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產(chǎn)品型號KJYF
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更新時(shí)間：2023-03-31 09:11:46瀏覽次數(shù)：193次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線井下移動(dòng)式救生艙概述 礦用可移動(dòng)式救生艙是一種的緊急避險(xiǎn)自救逃生裝置
井下移動(dòng)式救生艙概述
礦用可移動(dòng)式救生艙是一種的緊急避險(xiǎn)自救逃生裝置。適用于高瓦斯、高溫礦井掘進(jìn)頭、運(yùn)輸巷等在災(zāi)變時(shí)期存在高溫、爆炸、冒頂、有毒有害氣體的環(huán)境。突出煤層的掘進(jìn)巷道長度及采煤工作面推進(jìn)長度超過500米時(shí)，應(yīng)在距離工作面500米范圍設(shè)置可移動(dòng)式救生艙。其他礦井應(yīng)在距離采掘工作面1000米范圍內(nèi)建設(shè)避難硐室或設(shè)置可移動(dòng)式救生艙。當(dāng)煤礦井下突發(fā)瓦斯突出、火災(zāi)、坍塌等事故，礦井隧道堵塞或動(dòng)力電源斷電時(shí)，井下遇險(xiǎn)人員不能立即升井逃生脫險(xiǎn)的緊急情況下，可快速進(jìn)入避難艙內(nèi)等待救援。
井下移動(dòng)式救生艙產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 艙體結(jié)構(gòu)為分體組裝式結(jié)構(gòu)，采用一定數(shù)量同等規(guī)格基本結(jié)構(gòu)單元組裝而成。
2. 艙體隔熱層和密閉層采用抗高溫老化、無腐蝕性、的環(huán)保材料發(fā)泡聚氨酯 材料和石棉材料。
3. 救生艙由過渡艙、生存艙、設(shè)備艙組成。
4. 救生艙設(shè)有適宜人生存的空氣循環(huán)系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)，環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)(含艙內(nèi)監(jiān)測、艙外監(jiān)測)、動(dòng)力保障系統(tǒng)、生存設(shè)施配置
井下移動(dòng)式救生艙實(shí)拍
井下移動(dòng)式救生艙產(chǎn)品性能
1、救生艙艙體采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸和移動(dòng)，可根據(jù)井下空間及避難人數(shù)的不同需求，任意組合成不同大小、不同規(guī)格的救生艙。
2、艙體采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外鋼板密閉，能夠抵抗的爆炸沖擊。
3、井下壓風(fēng)、壓縮氧氣、氧氣發(fā)生器、自救器四級供氧，安全、可靠。
4、制冷除濕簡單、實(shí)用。
5、艙內(nèi)維持200～300 Pa的正壓，生存環(huán)境舒適。
6、具有抵御300米防透水的能力。
7、艙外表面瞬間耐溫達(dá)1200℃，隔熱隔音。
8、艙門采用具有技術(shù)的氣密門，密封性能可有效防止有毒有害氣體的侵入。
9、就近避難，迅速便捷；多點(diǎn)布置，覆蓋；多級防護(hù)，獨(dú)立運(yùn)行。
10、救生艙作為緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)代表與井下原有五大避險(xiǎn)系統(tǒng)（監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)）對接，互聯(lián)互通；艙與艙之間達(dá)到互聯(lián)互通。
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