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KH-GJ24車(chē)站綜合控制室IBP盤(pán)模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

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品       牌

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更新時(shí)間:2024-04-19 20:45:10瀏覽次數(shù):71次

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實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車(chē)站一致,面向軌道交通公司的站臺(tái)室服務(wù)人員,綜合控制人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉站控的操作流程

詳細(xì)介紹

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車(chē)站一致,面向軌道交通公司的站臺(tái)室服務(wù)人員,綜合控制人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉站控的操作流程。

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

IBP盤(pán)各功能區(qū)的監(jiān)控

BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制臺(tái)各功能區(qū)的監(jiān)控

消防聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)的監(jiān)控

調(diào)度命令的傳遞與執(zhí)行

站內(nèi)通訊

進(jìn)路的排列

電話閉塞的辦理

特殊情況下的行車(chē)組織(列車(chē)退行、扣車(chē)等)

二、設(shè)備配置

1)IBP盤(pán)一套

2)BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制一體化工作臺(tái)

3)FAS監(jiān)控終端

三、IBP盤(pán)

面板軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車(chē)站一致,需包含:供電區(qū)域、電梯區(qū)域、車(chē)站緊急模式區(qū)域、PSD區(qū)域、ATS區(qū)域、隧道緊急模式區(qū)域、綜合控制區(qū)域、乘客服務(wù)中心區(qū)域、PIS區(qū)域、AFC區(qū)域等內(nèi)容。該面板上按鈕及顯示應(yīng)與實(shí)訓(xùn)室其他軟硬件一一聯(lián)動(dòng)。

 

 

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