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明投海上航道聚乙烯浮標(biāo)左紅右綠占用航道面積小

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更新時(shí)間：2023-05-19 12:32:22瀏覽次數(shù)：242次

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海上航標(biāo)；內(nèi)河航道浮標(biāo)有別于圓柱和圓盤型浮標(biāo)的助航標(biāo)志，標(biāo)體高度遠(yuǎn)大于其浮體直徑，具有初穩(wěn)心距大、回旋半徑小、占用航道面積小等優(yōu)點(diǎn)，是一種符合《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志》（GB4696-96）標(biāo)準(zhǔn)的水上浮動(dòng)助航標(biāo)志

詳細(xì)介紹

內(nèi)河航道浮標(biāo)直徑米海上航標(biāo)系碇系統(tǒng)是保持標(biāo)志位于區(qū)域內(nèi)的部件組合。這些部件必須承受風(fēng)、浪和流作用于浮標(biāo)的力和作用于錨鏈的拖曳力。確定這些力的已在國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)建議E107中介紹?；镜募僭O(shè)是：

　?。?）在標(biāo)位上流和風(fēng)的各種條件下，錨鏈與海底相切；

　　（2）在正常流和風(fēng)的條件下，浮標(biāo)軸線是垂直的；

　　（3）在流和風(fēng)的不利條件下，錨鏈的抗斷應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力的比不小于5；

　?。?）配置完備浮標(biāo)的冗余浮力大于不利條件下流和風(fēng)的總負(fù)載。