波的彈跳，減震器是用來抑 制這種彈跳的。沒有減震器，彈簧的反彈就無法控制，汽車遇到崎嶇的路面會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，彎曲時會因彈簧的上下振動而失去輪胎抓地力和循環(huán)。理想的情況是用減震器把彈簧的彈跳限制在一次左右。

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