襯氟氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥是一種360度直角回轉(zhuǎn)的高級(jí)控制閥，它與閥門(mén)ding位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)，與二位五通電磁閥及控制箱配套使用，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)控制；V型球閥閥芯設(shè)計(jì)成帶有特殊形式的V型口，（V型口可根據(jù)不同的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)精度）具有精確的流量特性和控制能力，適用于各種控制場(chǎng)合。額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封性能*，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可豎臥安裝等優(yōu)點(diǎn)。由于閥芯合法做質(zhì)檢室無(wú)間隙回轉(zhuǎn)，所以具有很
襯氟氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥是一種360度直角回轉(zhuǎn)的高級(jí)控制閥，它與閥門(mén)ding位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)，與二位五通電磁閥及控制箱配套使用，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)控制；V型球閥閥芯設(shè)計(jì)成帶有特殊形式的V型口，（V型口可根據(jù)不同的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)精度）具有精確的流量特性和控制能力，適用于各種控制場(chǎng)合。額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封性能*，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可豎臥安裝等優(yōu)點(diǎn)。由于閥芯合法做質(zhì)檢室無(wú)間隙回轉(zhuǎn)，所以具有很大的剪切及自潔能力，尤其適用于含有纖維性或軟質(zhì)顆粒的懸浮液控制。在與流體接觸的閥體內(nèi)壁和閥內(nèi)組件均采用高溫模壓襯氟塑工藝，包覆一層全氟聚乙丙烯（F46）、聚四氟乙烯（PTFE）、可溶性聚四氟乙烯（PFA）等防腐蝕材料，完達(dá)到切斷腐蝕性介質(zhì)與閥體外殼的接觸，具有密封性能好，動(dòng)作靈敏，流體通道呈V型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確，配用電氣閥門(mén)定位或氣動(dòng)閥門(mén)ding位器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路流體介質(zhì)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制，廣泛適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和有毒、易滲透等氣體、液體類(lèi)介質(zhì)的控制。
特點(diǎn)：
1.耐腐蝕：幾乎能耐所有的介質(zhì)（包括濃硝酸和王水）的腐蝕
2.流通能力大，且介質(zhì)流向不受限制
3.密封性能好、泄漏量?。好芊忾y座采用聚四氟乙烯，具有可靠的密封性和自潤(rùn)滑性，泄漏量低。
4.除適用于一般的氣、液體外，更適用于高粘度以及帶有纖維狀和懸浮軟質(zhì)顆粒的介質(zhì)。
5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便。
6.配多彈簧的齒輪齒條氣動(dòng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)，以及角行程的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，方便各種環(huán)境適用，是目前用量相當(dāng)大的控制。
結(jié)構(gòu)原理：
1.氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥和氣動(dòng)O型切斷球閥是由球閥、氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)及控制附件組成。
2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)O型切斷球閥生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分。其有雙作用氣缸和單作用氣缸，其原理：
（1）以壓縮空氣為能源動(dòng)力完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作；當(dāng)壓縮空氣從氣動(dòng)執(zhí)行器的管咀輸入氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)，氣體會(huì)推動(dòng)活塞向兩端運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開(kāi)啟閥門(mén)，氣動(dòng)執(zhí)行器關(guān)閉時(shí)，氣源是從反向管咀進(jìn)入，將推動(dòng)向中間運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉，此氣缸為雙作用氣缸。
（2）以壓縮空氣為能源動(dòng)力完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作，當(dāng)壓縮空氣從氣動(dòng)執(zhí)行器的管咀輸入氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)，氣體會(huì)推動(dòng)活塞向兩端運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開(kāi)啟閥門(mén)，當(dāng)反向管咀排氣后由彈簧推動(dòng)活塞帶動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為統(tǒng)一整體，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條，其中齒輪齒條是常用。齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、輸出推動(dòng)力大、動(dòng)作平穩(wěn)可靠，在三種執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件里是性能均衡的一個(gè)。
主要技術(shù)參數(shù)：
公稱(chēng)通徑DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
額定流量系數(shù)（KV） | V型 | 7 | 15 | 25 | 50 | 70 | 100 | 180 | 270 | 440 | 680 | 990 | 1760 | 2750 | 3900 |
O型 | 19 | 38 | 72 | 110 | 170 | 270 | 450 | 510 | 940 | 1400 | 2200 | 3500 | 5650 | 8000 |
配氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 雙作用 | AT52 | AT52 | AT63 | AT63 | AT75 | AT83 | AT92 | AT105 | AT125 | AT140 | AT160 | AT210 | AT270 | AT300 |
單作用 | AT63S | AT63S | AT75S | AT83S | AT92S | AT105S | AT125S | AT140S | AT160S | AT160S | AT190S | AT240S | AT300S | AT350S |
配氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 精小型 | 05 | 10 | 16 | 20 | 40 | 50 | 60 | 100 | 160 | 200 |
流量特性 | V型 | 近似等百分比 |
O型 | 快開(kāi) |
公稱(chēng)壓力（MPa） | 0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、150Lb |
球芯轉(zhuǎn)角 | 90° |
允許壓差 | 為介質(zhì)工作壓力 |
允許泄露等級(jí) | 軟密封：VI（或無(wú)泄漏） |
動(dòng)作時(shí)間（S） | 0.5-7 |
信號(hào)接管螺紋/操作壓力 | M10×1/400-800KPa(0.4-0.8MPa) |
主要性能技術(shù)指標(biāo)：
項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) |
基本誤差（%） | 不帶ding位器 | 帶ding位器 |
回差（%） | ±10 | ±1.5 |
死區(qū)（%） | 8 | 1.5 |
泄漏量 | 6 | 0.6 |
允許泄漏量 | VI級(jí)（或無(wú)泄漏） | 10-4X閥額定容量 |
VI級(jí)（或無(wú)泄漏） | 5x10-6x閥額定容量 |
可配附件 | 電氣ding位器或電/氣轉(zhuǎn)換器、空氣過(guò)濾減壓器、電磁閥、手輪機(jī)構(gòu)等 |
額定流量系數(shù)Kv偏差（%） | ±20 |
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