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ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī),長(zhǎng)距離耐高溫輸送機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī)概述:DS型連續(xù)斗式輸送機(jī)簡(jiǎn)稱為鏈斗機(jī)、鏈運(yùn)機(jī)、DS輸送機(jī)等等不同的名稱,該產(chǎn)品是德泰機(jī)械參照國(guó)外成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行改進(jìn)生產(chǎn)的一款斗式輸送機(jī)

詳細(xì)介紹

ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī)概述:
       DS型連續(xù)斗式輸送機(jī)簡(jiǎn)稱為鏈斗機(jī)、鏈運(yùn)機(jī)、DS輸送機(jī)等等不同的名稱,該產(chǎn)品是德泰機(jī)械參照國(guó)外成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行改進(jìn)生產(chǎn)的一款斗式輸送機(jī)。本產(chǎn)品適用于水平或傾斜輸送各種粉狀和塊狀散料,諸如水泥、熟料、鐵渣、礦砂、石灰石、焦炭等,其耐溫性和可靠性優(yōu)于鱗板式輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)和振動(dòng)輸送機(jī)等,一般普通碳結(jié)構(gòu)鋼制造、輸送物料溫度可達(dá)350℃,如采用一般耐熱鋼制造(料斗及傳動(dòng)件),輸送物料溫度可達(dá)600℃,輸送規(guī)格物料塊度不大于200mm。
 
ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī)工作原理:
       德泰機(jī)械生產(chǎn)的DS型連續(xù)斗式輸送機(jī)工作時(shí)物料通過(guò)導(dǎo)料槽進(jìn)入料斗內(nèi),由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)牽引鏈,料斗隨牽引鏈沿導(dǎo)軌向前運(yùn)行,到首部下料口自行卸料。該機(jī)可以水平布置,也可以傾斜布置,傾角為5°,10°,15°,20°,.......60°內(nèi)選擇。
 
ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī)選型方式:
1、當(dāng)有水平輸送,又有傾斜輸送時(shí),輸送量按照傾斜輸送選取。
2、傾角<25°時(shí),但又有小傾角時(shí),整體輸送量影響不大,可以不考慮傾角影響。
3、輸送高溫物料時(shí),應(yīng)把瞬時(shí)高溫及持續(xù)物料溫度告知。
4、大物料塊度對(duì)選型及輸送量有影響。
 
ZS系列遠(yuǎn)距離振動(dòng)輸送機(jī)安裝調(diào)試:
        DS型連續(xù)斗式輸送機(jī)的運(yùn)行好壞和使用壽命的長(zhǎng)短,不僅取決于合理的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量,而且還要有正確的安裝、操作和維護(hù)。作為散件出廠現(xiàn)場(chǎng)安裝組合,其安裝尤為重要。使用者應(yīng)具備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)突然故障時(shí),能夠抓住主要問(wèn)題所在,采取相應(yīng)措施及時(shí)快速加以解決,使損失減少到較小。
 
一、安裝前的準(zhǔn)備
1、設(shè)備到達(dá)后,用戶應(yīng)即對(duì)DS型連續(xù)斗式輸送機(jī)的零部件進(jìn)行清點(diǎn)、分類和質(zhì)量檢查,并妥善保存,不應(yīng)露天堆放,以免銹蝕和損壞機(jī)件。如發(fā)現(xiàn)機(jī)件不全或損壞情況,應(yīng)設(shè)法補(bǔ)齊或修復(fù)。
2、安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)安裝地點(diǎn)的廠房、地基或平臺(tái)與斗式輸送機(jī)之間的安裝尺寸,特別應(yīng)注意驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)斗式輸送機(jī)機(jī)的安裝位置(左裝或右裝)是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際尺寸和設(shè)計(jì)尺寸不符合時(shí),應(yīng)測(cè)出實(shí)際尺寸后進(jìn)行修改,以保證安裝質(zhì)量。
3、 安裝前應(yīng)準(zhǔn)備好必要的安裝工具和材料。
 
