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河北首陽環(huán)保設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間：2023-08-07 18:04:35瀏覽次數(shù)：192次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線SDAP系列多位置薄型氣缸耐壓力規(guī)定為氣缸的高使用壓力的1.5倍.在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證各連接部位沒有松動(dòng),零件沒有變形或其它異?，F(xiàn)象.
SDAP系列多位置薄型氣缸氣動(dòng)系統(tǒng)的使用條件
氣動(dòng)系統(tǒng)使用技術(shù)條件及使用與維護(hù)
一、氣缸的使用技術(shù)條件
1. 氣缸使用壓力范圍
使用壓力范圍是指氣缸的低使用壓力至高使用壓力的范圍。
氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa
2. 耐壓性能
耐壓力規(guī)定為氣缸的高使用壓力的1.5倍。在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下，保壓1min,應(yīng)保證各連接部位沒有松動(dòng)、零件沒有變形或其它異?，F(xiàn)象。
3. 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度
流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
一般情況下，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封性能。高溫下采用氟橡膠密封圈。
4. 耐久性
一般情況下，氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實(shí)際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關(guān)。
5. 氣缸的速度
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
6. 氣缸的理論輸出力
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
7. 氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。
8. 選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸等。
9.換向閥與氣缸的選配：
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號傳遞的技術(shù)，一般情況下，氣缸活塞大速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇佳速度（50~500mm/s），而不是大速度，推薦換向閥與氣缸的選配如下：
氣缸內(nèi)徑 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400
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