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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線智能氣體腰輪流量計(jì)是集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于一體，并能進(jìn)行溫度、壓力自動(dòng) 補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)。
智能氣體腰輪（羅茨）流量計(jì) 一、概述 產(chǎn)品的主要特點(diǎn)： l 集高精度、溫度、壓力、流量傳感器和智能體積修正于一體，可檢測(cè)被測(cè)氣體的溫度、壓力和流量 ， 并進(jìn)行流量自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償和壓縮因子修正運(yùn)算。 l 采用的微機(jī)技術(shù)與高性能的集成芯片，整機(jī)功能強(qiáng)大，性能。 l 電路采用表面安裝工藝，結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。 l 壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器全部?jī)?nèi)置，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。 l 采用的微功耗，整機(jī)功耗低，即能憑內(nèi)置電池長(zhǎng)期供電運(yùn)行，又可由外電源供電運(yùn)行 。 l 按流量頻率信號(hào)，可將儀表系數(shù)分段自動(dòng)進(jìn)行線性修正，從而提高了儀表的使用精度 。 l 具有故障自診斷和報(bào)警功能，可靠度高，采用 LCD 顯示，清晰直觀，讀數(shù)方便。 l 流量計(jì)帶有脈沖信號(hào)輸出，也可根據(jù)用戶需要輸出 4 ～20mA 標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)。 l 儀表自帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò) RS -485 通訊接口和本廠的專用 MODEM 配套，可組成電話抄表網(wǎng)絡(luò)，便于 數(shù)據(jù)的集中采集和實(shí)時(shí)管理。 l 采用的微功耗技術(shù)，整機(jī)功耗低，使用內(nèi)置電池可運(yùn)行五年以上。 l 就地顯示流量值，并帶多種信號(hào)輸出功能可滿足不同現(xiàn)場(chǎng)及系統(tǒng)的需求。 l 采用 E2PROM 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片，保存用戶參數(shù)、廠家參數(shù)及一定的歷史記錄。 l 采用高對(duì)比度的三行液晶顯示器，可顯示日期、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、介質(zhì)溫度、壓力值和 電池電壓。 l 具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可防止更換電池或突然斷電時(shí)數(shù)據(jù)丟失，在停電狀態(tài)下，內(nèi)部參數(shù)可性 保存。 二、 結(jié)構(gòu)與工作原理 2.1 流量計(jì)由 5 個(gè)部分組成（見(jiàn)圖 1）
1、智能流量積算儀 2、流量傳感器 3、壓力傳感器 4、溫度傳感器 5、氣體腰輪流量計(jì) 圖 1 流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理圖 2.2 智能氣體腰輪流量計(jì)的工作原理（見(jiàn)圖 2 ） 智能氣體腰輪流量計(jì)，主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等部件構(gòu)成。裝于計(jì)量室內(nèi)的一對(duì)共 軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差（ P 入＞P 出）作用下，通過(guò)精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對(duì)位 置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持工作間隙，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的無(wú)接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一周， 則輸出四倍計(jì)量室有效容積的氣體，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機(jī)構(gòu) ，傳遞到智能流量積算 儀，從而顯示輸出氣體的累計(jì)體積量。其計(jì)量過(guò)程和工作原理如圖 2 所示（圖中僅表示了四分之一周期）。
圖2氣體腰輪流量計(jì)工作原理 三、主要技術(shù)參數(shù)與功能 3.1 流量計(jì)規(guī)格、基本參數(shù)和性能指標(biāo)（見(jiàn)表 1）