二、設(shè)備安裝
1、安裝時(shí)應(yīng)配備鉗工、起重工、電工和電焊工等相關(guān)工人參加。
2、根據(jù)設(shè)備廠家提供的設(shè)備安裝總圖,定出設(shè)備的縱向中心線??v向中心線是整個(gè)輸送機(jī)的安裝基準(zhǔn)。用劃線法對(duì)基礎(chǔ)直線度進(jìn)行校正。并對(duì)基礎(chǔ)點(diǎn)進(jìn)行初步確定。安裝時(shí)首先對(duì)基礎(chǔ)用水平儀找平。
3、連續(xù)斗式輸送機(jī)的安裝:
①、分別將頭部裝配、中間長(zhǎng)支架、短支架和尾部裝配,按前后順序用地腳螺栓分別將其初定位在劃線找正的相應(yīng)基礎(chǔ)點(diǎn)上,各支架間距可在2000mm以內(nèi)變化。(中部支架基礎(chǔ)采用預(yù)埋件時(shí),可用點(diǎn)焊固定。)
②、連續(xù)斗式輸送機(jī)初定位后,用拉線找直法測(cè)定其整機(jī)總的不直度。根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)短,支架中心對(duì)頭、尾部機(jī)殼中心線的頂大的總偏差值不應(yīng)超過(guò)所列的范圍。
③、 除保證整機(jī)直線度外,保證設(shè)備的水平度也極為重要,其直接影響兩側(cè)上部導(dǎo)軌以及運(yùn)動(dòng)部件的水平度,從而使設(shè)備運(yùn)行時(shí)為出現(xiàn)跑偏,嚴(yán)重的為出現(xiàn)翻鏈?zhǔn)鹿???捎盟絻x找平。其兩側(cè)上下差值不大于5mm。
④、調(diào)整后,頭部必須牢固地固定在基礎(chǔ)上,尾部、中間節(jié)應(yīng)適當(dāng)固定,以便安裝導(dǎo)軌節(jié)時(shí)要作前后適當(dāng)調(diào)整,但不能在安裝導(dǎo)軌時(shí)發(fā)生動(dòng)搖和位移。
⑤、因在運(yùn)輸途中可能發(fā)生變形,故在斗式輸送機(jī)頭部固定后,須校核頭輪軸的水平度,直到校平為止,頭輪、尾輪、中間支架必須對(duì)中。
⑥導(dǎo)軌安裝:
⑴、首先檢驗(yàn)導(dǎo)軌只否在搬運(yùn)或堆放過(guò)程中變形,變形的需校直。
⑵、將導(dǎo)軌按頭尾順序左右分開(kāi),對(duì)水平型、傾斜型輸送機(jī)應(yīng)先安裝頭部導(dǎo)軌;對(duì)水平傾斜型、傾斜水平型輸送機(jī)應(yīng)先安裝中間圓弧段導(dǎo)軌。然后用聯(lián)接板將導(dǎo)軌首尾連接。在整條導(dǎo)軌連接后,用導(dǎo)軌壓板將導(dǎo)軌初步固定在中間支架上,調(diào)整兩側(cè)導(dǎo)軌的對(duì)稱度以及兩導(dǎo)軌中心距。
4、調(diào)整后用壓板將導(dǎo)軌固定在支架上,如已滿足以上安裝要求但壓板無(wú)法壓住導(dǎo)軌或壓板用螺栓無(wú)法裝配時(shí),可將支架上的導(dǎo)軌固定板敲下,調(diào)整后與支架焊接。
⑦、鏈條的安裝:
⑴、鏈條在安裝前應(yīng)檢查其關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,如轉(zhuǎn)動(dòng)困難,應(yīng)拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后方可安裝。嚴(yán)禁涂抹潤(rùn)滑油。
⑵、打開(kāi)頭部端蓋,將尾輪調(diào)到拉緊行程的起端;將鏈條正確的放入鏈運(yùn)機(jī)下部導(dǎo)軌上(鏈鉤向上)。
⑶、為使搬運(yùn)和安裝方便,將4米左右的鏈條串接為一組,逐組往輸送機(jī)里安裝。鏈條繞過(guò)頭輪后可用人工盤(pán)車帶動(dòng),之后在水平中間段的上部予以連接。
⑷、每臺(tái)鏈運(yùn)機(jī)至少配一付刮板(二節(jié)),作為清掃器,防止機(jī)殼底部結(jié)料,而使鏈鉤磨損加劇,安裝時(shí)應(yīng)注意方向。
⑸、鏈條安裝后,應(yīng)調(diào)緊拉緊裝置。鏈條要適當(dāng)?shù)膹埦o度,使鏈條的垂度在40mm~60mm之間,不宜太緊或太松,如發(fā)現(xiàn)太緊或太松,應(yīng)在之后接頭處,加入或卸下2節(jié)鏈條,然后再行調(diào)整。經(jīng)調(diào)整后的尚未利用的拉緊行程應(yīng)不小于全行程的50%。
⑧、當(dāng)連續(xù)斗式輸送機(jī)的輸送長(zhǎng)度大于30m時(shí),為防止上部鏈條可能出現(xiàn)翻鏈現(xiàn)象,應(yīng)配有若干付壓輥,在鏈條調(diào)整后均布的焊在機(jī)殼上。壓輥與鏈條間隙在2~4mm之間。
⑨、將進(jìn)料口放置在合理的位置,保證到尾軸軸線的較小距離。采用上進(jìn)料或兩側(cè)進(jìn)料時(shí)在進(jìn)料口法蘭處焊分料角鋼。進(jìn)料口焊接在機(jī)殼上后焊縫必須密封,然后沿進(jìn)料口內(nèi)腔在機(jī)殼上割一口子。以保證進(jìn)料暢通。
⑩、連續(xù)斗式輸送機(jī)的出料口設(shè)在頭部,用戶需要中間出料時(shí),也應(yīng)保留頭部出料口。開(kāi)中間出料口時(shí),應(yīng)相應(yīng)割斷下導(dǎo)軌,并將兩頭向底板彎曲。當(dāng)中間出料口帶閘門(mén)時(shí),需在其上面蓋板上開(kāi)一觀察口,焊在蓋板上。
?、驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架必須牢固地安裝在基礎(chǔ)或平臺(tái)支架上。電動(dòng)機(jī)、減速器的輸出軸應(yīng)和頭輪軸平行,大小鏈輪應(yīng)對(duì)中,其中心線偏差應(yīng)小于2mm,定位后用螺栓與驅(qū)動(dòng)裝置緊固。
?、開(kāi)式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈條在安裝前,應(yīng)先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),檢查小鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否與鏈條的運(yùn)行方向一致。(鏈條運(yùn)行方向是:輸送機(jī)下部鏈條應(yīng)向著出料口方向運(yùn)動(dòng)),如旋轉(zhuǎn)方向有誤,則應(yīng)重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動(dòng)鏈條。鏈條安裝后其垂度在10~30mm。鏈輪罩下半部固定在適當(dāng)位置上,罩殼內(nèi)應(yīng)注入潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度為30mm²/s~40mm²/s,鏈條浸入油池深
度為6~12mm。
?、連續(xù)斗式輸送機(jī)在空載運(yùn)行滿意后,蓋上蓋板和連接板,并墊上石棉線或其它密封墊。
 
