簡要描述：ALL TORQUE氣動四活塞執(zhí)行器與雙活塞比有較大優(yōu)勢，它有四個活塞圍繞中心齒輪軸產生扭矩，是其他形式所產生扭矩的兩倍。活塞數目的增加使得在維持扭矩不變的情況下，傳動軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機構更為緊湊。節(jié)省空間，反應迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效。活塞沿各自中心推進，無側向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

詳細介紹

ALL TORQUE氣動執(zhí)行器

產品概述

ALL TORQUE氣動執(zhí)行器與雙活塞比有較大優(yōu)勢，它有四個活塞圍繞中心齒輪軸產生扭矩，是其他形式所產生扭矩的兩倍?；钊麛的康脑黾邮沟迷诰S持扭矩不變的情況下，傳動軸的直徑縮小，使得執(zhí)行機構更為緊湊。節(jié)省空間，反應迅速，需要更少的耗氣量，能耗上更高效。活塞沿各自中心推進，無側向載荷，大大提高密封件的使用壽命。

產品特點

更小為什么會減少空氣消耗量

史短的活塞行程，更小的氣缸體積，就可達到zui大輸出扭矩。消耗的壓力氣體減少，進而節(jié)約能耗。

更小為什么意味著更小的摩擦力

偏心正交的設計，禹軸偏心距的減少，使得4X4 氣動執(zhí)行器的四個小尺寸活塞，更加均衡推轉驅動軸。也使得每個活塞承受側向載荷大大減少，因此摩擦力也隨之減小。

更小為什么是更好的解決辦法

ALL TORQUE 的設計，比二活塞執(zhí)行器擁有更多彈簧組合的可能性。也可滿足各種氣體壓力條件下的輸出扭力要求，每個氣缸室zui多可使用三個定位于氣缸端蓋和活塞之間并與活塞同心排列起來的不同大小的彈簧。并且，這些彈簧都是丘反向螺旋，既可抵消彈簧產生的切向分力，又可以避免工作時纏結。彈姜嵌套在活塞和氣缸體端蓋之間并與活塞運動的軸線同心。因此，可以根據不同的選型需求，在四個氣缸內選用多種不同的彈妾組合。

更小為什么更耐用

氣缸本體和端蓋的內外表面均做陽極硬化處理。并且，執(zhí)行器外表面又有一層環(huán)氧聚醋涂層。作為特殊防腐手段，端蓋內表面還有一層聚氨醋口貴涂，以應對在過度惡劣的腐蝕氣體環(huán)境中使用。

關鍵詞：執(zhí)行機構