※公稱壓力大于1.0Mpa的需定做，材質(zhì)一般為碳鋼或不銹鋼。 3.2 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)條件：P=101.325 kPa T= 293.15K 3.3 使用條件：a. 環(huán)境溫度：－25 ℃～+80℃ b. 介質(zhì)溫度：－20 ℃～+60℃ c. 相對(duì)濕度：5% ～95% d. 大氣壓力：86KPa～106Kpa 3.4 電氣性能指標(biāo)： 3.4.1 工作電源： a. 內(nèi)電源：1 節(jié) 3VDC 鋰電池，電池電壓在 2.0V～3.0V 時(shí)均可正常工作。 當(dāng)電壓低于 2.5V 時(shí)，應(yīng)更換電池。 b. 外電源：±24VDC±15%，紋波≤±5% ，適用于 4～20mA 輸出，脈沖輸出，RS-485 等。 3.4.2 整機(jī)功耗：外電源，≤1W 。 內(nèi)電源，平均功耗≤1 mW ，可連續(xù)工作五年以上。 3.4.3 工況脈沖輸出方式 a. 工況脈沖信號(hào), 直接將流量傳感器檢測(cè)的工況脈沖信號(hào)經(jīng)光耦隔離放大輸出，高電平 ≥20V，低 電平 ≦ 1V 。該脈沖主要用于對(duì)儀表的標(biāo)定。 b. 與標(biāo)準(zhǔn)體積流量成正比的頻率信號(hào)，經(jīng)光耦隔離放大輸出，高電平 ≥20V，低電平 ≤ 1V 。 c. 定標(biāo)脈沖信號(hào)，輸出幅度 0 ～3V ，輸出脈沖寬度 500ms。該脈沖主要用于城市燃?xì)庥?jì)量的 IC 卡 控制裝置或其它設(shè)備。該信號(hào) 1m 3 輸出 1 個(gè)脈沖。 3.4.4（4～20 ）mA 標(biāo)準(zhǔn)模擬電流輸出功能 與標(biāo)準(zhǔn)體積流量成正比，4mA 對(duì)應(yīng) 0 m 3/h ，20mA 對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體積流量（該值可設(shè)定）。 3.4.5 RS485 通信（采用光電隔離 RS485 通信模塊） 本積算儀通過(guò)內(nèi)裝的 RS485 標(biāo)準(zhǔn)接口能與個(gè)人計(jì)算機(jī)和 PLC 等主機(jī)連接，進(jìn)行串行通信。可顯示介 質(zhì)壓力、溫度、瞬時(shí)流量、累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)流量、電池電壓。 四、選型與安裝 .1 流量計(jì)選型 在介質(zhì)壓力較高場(chǎng)所，為了提高計(jì)量的準(zhǔn)確性，需要智能氣體腰輪流量計(jì)將工況流量轉(zhuǎn)換為標(biāo)況流量 。 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，攝氏 20 ℃）下的體積流量，可按下式進(jìn)行換算： Q標(biāo)= 其中：Q標(biāo) -- 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量（Nm ³ /h ） Q工 -- 當(dāng)時(shí)實(shí)際工作狀況下的體積流量（m ³/h ） P -- 當(dāng)時(shí)管道中氣體的實(shí)際壓力，若計(jì)量過(guò)程中壓力有波動(dòng)，則為管道中氣體實(shí)際平均 壓力（Pa ） P= P工 +B P工 -- 當(dāng)時(shí)壓力計(jì)讀出的氣體平均表壓（Pa ） B -- 當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐拇髿鈮毫?/SPAN>（Pa ） T -- 當(dāng)時(shí)管道中氣體的實(shí)際溫度（ K ）若計(jì)量過(guò)程中溫度有波動(dòng)，則為管道中氣體實(shí)際 平均壓力 T=t+273.15K t -- 當(dāng)時(shí)溫度計(jì)讀出的氣體平均攝氏溫度（℃） 4.2 選型實(shí)例： 已知某一供氣管線實(shí)際工作壓力為 0.5MPa～0.6MPa（表壓），介質(zhì)溫度范圍為-10℃～+40℃，供氣峰 值量為 400～500Nm 3/h 。當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?101.3kPa，要求確定流量計(jì)的口徑。 分析：由于前面表 1 中給出的流量范圍為實(shí)際工作狀態(tài)下的流量范圍 ，因此需先將標(biāo)況流量換算成工 況流量，再選擇合適的口徑。 計(jì)算：當(dāng)介質(zhì)壓力、溫度時(shí)（估算選型可不考慮天然氣壓縮因子的影響 ），此時(shí)當(dāng)處于供氣 峰期時(shí)具有體積流量，所以有：
同理，當(dāng)介質(zhì)壓力、溫度時(shí)，此時(shí)當(dāng)處于供氣谷期時(shí)具有最小體積流量，所以有：
即工作狀態(tài)下介質(zhì)的流量范圍為 227.2～933.7m3/h 。由表 1 查得，需選取 JLQ-1000 流量計(jì)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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