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更新時(shí)間:2023-08-30 21:42:01瀏覽次數(shù):140次
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ZS-04-75-8000磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器它將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。傳感器具有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、耐高溫等、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn).與一般二次儀表均可配用。
ZS-04-75-8000磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器GY-YCD-01 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。
ZS-04-75-8000磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 用途:連續(xù)測(cè)量各種導(dǎo)磁材料的轉(zhuǎn)速和線速度,將角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)與數(shù)字轉(zhuǎn)速指示儀配套使用顯示轉(zhuǎn)速值,連續(xù)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速。
二、技術(shù)參數(shù):
1. 測(cè)量范圍:40~15000rpm(60齒2. 工作環(huán)境:溫度: -20~+120℃
相對(duì)濕度:≤80%
3. 安裝間隙:0.5-2mm
4. 輸出信號(hào):正弦波,其峰峰值與轉(zhuǎn)速有關(guān)
5. 輸出形式:X12K插頭
6. 外形尺寸:外徑:M16X1 螺紋長(zhǎng)度L=70mm 長(zhǎng)度L=120mm
7. 重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線)
QBJ-CS-2 轉(zhuǎn)速傳感器
三、使用注意事項(xiàng):
?。薄惭b時(shí)傳感器外殼螺紋不得損傷,六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如,六角螺母并緊后,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
?。?、安裝時(shí)應(yīng)以被測(cè)齒輪不與傳感器接觸為宜。并能盡量減少間隙以提高輸出信號(hào)幅值。
四、單機(jī)成套:
?。?、轉(zhuǎn)速傳感器 1支
2、X12K 插頭帶電纜線 1套
?。场⒄f明書 ?。狈?/span>
4、合格證 ?。狈荨?
一、簡(jiǎn)介
可直接替代霍爾開關(guān),其核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)元件,是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器,經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。YD62已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測(cè)中,國內(nèi)磁電傳感器測(cè)速范圍0-20KHZ的空白,檢測(cè)距離4mm,能檢測(cè)到接近開關(guān)無法檢測(cè)的小摸齒與其它類型的齒轉(zhuǎn)速傳感器相比,YD62所測(cè)得的轉(zhuǎn)速的誤差小,線性度高,可實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)速;靈敏度高,可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng);觸發(fā)距離遠(yuǎn),可實(shí)現(xiàn)距離輸送;抗磁電力強(qiáng);具有良好的抗沖擊性和抗震性。
二、特點(diǎn)
● 靈敏度高;高可靠性;壽命長(zhǎng);觸發(fā)距離遠(yuǎn)
● 信號(hào)觸發(fā)為鐵(軟)磁材料
● 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送
● 抗電磁力強(qiáng)
● 良好的抗沖擊性和抗震性
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測(cè)的元件,再經(jīng)歷全新的信號(hào)打點(diǎn)電途令噪聲消重,效力更完備。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個(gè)性具有很好的類似性.感到對(duì)象為磁性資料或?qū)Т刨Y料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有突出(或凹陷)的磁性或?qū)Т刨Y料,跟著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號(hào),抵達(dá)測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊主意。
原理
霍爾效應(yīng)的本質(zhì)是:固體材料中的載流子在外加磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)槭艿铰鍋銎澚Φ淖饔枚管壽E發(fā)生偏移,并在材料兩側(cè)產(chǎn)生電荷積累,形成垂直于電流方向的電場(chǎng),終使載流子受到的洛侖茲力與電場(chǎng)斥力相平衡,從而在兩側(cè)建立起一個(gè)穩(wěn)定的電勢(shì)差即霍爾電壓。正交電場(chǎng)和電流強(qiáng)度與磁場(chǎng)強(qiáng)度的乘積之比就是霍爾系數(shù)。平行電場(chǎng)和電流強(qiáng)度之比就是電阻率。大量的研究揭示:參加材料導(dǎo)電過程的不僅有帶負(fù)電的電子,還有帶正電的空穴。
轉(zhuǎn)速傳感器
霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器屬于霍爾式傳感器,是利用霍爾效應(yīng)的原理制成的,利用霍爾效應(yīng)使位移帶動(dòng)霍爾元件在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生霍爾電熱,即把位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電熱變化信號(hào)的傳感器??p隙板照射到光敏元件上被光敏元件所接收,將光信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)輸出。光電式車速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維,一個(gè)發(fā)光二極管,
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