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上海世協(xié)電機貿(mào)易有限公司
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閱讀：275發(fā)布時間：2022-6-29
世協(xié)小編認為調(diào)速減速電機如果出現(xiàn)油溫過高的情況的話，可能是由于以下幾種情況：
a.潤滑油不合格或使用時間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；
d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當調(diào)速減速電機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致調(diào)速減速電機散熱不*以致使油溫升高；
e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同調(diào)速減速電機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起調(diào)速減速電機油溫升高；
一、平常的維護保養(yǎng)及故障：
平常的維護保養(yǎng)主要是：
1.安裝時的調(diào)整和試車；2.定期檢查、高溫點檢和油質(zhì)化驗；3.定期補油和換油。
常見的故障主要有：
1.調(diào)速減速電機振動大 ;2.有雜音；3.油溫高；4.漏油；5齒輪損壞；6串軸；7軸承碎裂。
調(diào)速減速電機的維護保養(yǎng)
二、安裝和調(diào)試
a.為保障調(diào)速減速電機裝配精度，安裝時不必開機，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。
b.調(diào)速減速電機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.調(diào)速減速電機應安裝平穩(wěn)牢固，底座調(diào)整墊片必須塹實（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動，如有松動重新緊固。
三、使用和維護
a.調(diào)速減速電機正式使用前必須進行負荷試車。
b.負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運轉(zhuǎn)兩小時，應無不正常的噪音。
c.負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉(zhuǎn)的時間不少于2小時，應平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信*后將機內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.調(diào)速減速電機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應更換齒輪副。
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