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更新時間：2023-03-04 13:34:59瀏覽次數(shù)：764次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線橋式刮油刮渣機的發(fā)展及應用 平流沉淀池在水處理中為常用構筑物，用以處理水中的懸浮物及分離水中的油脂，橋式刮油刮渣機即專為平流沉淀池設計的既可刮渣又可刮油的設備
橋式刮油刮渣機的發(fā)展及應用
平流沉淀池在水處理中為常用構筑物，用以處理水中的懸浮物及分離水中的油脂，橋式刮油刮渣機即專為平流沉淀池設計的既可刮渣又可刮油的設備。其主要功能：將沉淀于池底的泥渣(如軋鋼濁環(huán)水中的氧化鐵皮泥渣、冷軋乳化液泥渣、高爐煤氣洗滌水中的沉淀污泥、轉爐除塵水中的污泥以及冶金、化工和其他工業(yè)泥渣)刮集到池子進水端的沉渣坑內，以便使用抓斗或其他清渣設施定期清除，并可將漂浮水上的油脂刮集到池子的出水端，以供除油設施(如集油管、帶式刮油機或管式撇油機等)將油脂從水中分離出。
1.橋式刮油刮渣機的分類
按平流沉淀池的寬度不同可分為：4、6、8、10、12米。
按油、渣耙的傳動形式不同可分為：Ⅰ.單耙兩式用;Ⅱ.分別傳動式;Ⅲ
油渣耙聯(lián)動式。
示例：10MP-Ⅱ表示池寬為10米，油、渣耙分別傳動及PC自動控制的刮油刮渣機
2.橋式刮油刮渣機的主要特點
橋式刮油刮渣機同以往生產的刮油刮渣機相比具有以下特點：
2.1 設備重量輕，按每米池寬所占有的刮油刮渣設備重量(噸/米)計算，要比以往同類設備重量降低1/4左右。
2.2 鐵路運輸方便，降低運費，這是因為橋式刮油刮渣機主體件寬度均為鐵路運輸正常寬度，而以往刮油刮渣機均為鐵路運輸二級超寬，用戶支付運費約比正常運費高一倍多。
2.3 節(jié)約投資，能滿足10-12米大型平流池需要，而大型平流池與10MP-Ⅱ或12MP-Ⅱ相配套，同多臺小型機相比能節(jié)省許多資金。
2.4 設備可靠性高。由于采用了PLC控制，各種限位裝置采用無觸點開關，因而具有高可靠性，可實現(xiàn)無人管理(集中控制室控制)。
3 橋式刮油刮渣機的結構及其工作原理
刮油刮渣機主要由以下幾部分組成：行走機構、刮油刮渣耙及其升降調節(jié)機構、電纜引導機構、車體、油耙和渣耙升降機構支撐件及電控柜等。本機電控系統(tǒng)能使二臺相距4-12米的異步電機，在無同軸相連的情況下驅動車體兩端的車輪同步運行。
當刮油刮渣機處于刮渣狀態(tài)時，渣耙落到池底、油耙提出水面(指Ⅱ型和Ⅲ型)，刮油刮渣機從出水端向進水端慢速(行走電機為雙速電機)運行，刮渣。為了方便沉淀泥渣的收集通常平流池底是有300-400mm的坡度，所以本機還具有渣耙沿斜坡(仿形)刮渣的功能。當刮渣超負荷時，本機渣耙能自行提起，以免出現(xiàn)“悶車”。
當渣耙行走到渣坑邊緣時，行程開關(采用可靠的接近開關)動作，行走電機停止，落油耙入水面，提渣耙出水面，刮油刮渣機從進水端向出水端快速運行、刮油。刮油到位后，落渣耙、提油耙反向刮渣，如此周而復始，在大量的生產實踐中，發(fā)現(xiàn)有時風即可將漂浮在水面上油從出水端吹回進水端，因而，現(xiàn)在通常在出水端增設一塊帶斜坡的擋油板，以防止油被風吹回，本機的Ⅲ型即可滿足在池底仿形刮渣，又可沿擋油板的斜坡將油推入擋油板內，以供撇油機工作。
4 橋式刮油刮渣機在設計研制中的關鍵技術
4.1 仿形刮渣機構
前又提到通常平流沉淀池池底是有300-400mm的坡度，為了使泥渣刮的更，就需要刮油刮渣機一邊行走一邊落渣耙來實現(xiàn)仿形刮渣。本機渣耙的提升是靠鋼絲繩實現(xiàn)的，仿形刮渣機構的擺輪壓在鋼絲繩上，通過擺輪的動作，驅動渣耙提升電機運轉來落耙。
特殊情況下平流沉淀池底有1000mm的坡度，而通常情況下支撐耙渣的支撐輪距耙渣有200mm的距離，在整個沿池底仿形刮渣支撐輪接觸池底的過程中，有很大一段長度，渣耙是刮不了渣的，此時，支撐輪的安裝位置則顯得尤為關鍵。
4.2 沿擋油板斜坡推油機構
在設置了擋油板(防止風將油吹回以下帶式撇油機、繩式撇油機、管式撇油機等撇油機效果更好)的平流池，應采用本機的Ⅲ型結構，其油耙的動作是靠耙渣的動作來實現(xiàn)的，提耙渣則落油耙，反之亦然。在耙渣不動的狀態(tài)下，油耙只能抬起而不能下落，當刮油刮渣機在刮油過程中接觸到擋油板后，就可沿斜坡將油推入擋油板內。
4.3 油、渣耙的到位開關的可靠性
通過近幾年的反復設計改進，研制出減速器式行程控制器，將油、耙渣的升降控制通過轉角控制來完成。將所有的控制油耙、耙渣行程開關、接線端子均分別置于一處，是動作更可靠，外表更美觀。
隨著改革開放的深入，人們環(huán)保意識的增強，橋式刮油刮渣機正廣泛應用于我國的冶金行業(yè)，為日趨貧乏的水資源的循環(huán)利用正起著重要的作用。
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