焦化廠在裝煤、推焦過程中，從機側(cè)爐頭處仍有大量煙氣從爐門上部逸出，污染了環(huán)境，因此對其進行治理。
焦化廠地面除塵站改造方案總述
在每個爐門上方、兩爐柱的中間安裝煙氣導(dǎo)流板，導(dǎo)流板裝煙氣導(dǎo)到爐柱外側(cè)。在裝煤車及推焦車前部設(shè)吸塵罩，在裝煤車軌道外側(cè)地面上安裝皮帶密封槽集氣管道，管道上設(shè)皮帶導(dǎo)通小車，導(dǎo)通小車隨大車行走。吸塵罩捕集的煙氣通過車載吸塵管道和皮帶導(dǎo)通小車進入皮帶密封干管，實現(xiàn)煙氣的導(dǎo)通。皮帶密封集干管通過工藝管道將煙氣送入地面除塵站進行凈化處理后，由風(fēng)機經(jīng)煙囪排空。為防止煙氣粘附濾袋，布袋除塵器前設(shè)預(yù)噴涂裝置，噴涂裝置由PLC控制自動運行。風(fēng)機采用變頻器控制，由車載無線信號控制，自動轉(zhuǎn)換高低速。
兩座5.5m焦爐建一座地面站，系統(tǒng)滿足一座爐裝煤另一座爐推焦時煙氣的收集，皮帶密封槽集氣管道落地安裝。
工程內(nèi)容
1、在爐柱中間，每個爐門上方安裝煙氣導(dǎo)流裝置，導(dǎo)流裝置
2、對兩臺裝煤車進行改造，在煤箱前部，與爐柱間對應(yīng)的位置加半密封擋板，煤箱兩邊各設(shè)一個，前端貼近爐柱，不影響大車正常通行。擋板可減少野風(fēng)的對煙氣的影響，使從碳化室逸出的煙氣延擋板內(nèi)側(cè)上升進入設(shè)在擋板上部的吸塵管道內(nèi)。
3、對兩臺推焦車進行改造。在推焦車前部的推焦桿及摘門機構(gòu)上部設(shè)置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側(cè)正對炭化室設(shè)矩形吸風(fēng)管道，吸風(fēng)口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設(shè)大蓋板，蓋板左右兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板，蓋板后側(cè)（操作室前部）延蓋板長度設(shè)吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設(shè)長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。
4、在滑線內(nèi)側(cè)設(shè)皮帶槽密封管道，管道上設(shè)四臺皮帶導(dǎo)通小車，兩臺裝煤車與兩臺推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導(dǎo)通小車連接，實現(xiàn)煙氣的導(dǎo)通。
5、除塵站設(shè)置工藝管道、除塵器、平衡閥、預(yù)噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風(fēng)機組、煙囪、電氣控制等，風(fēng)機采用變頻控制。
6、壓縮空氣來自廠區(qū)的壓縮空氣管網(wǎng)，由需方提供到界區(qū)內(nèi)。
7、土建工程及一次水、電由需方自行提供。
機側(cè)爐頭煙除塵工藝流程：
推焦時，推焦車對位完成，操作人員向地面站發(fā)送無線信號，使風(fēng)機運行到轉(zhuǎn)速，同時平衡閥關(guān)閉。摘門及推焦時產(chǎn)生的煙塵經(jīng)煙氣擋板導(dǎo)流進入設(shè)置在推焦桿上部的吸煙罩內(nèi)，由風(fēng)機引力作用，經(jīng)管道及皮帶導(dǎo)通小車導(dǎo)入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經(jīng)風(fēng)機及煙囪排空。推焦完成，操作人員取消無線信號，風(fēng)機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時平衡閥打開，推焦工作完成。
裝煤時，裝煤車對位完成，操作人員向地面站發(fā)送無線信號，使風(fēng)機運行到轉(zhuǎn)速，同時平衡閥關(guān)閉； 伸出煙氣密封擋板與爐柱對接，然后開始裝煤。裝煤時產(chǎn)生的煙塵經(jīng)煙氣擋板導(dǎo)流進入設(shè)置在上部的吸煙罩內(nèi)，由風(fēng)機引力作用，經(jīng)管道及皮帶導(dǎo)通小車導(dǎo)入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經(jīng)風(fēng)機及煙囪排空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風(fēng)機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時平衡閥打開，裝煤工作完成。
為防止煙氣中的焦油等物質(zhì)粘附濾袋，除塵系統(tǒng)設(shè)預(yù)噴涂裝置，噴涂裝置與風(fēng)機高速聯(lián)鎖自動運行，每次啟動高速自動向除塵器前端噴入噴涂料粉。除塵站收集的粉塵由刮板機輸送到運灰車外運。
