 一、系統(tǒng)功能 1.系統(tǒng)由虛擬三維仿真平臺與系統(tǒng)模型組成; 2.可利用虛擬平臺結(jié)合文字學(xué)習(xí)地鐵車輛各主要部件的構(gòu)造; 3.利用二維動畫配合語音、文字進(jìn)行地鐵車輛工作原理教學(xué); 4.利用虛擬平臺對地鐵車輛各主要部件進(jìn)行分解組裝和工具的選擇及使用; 5.利用虛擬平臺仿真司機的列車檢查操作流程; 6.利用虛擬平臺完成檢修車輛的檢查操作和工具的選擇及使用; 7.車輛檢查前能對車輛進(jìn)行故障設(shè)置; 8.對結(jié)構(gòu)、分解組裝、故障檢查進(jìn)行考核,并自動評分。 9、可支持56個客戶端。 二、系統(tǒng)模型組成 模型以西門子B型車為基準(zhǔn)。 1.車體上部構(gòu)造三維模型 2.車體下部構(gòu)造三維模型 3.轉(zhuǎn)向架構(gòu)造三維模型 4.車鉤構(gòu)造三維模型 5.空氣管路系統(tǒng)構(gòu)造三維模型 6.電氣系統(tǒng)構(gòu)造三維模型 7.駕駛室設(shè)備及構(gòu)造三維模型 三、系統(tǒng)功能組成 1.結(jié)構(gòu)原理虛擬實訓(xùn)模塊 2.車輛檢查虛擬實訓(xùn)模塊 3.檢測實訓(xùn)虛擬模塊 4.故障設(shè)置與處理虛擬實訓(xùn)模塊; 5.實訓(xùn)考核虛擬模塊 四、軟件要求 1. 層次分明,界面適宜; 2. 交互性強,操作簡便; 3.關(guān)于結(jié)構(gòu)、部件在軟件中的顏色與實際車型近似; 4.虛擬平臺具備開放性接口,用戶可以自行添加和修改模型; 5.軟件系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)運行方式; 了解更多軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 KH-GJ28城市軌道交通通信、信號原理結(jié)構(gòu)系列設(shè)備 KH-GJ27城市軌道交通通信、信號基礎(chǔ)室外設(shè)備 KH-GJ26城市軌道交通通信、信號沙盤 KH-GJ25城市軌道交通站臺運營1:1實操、實訓(xùn)系統(tǒng) KH-GJ24車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實訓(xùn)系統(tǒng) KH-GJ23城市軌道交通車站運營模擬實訓(xùn)系統(tǒng) KH-GJ22城市軌道交通站臺模擬控制實訓(xùn)系統(tǒng) KH-GJ21 AFC售檢票系統(tǒng) KH-GJ20城市軌道交通運營沙盤 KH-GJ19城市軌道交通車輛在線安全監(jiān)測系統(tǒng) KH-GJ18城市軌道交通事故案例三維仿真教學(xué)軟件 KH-GJ17虛擬裝配三維仿真教學(xué)系統(tǒng) KH-GJ16地鐵車輛結(jié)構(gòu)原理三維仿真教學(xué)軟件系列 KH-GJ15地鐵車輛與結(jié)構(gòu)虛擬仿真教學(xué)軟件系統(tǒng) KH-GJ14軌道交通列車模擬駕駛實訓(xùn)室 KH-GJ13城市軌道交通線路與站場系列產(chǎn)品 KH-GJ12城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)技術(shù)實驗臺 KH-GJ11城市軌道交通道岔信號實訓(xùn)系統(tǒng)道岔仿真實驗臺 KH-GJ10城市軌道交通車輛虛擬仿真軟件 KH-GJ09地鐵車輛結(jié)構(gòu)虛擬裝配仿真教學(xué)系統(tǒng) KH-GJ08城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓(xùn)模型設(shè)備系列 KH-GJ07城市軌道交通車輛電機電器實訓(xùn)模型設(shè)備系列 KH-GJ06城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實訓(xùn)模型設(shè)備系列 KH-GJ05城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運用檢修實訓(xùn)系統(tǒng) KH-GJ04城市軌道交通電力牽引控制實驗臺 KH-GJ03城市軌道交通牽引供電沙盤模型(可按需方量身定制) KH-GJ02城市軌道交通牽引供電原理結(jié)構(gòu)系列設(shè)備 KH-GJ01城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺 |