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湖北江南專用特種汽車有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2022-08-15 15:15:47瀏覽次數(shù)：108次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線國(guó)六江鈴單排上藍(lán)牌13米高空作業(yè)車，整車外形美觀，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，是市政管理、供電維修交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車
國(guó)六江鈴單排上藍(lán)牌13米高空作業(yè)車，整車外形美觀，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，是市政管理、供電維修交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。
【國(guó)六江鈴單排上藍(lán)牌13米高空作業(yè)車 主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江特牌 | 公告批次 | 323 |
產(chǎn)品名稱 | JDF5040JGKJ6型高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品號(hào) | ZPE7968R018 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5995×1960×2990 |
整備質(zhì)量(Kg) | 4365 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) | 21/13 | 前懸/后懸(mm) | 1075/1570 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 2800 |
軸荷(Kg) | 1645/2850 | 車速(Km/h) | 100 |
其它 | 前伸:390mm,后伸:160mm;吊鉤為選裝件;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):30×200(mm),離地高度:410mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;主要專用裝置為折疊臂,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè). | ||
【國(guó)六江鈴單排上藍(lán)牌13米高空作業(yè)車 底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | JX1041TC26 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤（二類） |
商標(biāo)名稱 | 江鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江鈴汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5385×1880×2085 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/16 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/4+6 | 前輪距(mm) | 1385 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85 |
1、臂架和支腿均采用3-4㎜低合金Q345鋼板折彎焊接成型，焊接采用自動(dòng)焊機(jī)焊接，焊縫均勻，變形小，受力大，強(qiáng)度高；
2、臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用專用工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
4、結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
5、H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
6、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；
7、轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便的通過(guò)調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果；
8、上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
9、下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
10、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速；
11、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
12、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
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