三偏心雙向壓蝶閥產(chǎn)品簡介：該閥的蝶板在啟閉過程中，實(shí)現(xiàn)了蝶板密封面之間的無滑動磨檫、卡，密封面上的壓力角大于磨檫角，采用了“徑向動平衡密封系統(tǒng)"設(shè)計(jì)，使蝶板開啟阻力極低。啟閉過程中蝶板密封面沿360度圓周各點(diǎn)可以瞬間快速完成。逐點(diǎn)接觸和逐點(diǎn)脫離。開啟密封即分離，快速準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)關(guān)閉接觸自動相吻合的密封動作。

詳細(xì)介紹

要耐高溫、必須使用硬密封、但泄漏量大；要零泄漏、必須使用軟密封、卻不耐高溫。為克服雙偏心蝶閥這一矛盾、又對蝶閥進(jìn)行了第三次偏心。而所謂第三次偏心，就是密封副的形狀不是正錐，而是斜錐。三偏心蝶閥
產(chǎn)品簡介：
三偏心雙向壓蝶閥的蝶板在啟閉過程中，實(shí)現(xiàn)了蝶板密封面之間的無滑動磨檫、卡，密封面上的壓力角大于磨檫角，采用了“徑向動平衡密封系統(tǒng)”設(shè)計(jì)，使蝶板開啟阻力極低。啟閉過程中蝶板密封面沿360度圓周各點(diǎn)可以瞬間快速完成。逐點(diǎn)接觸和逐點(diǎn)脫離。開啟密封即分離，快速準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)關(guān)閉接觸自動相吻合的密封動作。

這種密封系統(tǒng)在保證實(shí)現(xiàn)雙向壓密封零泄露的同時，成功地解決了國內(nèi)外傳統(tǒng)蝶閥的密封結(jié)構(gòu)中發(fā)生泄漏的以下幾種弊?。?br>（1）傳統(tǒng)的S型、U型、半O型、唇形等密封結(jié)構(gòu)元件的沖壓應(yīng)力變形，熱處理定型后的高溫退火，高壓塑性變形后失去彈性，引起的密封泄露現(xiàn)象。
（2）解決球形密封結(jié)構(gòu)元件的高精度加工工藝復(fù)雜，難測量的問題，以及閥門啟閉操作過程中的控制定位不精確所產(chǎn)生的密封泄漏現(xiàn)象。
（3）解決雙偏心、正錐密封結(jié)構(gòu)，蝶板正開啟0-100的范圍內(nèi)，在蝶板上下兩端密封面，由于密封體的滑動磨檫所造成密封面的檫傷，咬死所產(chǎn)生的密封泄漏
三偏心雙向壓蝶閥由于密封面采用多重密封及整體金屬密封，經(jīng)過高精度機(jī)械加工成橢圓形截面密封環(huán)，它于閥座金屬密封面組成密封副。以至這種密封結(jié)構(gòu)，在高壓工況下不產(chǎn)生塑性變形，在高溫或低溫工況下，不存在沖壓應(yīng)力、焊接應(yīng)力、彈性退火或咬壞脆裂現(xiàn)象，*解決了傳統(tǒng)蝶閥密封結(jié)構(gòu)不合理引起泄漏的弊病，大大提高了閥門壽命是傳統(tǒng)硬密封蝶閥的5-8倍。

雙向壓三維偏心多層次硬密封蝶閥主要零件

產(chǎn)品類型		C	P	R8	R3	I
零件名稱	閥門	WCB	304	CF8M(316)	CF3M(316L)	ZG1Cr5Mo
	蝶板	WCB	304	CF8M(316)	CF3M(316L)	ZG1Cr5Mo
	閥桿	2Cr13	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti	00Cr17Ni14Mo2	2Cr13
	自動補(bǔ)償閥座	0Cr18Ni9	00Cr19Ni11	00Cr17Ni14Mo2	00Cr17Ni14Mo2	0Cr18Ni9
	閥體壓板	WCB	304	CF8M(316)	CF3M(316L)	ZG1Cr5Mo
	蝶板壓板	Q235-A	304	CF8M(316)	CF3M(316L)	ZG1Cr5Mo
	軸套	SF-1	FB092	FB316	FB316L	BF316
	填料	柔性石墨
	蝶板硬密封圈	耐磨耐高溫石棉板與高韌性耐磨不銹鋼
	蝶板密封圈	橡膠對位聚苯聚四氟乙希

雙向壓三維偏心多層次硬密封蝶閥性能規(guī)范

公稱壓力(PN)		1.6	2.5	4.0	6.4	Class150	Class300
常溫大工作壓力(MPa)		1.6	2.5	4.0	6.4	2.0	5.0
壓力試驗(yàn)(MPa)	殼體強(qiáng)度試驗(yàn)	2.4	3.8	6.0	9.6	3.0	7.5
	正向密封試驗(yàn)	1.76	2.75	4.4	7.1	2.2	5.5
	反向密封試驗(yàn)	1.76	2.75	4.4	7.1	2.2	5.5
	氣密封試驗(yàn)	0.6
滲漏率		<0.1×DNmm3/s(符合GB/T13927-92標(biāo)準(zhǔn))
適用溫度		軟密封:-40oC~350oC;硬密封:-50oC~600oC
適用介質(zhì)		天然氣、水蒸氣、空氣油、品類、酸類、堿類、含微小顆粒狀、水、污水、含纖維等各類介質(zhì)；
傳動形式		蝸輪傳動、電動傳動、氣動傳動、液動傳動