設(shè)計技術(shù)參數(shù)及性能：
1、 煙氣擋板：
煙氣導(dǎo)流擋板，碳鋼材質(zhì)，設(shè)置在機側(cè)爐門上方，負責(zé)將煙氣導(dǎo)流到吸煙罩內(nèi)。
煙氣擋板數(shù)量：110個
厚度：8mm
材質(zhì)：Q235
2、 皮帶密封集塵干管：
集塵干管即是通風(fēng)管，也是散熱管，當高溫?zé)煔馔ㄟ^時，由于管道較長，會對煙氣起到很大程度的散熱降溫作用，為加大散熱面積、集塵干管設(shè)計成方形結(jié)構(gòu)。
截面積：管道面積2.25㎡
長度：300m
皮帶材質(zhì)：耐熱以實際報告為主
大通風(fēng)量：120000-150000m3/h
大通風(fēng)壓力：6500Pa
氣體流速：<22-25m/s
3、 集塵干管電動切換閥門：
接口：1500X1500mm兩臺
驅(qū)動方式：電動
安裝于皮帶干管中部，接主管道三通口兩側(cè)，用途是減少系統(tǒng)漏風(fēng)量，提高風(fēng)量利用率及煙氣捕集效果。
4、 車載管道電動切換閥門：
接口：?1500mm
數(shù)量：4臺
驅(qū)動方式：電動
分別安裝于和四臺皮帶提升導(dǎo)通小車連接的車載管道上，工作時打開，工作完成關(guān)閉，相互切換使用。
5、 皮帶導(dǎo)通小車：（4臺）
煙氣流量：100000-120000m3/h
負責(zé)將大車上捕集的煙氣從車載管道導(dǎo)入地面除塵站的皮帶密封集塵干管風(fēng)，是車載移動系統(tǒng)與地面站除塵系統(tǒng)的聯(lián)通裝置。皮帶槽上設(shè)有軌道，皮帶小車上設(shè)有走行輪，皮帶小車與裝煤車推焦車為活動連接，方便皮帶小車與大車脫離且運行穩(wěn)定，且方便調(diào)節(jié)皮帶不易跑偏。
6、 自重式壓力平衡閥（2臺）
設(shè)置于皮帶密封集塵干管兩端，當管道內(nèi)吸力過大時自動開啟，保護系統(tǒng)出現(xiàn)運行事故。
7、 非常閥：1臺
口徑：DN1000
驅(qū)動方式：氣動
氣缸數(shù)量：1支
安裝于除塵站進貨的非常閥管道上。沒有進行裝煤或推焦工作時，非常閥在打開狀態(tài)吸入空氣，保持系統(tǒng)壓力平衡。在裝煤或推焦工作時，非常閥關(guān)閉；
8、 ：一臺
作用：在風(fēng)機的作用下，用于過濾凈化從機側(cè)爐門吸塵罩吸過來的含塵煙氣深受控制污染的目的。除塵器主要由上箱體、中箱體、灰斗、進出風(fēng)管、濾袋及噴吹裝置、卸灰裝置、支架、平臺等。
處理風(fēng)量：200000m3/h
排氣含塵濃度：<30mg/Nm3
煙氣溫度：<120℃
過濾面積：3500㎡
過濾風(fēng)速：0.95m/s
濾袋規(guī)格：160×6000
濾袋數(shù)量：1176條
濾袋材質(zhì)：性能穩(wěn)定電滌綸針刺氈
骨架規(guī)格：150×5970
骨架數(shù)量：1176支
每倉室泄爆閥規(guī)格數(shù)量：DN600 1個
泄爆閥規(guī)格：DN600
脈沖閥規(guī)格：3寸淹沒式 24V
脈沖閥數(shù)量：84個
設(shè)備阻力：<1500Pa
卸灰閥規(guī)格：300X300 7臺 配套振動電機及插板閥
耗氣量：3-4m3/min
9、 預(yù)噴涂裝置：利用高壓空氣凈粉塵噴入布袋除塵器前入口管道內(nèi)，使粉塵均勻涂在各條濾袋上，防止含焦油的裝煤煙氣粘附濾袋，使濾袋失去過濾能力而不能使用。
灰倉容積：>20m3；
出料閥3-10Kg/min可調(diào)；
插板閥：150X150
電動卸料器：YJD-10型
10、風(fēng)機機組：配進出口軟連接、消聲器、執(zhí)行器
用途：安裝在除塵站地面，高、低速間隔運行，高速運行時將煙氣排入煙囪，低速運行時，從非常閥吸入空氣，為下一次除塵作好準備。
風(fēng)量:200000m3/h
風(fēng)壓：6000Pa
煙氣溫度：20-120℃
風(fēng)機轉(zhuǎn)速：1450r/min
風(fēng)機軸承冷卻方電機
冷卻方式：水冷，供水溫度<32℃
供水接點壓力：0.15-0.3MPa
電機形式：變頻
電機功率：560KW
電壓：10KV
形式：全封閉自冷式
電機防護等級：IP54
絕緣等級：F
電機軸承：滾動軸承
調(diào)速范圍：工況調(diào)速范圍50%-90%，。
風(fēng)機進出口柔性補償器各一個。
11、變頻器：深圳英威騰 10KV 560KW 一臺
用于焦爐裝煤除塵風(fēng)機的調(diào)速，當焦爐裝煤時風(fēng)機高速運行，裝煤結(jié)速時風(fēng)機低速運行。
12、風(fēng)機出口消聲器：
消聲能力不小于20dB(A)
設(shè)備阻力不大于200Pa
13、煙囪：2400mm H=25000mm 一座
14、儲氣罐：3m3 一臺（壓縮空氣由廠區(qū)管網(wǎng)引入）
15、PLC低壓自控系統(tǒng)及儀表一套，
PLC采用西門子系列產(chǎn)品，電氣元件采用國產(chǎn)產(chǎn)品。
