一、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
美國尼科NICO進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。其的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動(dòng)小。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7，可達(dá)2.1，可以多級(jí)串聯(lián)使用。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
二、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型參數(shù)
公稱通徑：50-250(mm)
風(fēng)量范圍：0.4-362(m3/min)
功率范圍：0.75-600kw
轉(zhuǎn)速范圍：600-1950r/min
防爆標(biāo)志：ExdeIIBT4 DIP21 TA T6
防護(hù)等級(jí)：IP54/IP65
額定電壓：DC24v、220v、380v，660v，1140v（DC、AC）
溫度范圍：-20℃～120℃
風(fēng)壓范圍：1000-8000mmAq
泵體材質(zhì)：鑄鐵、WCB、304、316、316L
三、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī);
2.使用時(shí)當(dāng)壓力在允許的范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微、壓力選擇范圍 很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特征;
3.輸送的介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長，整機(jī)振動(dòng)小。
4.由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。
5.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
7.機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
四、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用條件
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
五、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于污水處理。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各類污水處理。
2.氣力輸送系統(tǒng)。
氣力輸送主要用于飼料石灰粉、味精豆皮、二氧化硅、淀粉、魚粉等粉狀物的輸送。也可用于糧食輸送、糧食輸送吸糧機(jī)或天車真空泵，也可用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
3.水產(chǎn)養(yǎng)殖。
目前，許多水產(chǎn)養(yǎng)殖采用微孔曝氣技術(shù)，可以提高養(yǎng)殖效率，羅茨鼓風(fēng)機(jī)也用于水產(chǎn)養(yǎng)殖，增氧曝氣。
4.煤化工行業(yè)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)也用于煤化工行業(yè)，有的用于污水處理，有的用于不同的工藝流程。
許多行業(yè)選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要原因是：結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、使用壽命長。輸送空氣清潔，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)得到廣泛應(yīng)用。
5.羅茨風(fēng)機(jī)在化工行業(yè)的應(yīng)用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)，根據(jù)不同的工作條件，如輸送化工原料、輸送反應(yīng)氣體、曝氣攪拌、污水處理、通風(fēng)排氣、氣體壓力、脈沖除塵等，多用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的氣力輸送性能。
6.脫硫氧化中的用途。
在脫硫氧化的火電廠，需要對(duì)煙氣進(jìn)行脫硫。脫硫是按照化學(xué)方法進(jìn)行的，化學(xué)反應(yīng)后煙氣中二氧化硫的含量會(huì)大大降低，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。在這種化學(xué)反應(yīng)過程中，二氧化硫變成晶體結(jié)晶，過程需要氧氣的氧化。因此，羅茨風(fēng)機(jī)將用于提供足夠的氧氣，以確?；瘜W(xué)反應(yīng)的有效運(yùn)行。
六、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖
七、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要配件材質(zhì)表
| 編號(hào) | 英文名稱 | 中文名稱 | 材質(zhì) |
| 1. | Gearcase | 齒輪箱 | FC25 |
| 2. | Oilsplash | 甩油片 | SS41 |
| 3. | Oilplug | 加油塞 | S45C |
| 4. | Bearing | 軸承 | SUJ2 |
| 5. | Bearingcase | 軸承座 | FC25 |
| 6. | labyrinthseal | 軸封 | SS41 |
| 7. | Eyebolt | 吊環(huán) | S45C |
| 8. | Rotor | 葉輪 | FC25 |
| 9. | sidecover | 側(cè)蓋 | FC25 |
| 10. | Oilcase | 油箱 | FC25 |
| 11. | sealcase | 油封座 | FC25 |
| 12. | pulley | 皮帶輪 | FC25 |
| 13. | Nut | 螺帽 | SS41 |
| 14. | seal | 油封 | NBR |
| 15. | Nut | 螺帽 | SS41 |
| 16. | shaft | 主軸 | SCM440 |
| 17. | Maincasing | 主殼 | FC25 |
| 18. | spurgear | 正齒輪 | SNCM21 |
| 19. | Oildrain | 洩油塞 | S45C |
| 20. | Oilgauge | 油鏡 | S45C |
八、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)詳細(xì)型號(hào)與參數(shù)
| 型號(hào) | 風(fēng)量(m3/min) | 風(fēng)壓(mmAq) | 功率(kw) | 轉(zhuǎn)速(rpm) | 噪音(db) |
| LC-040 | 0.4-1.05 | 1000-5000 | 0.75-2.2 | 950-1950 | 65-75 |
| LC-050 | 0.99-2.92 | 1000-7000 | 1.5-5.5 | 850-1750 | 68-80 |
| LC-065 | 2.0-5.1 | 1000-8000 | 3-7.5 | 850-1750 | 72-85 |
| LC-080 | 4.1-8.5 | 1000-8000 | 5.5-15 | 850-1750 | 73-88 |
| LC-100 | 5.8-13 | 1000-8000 | 7.5-18.5 | 850-1750 | 75-90 |
| LC-125S | 8.1-19.4 | 1000-8000 | 11.0-30.0 | 850-1750 | 78-92 |
| LC-125 | 10.2-24.6 | 1000-8000 | 15-45 | 850-1750 | 80-94 |
| LC-150 | 13.3-31.8 | 1000-8000 | 18.5-55 | 850-1750 | 82-95 |
| LC-200 | 17.01-51.03 | 1000-8000 | 22-75 | 600-1500 | 85-100 |
| LC-200A | 27.7-79.7 | 1000-8000 | 30-90 | 600-1500 | 87-100 |
| LC-250 | 27.7-79.7 | 1000-8000 | 30-90 | 600-1500 | 88-103 |
| LC-250A | 39.4-108.3 | 1000-8000 | 45-110 | 600-1500 | 88-103 |
| LC-300 | 58.9-159 | 1000-8000 | 55-110 | 600-1500 | 88-103 |
| LC-300A | 88.3-186 | 1000-8000 | 55-280 | 600-1200 | 88-103 |
