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油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)

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油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)改電移動(dòng)供電系統(tǒng)概況我公司已創(chuàng)辦30多年來，培養(yǎng)了一批專業(yè)的移動(dòng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及成套設(shè)備安裝技術(shù)人員，目前又成功研發(fā)油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)

改電移動(dòng)供電系統(tǒng)

概況
我公司已創(chuàng)辦30多年來，培養(yǎng)了一批專業(yè)的移動(dòng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及成套設(shè)備安裝技術(shù)人員，目前又成功研發(fā)油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)。油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)的成功開發(fā)，改善了港口的環(huán)境污染，節(jié)省了港口輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用，在設(shè)計(jì)中采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使這套移動(dòng)供電系統(tǒng)運(yùn)輸安裝方便，安全可靠，價(jià)格低，壽命長(zhǎng)。

系統(tǒng)的創(chuàng)新
簡(jiǎn)易性：無論從運(yùn)輸、安裝還是產(chǎn)品維護(hù)和拆卸上具有方便、快捷。
可靠性：產(chǎn)品參照J(rèn)B6391.2《起重機(jī)滑接供電裝置技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)體的形狀保證了散熱性。材料的選擇保證了運(yùn)行性和安全性。

系統(tǒng)的組成和特性
移動(dòng)供電的組成：由地面配供電系統(tǒng)、單極式滑觸線導(dǎo)體（鋁、銅）、鋼結(jié)構(gòu)支架、移動(dòng)小車、集電器、伸縮桿、連接插座等組成。
移動(dòng)供電的特性：一條移動(dòng)供電系統(tǒng)能同時(shí)滿足多臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的使用。
(1)鋁合金導(dǎo)體（壓有不銹鋼帶）作為接觸面，提高耐磨性，而且導(dǎo)軌重量輕、阻抗小、成本低。精巧的設(shè)計(jì)使供電導(dǎo)軌占據(jù)很小的空間并且電壓降小，安裝維護(hù)方便。
(2)冷軋銅導(dǎo)體，導(dǎo)電性能好，重量輕，載流量大、電壓降小，小車與集電器以及支撐結(jié)構(gòu)件簡(jiǎn)單實(shí)用，運(yùn)行可靠安全，安裝維護(hù)方便。
(3)塑料導(dǎo)管：采用UPVC材料，其絕緣性好、防腐蝕、抗老化。
(4)懸吊座：固定在架上，浮動(dòng)定位導(dǎo)體，固定相距。
(5)連接器(進(jìn)線器)：能可靠的連接導(dǎo)體，并可作為電源進(jìn)線器之用。設(shè)有絕緣保護(hù)外殼。
(6)膨脹裝置：補(bǔ)償因溫度變化而導(dǎo)致滑線軸向長(zhǎng)度收縮與膨脹。
(7)移動(dòng)小車：通車伸縮桿隨輪胎式集裝箱門式起重機(jī)牽引，可滑動(dòng)集電器的移動(dòng)小車。
(8)集電器：通過滑動(dòng)接觸，持續(xù)可靠的輸送電流、電壓給用電設(shè)備；并配有專用固定器。
(9)電源插頭：帶快捷、方便的可插裝式接頭。
(10)伸縮桿：起重機(jī)與移動(dòng)小車軟連接之用，由輪胎式集裝箱門式起重機(jī)牽引。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)

規(guī)格型號(hào)	材質(zhì)	載流量 A	載面積 mm²	電阻 Ω/km	阻抗 Ω/km	外形尺寸	適用輪胎吊
YQL-630	AL	630	400	0.0762	0.1338	42×32	2臺(tái)
YQL-800	AL	800	500	0.0609	0.1258	42×32	2臺(tái)
YQL-1000	AL	1000	700	0.0435	0.1184	42×32	3臺(tái)
YQL-1250	AL	1250	900	0.0310	0.1069	42×32	4臺(tái)
YQT-630	Cu	630	184	0.0980	0.2016	42×32	2臺(tái)
YQT-800	Cu	800	228	0.0789	0.1872	42×32	2臺(tái)
YQT-1000	Cu	1000	285	0.0632	0.1629	42×32	3臺(tái)
YQT-1250	Cu	1250	360	0.0500	0.1553	42×32	4臺(tái)