煤礦皮帶輸送機結(jié)構(gòu) 木材卸車機 Ljxy 650帶寬運輸機

　　可移動皮帶輸送機的使用場所

　　可移動皮帶輸送機適用于散狀物料或成件物品的短途運輸和裝卸工作。采用鋼管結(jié)構(gòu)，輕巧美觀，機動性好。轉(zhuǎn)動裝置為電動滾筒，并配有充氣輪胎和鋼輪兩種行走輪。機長10米以上傾角可調(diào)。移動式輸送機分為帶式移動輸送機和斗式移動輸送機，輸送機底部安裝有萬向輪，可以根據(jù)物料的堆放位置隨意移動，移動式帶式輸送機在輸送傾斜角度較小的環(huán)境下使用，移動斗式輸送機，輸送帶上安裝有小型斗子，在輸送傾角較大時物料不會出現(xiàn)回落現(xiàn)象。

　　伸縮皮帶機是由撓性輸送帶作為物料承載件的連續(xù)輸送設(shè)備,根據(jù)摩擦傳動原理,由傳動滾筒帶動輸送帶,輸送帶回繞變向滾筒,并由伸縮聯(lián)動機構(gòu)拽動作往返動作，使輸送帶自由伸縮。伸縮膠帶輸送機可以在水平、斜坡正反方向伸縮輸送郵件、塊狀物和成件物品;主要用于郵政、報刊、機械、化工、電器電子、食品加工等行業(yè)的裝車、卸車及與其他輸送設(shè)備配套;組成完整的自動化輸送系統(tǒng)。其特點是在一定范圍內(nèi)可任意變距離輸送，占地面積小、功能多、功耗小、噪聲低、輸送能力強。物件可直接進入車廂內(nèi)任意位置，更大程度減輕勞動強度、減少貨物流轉(zhuǎn)損傷率，是企業(yè)降低產(chǎn)品成本的理想設(shè)備。

　　凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空

　　(2)凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

　　因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

　　(3)跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

　　伸縮式皮帶輸送機一種具有伸縮性能，運送距離可在一定范圍內(nèi)隨意調(diào)整的皮帶輸送機。該機通過同一條輸送帶完成調(diào)距輸送作業(yè)，其輸送距離的改變是依靠固定機架和伸縮機架相對移動而實現(xiàn)的，當伸縮機架伸出或縮回時，輸送機的傳輸長度Ｌ即可隨之改變，該機結(jié)構(gòu)緊湊，控制靈活，具有靈活連續(xù)的可調(diào)性，且輸送帶面平滑無障，正反向運轉(zhuǎn)可隨時變換。

　　輸送帶安裝時要注意些些問題?

　　使用輸送帶時應(yīng)從來考慮保護輸送帶的使用，使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷，同時為大家提供了有效的解決辦法。

　　輸送帶安裝時需要注意的三大問題：

　　1、輸送帶安裝長度不合適

　　無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進行仔細的規(guī)劃計算，就很容易造成輸送帶接長了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導致起動打滑。有的雖然當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運轉(zhuǎn)兩三個月后，配重下垂，起動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

　　輸送帶安裝時也不宜太短，應(yīng)為以后的維護留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時間后接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費。同時使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。

　　理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長度適中（我們應(yīng)考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別），能夠預留一個接頭的余量。

　　2、接頭質(zhì)量不過關(guān)

　　輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機能否正常運行。因硫化接頭質(zhì)量問題造成的斷帶事故時有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強臨控，僅靠完工驗收是難以看出問題的，所以，嚴把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過程中成為重要。

　　3、安裝完成后沒有進行試車調(diào)整

　　沒有經(jīng)過運轉(zhuǎn)磨合時，新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板，裙板，擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏，等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強對輸送帶運轉(zhuǎn)過程的監(jiān)護，防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長度約為600米，修補代價很高，損失很大。

　　廠家信譽保障承諾：

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