| LC-350 | 138-291 | 1000-8000 | 75-450 | 600-1200 | 88-103 |
| LC-400 | 236-362 | 1000-8000 | 90-600 | 600-900 | 88-103 |
九、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸圖
十、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸表
| 型號(hào) | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | 重量（kg） |
| LC-050 | 240 | 270 | 165 | 20 | 370 | 125 | 15 | 15 | 15 | 360 | 90 | 75 | 18 | 734 | 15 | 200 | 100 |
| LC-065 | 280 | 290 | 165 | 20 | 370 | 210 | 15 | 15 | 15 | 360 | 95 | 75 | 18 | 734 | 15 | 200 | 120 |
十一、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸圖
十二、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸表
| 型號(hào) | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | 重量（kg） |
| LC-080 | 310 | 350 | 220 | 20 | 450 | 190 | 25 | 17 | 15 | 400 | 102 | 75 | 18 | 934 | 25 | 250 | 200 |
| LC-100 | 365 | 420 | 220 | 20 | 450 | 290 | 25 | 17 | 15 | 400 | 115 | 75 | 18 | 934 | 25 | 250 | 230 |
| LC-125 | 440 | 485 | 310 | 25 | 605 | 320 | 25 | 21 | 19 | 515 | 155 | 100 | 20 | 1190 | 25 | 350 | 450 |
| LC-150 | 495 | 540 | 310 | 25 | 605 | 425 | 25 | 21 | 19 | 515 | 155 | 100 | 20 | 1190 | 25 | 350 | 500 |
十三、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸圖
十四、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝尺寸表
| 型號(hào) | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | 重量（kg） |
| LC-200 | 500 | 510 | 360 | 30 | 730 | 270 | 35 | 23 | 19 | 650 | 187 | 125 | 200 | 550 | 40 | 550 | 810 |
| LC-250 | 620 | 620 | 388 | 30 | 730 | 460 | 35 | 23 | 19 | 670 | 225 | 125 | 200 | 550 | 40 | 550 | 1100 |
十五、進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障處理
1、葉輪與葉輪摩擦
⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；
⑵ 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
⑷ 軸承磨損致使游隙增大。
⑴ 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
⑵ 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
⑷ 更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
⑴ 安裝間隙不正確；
⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
⑸ 軸承軸向定位不佳。
⑴重新調(diào)整間隙；
⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
⑶檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
⑷調(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機(jī)專用游隙軸承。
3、溫度過高
⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
⑵ 過濾器或消聲器堵塞；
⑶ 壓力高于規(guī)定值；
⑷ 葉輪過度磨損，間隙大；
⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
⑴ 降低油位或挾油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
⑷ 修復(fù)間隙；
⑸ 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4、流量不足
⑴ 進(jìn)口過濾堵塞；
⑵ 葉輪磨損，間隙增大得太多；
⑶ 皮帶打滑；
⑷ 進(jìn)口壓力損失大；
⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。
⑴ 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
⑵ 修復(fù)間隙；
⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
⑷ 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
⑸ 檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨損，造成軸端漏油；
⑶ 壓力高于規(guī)定值；
⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更換密封；
⑶ 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；
6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車
⑴ 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
⑵ 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
⑶ 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；
⑷ 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
⑸ 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
⑴ 更換軸承或軸承座；
⑵ 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
⑶ 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
⑸ 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7、電機(jī)超載
⑴ 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
⑵ 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
⑶ 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?/p>
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。
⑴ 降低壓力到規(guī)定值；
⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
⑶ 清除障礙物；
⑷ 立即停機(jī)，檢查原因；
⑸ 將油位調(diào)到正確位置；
⑹ 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
8、壓力不足
（1）由于風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；
（2）可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確；
（3）可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤；
（4）管道有泄漏；
（5）放風(fēng)閥設(shè)置的過大；
（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過低；
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