亚洲国产精品二区久久,日本美女后入式午夜视频在线观看,国产污视频在线观看,欧美日韩国产精品中文字幕在线观看

曲阜市都用輸送機械廠

當前位置:曲阜市都用輸送機械廠>> 都用煤粉裝車皮帶輸送機報價 平型皮 小型波紋擋邊皮帶輸 Ljxy

都用煤粉裝車皮帶輸送機報價 平型皮 小型波紋擋邊皮帶輸 Ljxy

訂       金: 450

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品牌

廠商性質其他

所在地

更新時間:2022-05-20 11:23:05瀏覽次數:177次

聯系我時,請告知來自 環(huán)保在線
小型波紋擋邊皮帶輸煤粉裝車皮帶輸送機報價Ljxy平型皮帶機  大傾角裙邊輸送機廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力,等部門,具有通用帶式輸送機結構簡單、運行可靠,維修方便等優(yōu)點,還具有可大傾角輸送,結構緊湊,占地少等優(yōu)點

小型波紋擋邊皮帶輸 煤粉裝車皮帶輸送機報價 Ljxy 平型皮帶機

  大傾角裙邊輸送機廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力,等部門,具有通用帶式輸送機結構簡單、運行可靠,維修方便等優(yōu)點,還具有可大傾角輸送,結構緊湊,占地少等優(yōu)點。作為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設備,但由于其采用的是具有波伏擋邊和橫隔板的輸送帶,是大傾角(或垂直)輸送的理想設備

  雙翼式膠帶輸送機是針對貨車(火車、汽車等)裝卸包裝物時而設計的新型輸送機。該機由兩臺可液壓升降的輸送機在中間支撐臺兩邊,形成雙翼式,可在一定的角度范圍內任意調節(jié),方便不同角度的輸送作業(yè)。

  帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點,已經在某些領域逐漸開始取代汽車、機車運輸。成為散料運輸的主要裝備。

  帶式輸送機是重要的現代散裝物料輸送設備,它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領域。

  帶式輸送機四個預防打滑機制?

  帶式輸送機在運行過程中,因為受力以及平衡的原因,極容易造成打滑的現象發(fā)生,但是在透過這些現象后,我們發(fā)現帶式輸送機輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。

  那么摩擦力為什么會對帶式輸送機打滑現象的發(fā)生有這么大的作用?

  一、主要原因是帶式輸送機在運輸貨物的過程中,一旦運行阻力增大,如輸送機超載,輸送帶擠卡在機架上,托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉。

  二、是摩擦系數降低,如驅動滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥,驅動滾筒表面鑄膠損壞。

  三、是輸送帶張緊力減小,如輸送帶因變形而伸長,拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。

  那么我們該如何預防輸送帶打滑?

  根據經驗總結,我們得出以下幾點來預防輸送帶的打滑:

  一、是加強運行管理和維護,發(fā)現輸送帶打滑應及時停機,按上面各原因進行分析處理。

  二、是使用打滑保護裝置。發(fā)現輸送帶松弛立即張緊,緊帶過程中,嚴禁用手搬、撬棍別運行中的拉緊車和鋼絲繩。運行中嚴禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結物。轉動不靈活的托輥要更換。

  三、是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時,如確需點動開機拉動輸送帶時,嚴禁操作入員站在轉動部位上方。輸送帶跑偏時應及時調整。處理跑偏時,嚴禁手抓腳蹬運行中的輸送帶。

  四、是停機時,無特殊情況應將輸送帶上的煤拉空,避免重載啟動,嚴禁重載頻繁啟動。煤礦并下電機車運輸是礦井巷道長距離運輸的一種主要運輸形式,是由電機車牽引1列礦車在軌道上進行運輸的一種機械+設備,擔負著煤炭、矸石、材料、設備、人員等繁重的運輸任務。

  小型波紋擋邊皮帶輸 煤粉裝車皮帶輸送機報價 Ljxy 平型皮帶機伸縮雙翼式輸送機 皮帶輸送機生產商 不銹鋼皮帶機支架 皮帶輸送帶供應商 可升降皮帶輸送機 升降式皮帶輸送機 不銹鋼皮帶輸送 不銹鋼皮帶針扣 不銹鋼皮帶螺絲 環(huán)鏈皮帶輸送機 輸送皮帶機型號 礦用皮帶輸送機 皮帶輸送機制造 皮帶輸送機型號 皮帶輸送機設計 輕型皮帶輸送機 皮帶輸送機滾筒 移動皮帶輸送機 輸送皮帶供應鏈 皮帶輸送線供應 供應皮帶輸送機 皮帶輸送機供應

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,環(huán)保在線對此不承擔任何保證責任。

溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。

在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |