移動(dòng)帶式上料機(jī) 卸貨傳送帶廠家 Ljxy 定做帶式輸送機(jī)

　　伸縮皮帶機(jī)是由撓性輸送帶作為物料承載件的連續(xù)輸送設(shè)備,根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理,由傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶,輸送帶回繞變向滾筒,并由伸縮聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)拽動(dòng)作往返動(dòng)作，使輸送帶自由伸縮。伸縮膠帶輸送機(jī)可以在水平、斜坡正反方向伸縮輸送郵件、塊狀物和成件物品;主要用于郵政、報(bào)刊、機(jī)械、化工、電器電子、食品加工等行業(yè)的裝車、卸車及與其他輸送設(shè)備配套;組成完整的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。其特點(diǎn)是在一定范圍內(nèi)可任意變距離輸送，占地面積小、功能多、功耗小、噪聲低、輸送能力強(qiáng)。物件可直接進(jìn)入車廂內(nèi)任意位置，更大程度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少貨物流轉(zhuǎn)損傷率，是企業(yè)降低產(chǎn)品成本的理想設(shè)備。

　　皮帶跑偏的處理方法

　　2.1 調(diào)整托輥組

　　皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的下位處向右移動(dòng)。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起 皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．2 調(diào)整傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

　　傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2—5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限(10mm一30mm)．通常情況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除。

　　2．3張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．4 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整

　　雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整一個(gè)方向，然后調(diào)整另外—個(gè)方向。在調(diào)時(shí)應(yīng)先調(diào)整一個(gè)方向，然后調(diào)整另外—個(gè)方向。在調(diào)整時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。

　　2．5安裝緩沖床替代緩沖托輥

　　采用新型的物料緩沖裝置緩沖床，有效降低物料的堆積和物料下落過程中對(duì)皮帶的沖擊力，“順力"設(shè)計(jì)的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題，

　　皮帶機(jī)幾大保護(hù)裝置有些

　?。?）、速度保護(hù)：當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，從動(dòng)滾筒安全不轉(zhuǎn)，連續(xù)超過5-10s時(shí)，低速故障報(bào)警信號(hào)-保持約2s ±1s。

　?。?）、堆煤保護(hù)：當(dāng)煤位傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線45°±5°時(shí)，-13秒，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。

　?。?）、跑偏保護(hù)：當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°±5°時(shí)，經(jīng)-10s ±5s，實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。

　　（4）、煙霧保護(hù)：當(dāng)產(chǎn)生煙霧時(shí)，煙霧傳感器將此信號(hào)送給主機(jī)，立即實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。

　?。?）、溫度保護(hù)：當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度超過溫度傳感器的設(shè)定溫度時(shí)（＋80℃），本產(chǎn)品立刻實(shí)現(xiàn)溫度故障保護(hù)。

　?。?）、沿線緊急停車保護(hù)：當(dāng)沿線的某一緊急停車開關(guān)被接通時(shí)，本產(chǎn)品立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。

　?。?）、撕帶保護(hù)：當(dāng)運(yùn)輸帶撕裂時(shí)，撕帶傳感器把電信號(hào)傳給主機(jī)，主機(jī)立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。

　　一、防滑保護(hù)

　　當(dāng)輸送帶速度10s內(nèi)均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)、輸送帶速度小于或等于50%、輸送帶速度大于或等于110%Ve時(shí)防滑保護(hù)應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，對(duì)帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)和停止的速度變化，防滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作。

　　二、堆媒保護(hù)

　　堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到煤位超過預(yù)訂值，應(yīng)報(bào)警，同時(shí)，中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行。由改變傳感器偏角或動(dòng)作行程實(shí)現(xiàn)保護(hù)的堆煤保護(hù)裝置，其保護(hù)動(dòng)作所需的作用力不大于9.8N。

　　三、跑偏保護(hù)

　　當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過70 mm）時(shí)，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警。

　　3.3.2.2當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過70 mm），經(jīng)延時(shí)5~15s后，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)可靠動(dòng)作，能夠中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

　　3.3.2.3對(duì)于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護(hù)裝置 ，其保護(hù)動(dòng)作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20～100N。

　　四、煙霧保護(hù)

　　連續(xù)2s內(nèi)，煙霧濃度達(dá)到1.5%時(shí)，煙霧保護(hù)應(yīng)報(bào)警，中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)灑水裝置，灑水降溫。

　　五、防撕裂保護(hù)

　　運(yùn)行的膠帶縱向撕裂時(shí)，防撕裂保護(hù)應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

　　六、超溫自動(dòng)灑水保護(hù)

　　在測(cè)溫點(diǎn)處，溫度超過規(guī)定時(shí)超溫自動(dòng)灑水裝置應(yīng)報(bào)警，同時(shí)能啟動(dòng)自動(dòng)灑水裝置，噴水降溫。

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