三、試車運(yùn)轉(zhuǎn)
       連續(xù)斗式輸送機(jī)的試車運(yùn)轉(zhuǎn)(簡(jiǎn)稱試車),分空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)階段。空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行負(fù)荷試車。
 
1、空車試運(yùn)轉(zhuǎn):
① 檢查鏈運(yùn)機(jī)內(nèi)部是否有遺留的工具、鐵件或其它雜物,如有應(yīng)予清除;
② 對(duì)所有軸承、尾部軸承座導(dǎo)軌、減速器和傳動(dòng)鏈條等,應(yīng)給予足夠的潤(rùn)滑;
③ 全面檢查輸送機(jī)各部分是否完好無(wú)損,鏈條的張緊度是否合適。
④ 上述各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后,先用手動(dòng)盤(pán)車,觀察鏈條是否與殼體碰到和跑偏,當(dāng)無(wú)缺陷后,可接通電源,點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車幾次,如運(yùn)轉(zhuǎn)正常,即可使輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤ 試車工作應(yīng)統(tǒng)一指揮進(jìn)行,以避免造成試車時(shí)的混亂。管理開(kāi)停車的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守開(kāi)停口令,并不應(yīng)遠(yuǎn)離工作崗位。
⑥ 在頭、尾部和中間各主要部位,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告停車。
⑦ 當(dāng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況認(rèn)為滿意后,方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑧ 蓋上所有蓋板及連接板,并墊上足量石棉線或其它密封墊,等待負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
2、負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn):
①、先空載啟動(dòng),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐漸加料,力求加料均勻,不得驟然大量加料,以防堵塞或過(guò)載。不能先裝料后開(kāi)車
②、試車時(shí)殼體應(yīng)密閉,以防物料冒出。加料口應(yīng)裝有格子網(wǎng),以防大塊物料或堅(jiān)硬雜物混入輸送機(jī)。
④、停車時(shí)需把輸送機(jī)內(nèi)的物料全部排出后方可停車。
④、試車時(shí)(空車試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)),應(yīng)做好電壓、電流、功率、鏈速和輸送量等數(shù)據(jù)的原始記錄,并查對(duì)是否符合設(shè)計(jì)要求。
 
        德泰機(jī)械堅(jiān)持質(zhì)量為先、用戶滿意為公司的質(zhì)量方針,同價(jià)質(zhì)優(yōu)、同質(zhì)價(jià)廉是我們對(duì)全國(guó)客戶信的銷售理念,我公司秉承“負(fù)責(zé)、協(xié)作、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,以換位思考,用心做事服務(wù)于全國(guó)新老客戶。
 

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