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上海世協(xié)電機(jī)貿(mào)易有限公司
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閱讀:453發(fā)布時間:2022-6-29
調(diào)速減速電機(jī)如果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,世協(xié)小編建議可以按照以下方法來處理:
1.改進(jìn)透氣帽,檢查孔蓋板:
調(diào)速減速電機(jī)內(nèi)部壓力大于外部大氣壓力是漏油的主要原因之一。如果盡量使機(jī)器內(nèi)部和外部壓力平衡,可以防止漏油。雖然調(diào)速減速電機(jī)有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉和油堵塞。此外,每次加油時,應(yīng)打開檢查孔蓋板,以增加漏油的可能性,從而泄漏原油的地方泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,將原來薄薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊接在蓋板上。透氣孔直徑為6mm,便于通風(fēng),實現(xiàn)平均壓力。此外,加油時,不需要打開檢查孔蓋板,以減少漏油機(jī)會。
2.暢流:
為了防止齒輪甩在軸承上的多余潤滑油在軸封處積聚,多余的潤滑油必須沿一定方向流回油池,即順暢流動。具體方法是在軸承座下瓦中心開一個傾斜于機(jī)器內(nèi)部的回油槽,在端蓋直口處開一個缺口,這樣多余的潤滑油就會通過缺口流回油池。
3.改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。
1)輸出軸為半軸的調(diào)速減速電機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大部分設(shè)備的調(diào)速減速電機(jī)輸出軸為半軸,改造方便。解體調(diào)速減速電機(jī),拆下聯(lián)軸器,取出調(diào)速減速電機(jī)軸封端蓋。根據(jù)骨架油封的配套尺寸,在原端蓋外的車輛加工槽上安裝骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向內(nèi)?;匮b時,如果端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)端面35mm以上,可以在端蓋外軸上安裝備用油封。一旦油封失效,可以取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,省去了解體調(diào)速減速電機(jī)、拆卸連軸器等費時費力的工序。
2)輸出軸為整軸的調(diào)速減速電機(jī)軸封改進(jìn):整軸驅(qū)動的調(diào)速減速電機(jī)輸出軸沒有聯(lián)軸器。如果按照2.3.1方案改造,工作量太大是不現(xiàn)實的。為了減少工作量,簡化了安裝程序,設(shè)計了一個可分割的端蓋,并嘗試了開口油封??煞指疃松w外車加工槽,裝油封時先取出彈簧,將油封鋸成開口,從開口處將油封套在軸上,用粘合劑對接開口,向上開口,然后安裝彈簧,推入端蓋。
4.采用新型密封材料:新型聚合物修復(fù)材料可用于調(diào)速減速電機(jī)靜密封點泄漏。
5.認(rèn)真執(zhí)行維修工藝:
調(diào)速減速電機(jī)維修時,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程。油封不應(yīng)反轉(zhuǎn),唇口不應(yīng)損壞,外緣不應(yīng)變形,彈簧不應(yīng)脫落,接頭表面應(yīng)清潔,密封膠應(yīng)均勻涂抹,加油量不得超過油標(biāo)尺尺度。
6.擦拭:
通過處理調(diào)速減速電機(jī)的靜密封點,一般可以實現(xiàn)無滲漏,但由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高,個別動密封點仍有小滲漏。由于工作環(huán)境差,煤塵粘在軸上,看起來油乎乎的,所以設(shè)備停止運行后需要擦拭軸上的油污。
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