固定式輸送機 移動皮帶輸送機設備 六九重工 管式螺旋輸送機

　　皮帶輸送機傳動原理特點有些？

　?、拍z帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

　?、颇z帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據(jù)不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

　?、旁龃罄o力（初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

　?、圃龃竽Σ料禂?shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數(shù)減少。

　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

　　凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空

　　(2)凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

　　(3)跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

　　糧倉倒庫可移動裝車機 自動爬坡皮帶輸送機

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　　移動式系列輸送機廣泛應用在礦山、冶金、煤炭、化工、肥料、糧食加工等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布局型式的流水作業(yè)線需要。特別適用于復合肥生產過程中的物料輸送，同時也適用于冶金、煤礦、飼料等行業(yè)輸送散裝粉狀、粒狀、塊狀等物料。牧泰膠帶輸送機適用于輸送堆積密度小于1.67噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、肥料、糧食等。被送物料溫度小于50℃。

　　皮帶輸送機特點：

　　1、輸送量大、結構簡單、維修方便。

　　2、部件標準化，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成。

　　3、輸送平穩(wěn)，噪音較小。

　　4、能耗較小，使用成本低。

　　5、部件標準。

　　輸送帶安裝時要注意些些問題?

　　使用輸送帶時應從來考慮保護輸送帶的使用，使其更好地用于生產。不管是運輸還是安裝都應該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷，同時為大家提供了有效的解決辦法。

　　輸送帶安裝時需要注意的三大問題：

　　1、輸送帶安裝長度不合適

　　無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進行仔細的規(guī)劃計算，就很容易造成輸送帶接長了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導致起動打滑。有的雖然當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運轉兩三個月后，配重下垂，起動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

　　輸送帶安裝時也不宜太短，應為以后的維護留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時間后接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費。同時使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產中不想看到的情況。

　　理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長度適中（我們應考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別），能夠預留一個接頭的余量。

　　2、接頭質量不過關

　　輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中重要的一環(huán)。接頭質量的好壞，直接影響到輸送機能否正常運行。因硫化接頭質量問題造成的斷帶事故時有發(fā)生，不僅影響生產，有的還造成人身傷害。接頭質量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強臨控，僅靠完工驗收是難以看出問題的，所以，嚴把硫化接頭質量關在輸送帶安裝過程中成為重要。

　　3、安裝完成后沒有進行試車調整

　　沒有經(jīng)過運轉磨合時，新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調料板，裙板，擋料板等啊件的調整。防止輸送帶跑偏，等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強對輸送帶運轉過程的監(jiān)護，防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長度約為600米，修補代價很高，損失很大。

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