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曲阜市都用輸送機(jī)械廠

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皮帶機(jī)輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議都用 Ljxy 槽型 袋裝化肥裝車(chē)皮帶輸送機(jī)

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皮帶機(jī)輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議袋裝化肥裝車(chē)皮帶輸送機(jī)Ljxy槽型混合機(jī)  輸送帶安裝時(shí)要注意些些問(wèn)題?  使用輸送帶時(shí)應(yīng)從來(lái)考慮保護(hù)輸送帶的使用,使其更好地用于生產(chǎn)

皮帶機(jī)輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議 袋裝化肥裝車(chē)皮帶輸送機(jī) Ljxy 槽型混合機(jī)

  輸送帶安裝時(shí)要注意些些問(wèn)題?

  使用輸送帶時(shí)應(yīng)從來(lái)考慮保護(hù)輸送帶的使用,使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運(yùn)輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法,這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命,今天我們就來(lái)講一下輸送帶常見(jiàn)的幾種安裝缺陷,同時(shí)為大家提供了有效的解決辦法。

  輸送帶安裝時(shí)需要注意的三大問(wèn)題:

  1、輸送帶安裝長(zhǎng)度不合適

  無(wú)論是新帶安裝還是舊帶更換,如果事前沒(méi)有對(duì)整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計(jì)算,就很容易造成輸送帶接長(zhǎng)了的情況,直接后果是配重(重錘式配重)撞擊地面,導(dǎo)致起動(dòng)打滑。有的雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,試車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題,但是配置位置較低,運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個(gè)月后,配重下垂,起動(dòng)時(shí)撞擊地面。這是因?yàn)榘惭b過(guò)程中沒(méi)有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

  輸送帶安裝時(shí)也不宜太短,應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長(zhǎng)度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時(shí)間后接頭出現(xiàn)問(wèn)題,輸送帶余量不夠,無(wú)法重做接頭,只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費(fèi)。同時(shí)使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。

  理想的輸送帶安裝情況是,輸送帶安裝后長(zhǎng)度適中(我們應(yīng)考慮到夏,冬兩季溫度對(duì)輸送帶膨脹率影響的差別),能夠預(yù)留一個(gè)接頭的余量。

  2、接頭質(zhì)量不過(guò)關(guān)

  輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過(guò)程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞,直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行。因硫化接頭質(zhì)量問(wèn)題造成的斷帶事故時(shí)有發(fā)生,不僅影響生產(chǎn),有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上,如果膠接過(guò)程中不加強(qiáng)臨控,僅靠完工驗(yàn)收是難以看出問(wèn)題的,所以,嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過(guò)程中成為重要。

  3、安裝完成后沒(méi)有進(jìn)行試車(chē)調(diào)整

  沒(méi)有經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時(shí),新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板,裙板,擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏,等現(xiàn)象的發(fā)生。此外,還要加強(qiáng)對(duì)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的監(jiān)護(hù),防止卡住大塊物料致使輸送帶過(guò)度磨損。我們?cè)诠ぷ髦性l(fā)現(xiàn)一堆場(chǎng)內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米,深七毫米的深槽,長(zhǎng)度約為600米,修補(bǔ)代價(jià)很高,損失很大。

  板鏈輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)

  板鏈輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn):適用于惡劣工況。

  板鏈輸送機(jī)缺點(diǎn):裝拆調(diào)整較麻煩。

  皮帶輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn):適用于長(zhǎng)距離傳輸,安裝撤除調(diào)整方便。

  皮帶輸送機(jī)缺點(diǎn):皮帶砸卡子比較麻煩,皮帶安裝時(shí)調(diào)平調(diào)直需要經(jīng)驗(yàn)。

  皮帶輸送機(jī)的發(fā)展新趨勢(shì)

  帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速都有不同程度的發(fā)展。特別是由于散料輸送系統(tǒng)對(duì)帶式輸送機(jī)的性能要求越來(lái)越高。隨著國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度的提高,港口業(yè)務(wù)不斷增多,電廠發(fā)電的不斷提升,糧食產(chǎn)量及深加工行業(yè)等各領(lǐng)域市場(chǎng)的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)物料運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將持續(xù)增長(zhǎng)。

  帶式輸送機(jī)(即皮帶輸送機(jī))是煤礦理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車(chē)類)相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí),可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機(jī)輸送,也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。

  業(yè)內(nèi)認(rèn)為,未來(lái)帶式輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

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