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CT4S022 燃氣發(fā)動機總成

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更新時間:2024-06-03 08:57:05瀏覽次數(shù):106次

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產(chǎn)品簡介

CT4S022發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)基本技術(shù)參數(shù):1、控制系統(tǒng):搭載先通科技發(fā)明centerEC®全電控電噴系統(tǒng)2、基礎(chǔ)機:4913、型式:直列四缸

詳細介紹

CT4S022 發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)


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基本技術(shù)參數(shù):

1、控制系統(tǒng):搭載先通科技發(fā)明centerEC®全電控電噴系統(tǒng)

2、基礎(chǔ)機:491

3、型式:直列四缸,單頂置凸輪軸,2氣門,水冷,火花塞點燃式

4、排量:2.2L

5、油耗:汽油0.32kg/kWh  LPG 0.28kg/ kWh

6、機油:符合GB11121-2006 5W-40 SJ級別機油

7、機油容量:約3.5L 實際以機油尺顯示為準

8、燃料供給:多點電控電噴

9、燃料:可選LPG(液化石油氣)或92#汽油

10、轉(zhuǎn)速:1000~3600rpm連續(xù)無級調(diào)節(jié),自適應恒速

11、功率:≥21kw@1500rpm   40Kw@3000rpm

12、信號接口:485接口

13、動力輸出接口:SAE 4#飛輪殼,SAE 7.5號飛輪

14、噪音:裸機1500rpm  ≤85分貝  7M≤65分貝

基本技術(shù)性能:

搭載先通科技自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明全電控電噴系統(tǒng)ECU(注冊商標centerEC®)的燃氣發(fā)動機,在性能上有如下特點:

一、燃料:

1、多種燃料選擇:包括液化石油氣(LPG)、天然氣(CNG)、沼氣在內(nèi)的所有燃料均可無差別選用。

2、大幅節(jié)約燃料成本:相比柴汽油,燃料成本可節(jié)約大概40%以上(按熱值折算15kg煤氣相當于35L柴汽油的熱值,15kg的煤氣一般在120元左右,而35L柴汽油,大概在250元左右。)

3、工作環(huán)境干凈整潔:選用液化石油氣,也就是普通家用煤氣,發(fā)動機工作的地方不會有柴汽油機帶來的異味,也不會有油污、就像你家的廚房一樣干凈整潔。

4、燃料補給便利:補充燃料非常方便,一般城區(qū)范圍內(nèi)均可一個電話搞定。

二、智能化方面

基于先通自主知識產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng),和485/CAN總線數(shù)據(jù)閉環(huán)通訊,先通燃氣總成具有如下技術(shù)優(yōu)勢:

1、支持客制化操控:客戶任意定制轉(zhuǎn)速、隨時隨地實現(xiàn)對發(fā)動機起動-調(diào)速-停止的控制,支持客戶定制參數(shù)監(jiān)測內(nèi)容及項目。

2、支持發(fā)動機自適應調(diào)速:發(fā)動機根據(jù)功率變化自適應調(diào)速,使發(fā)動機的動力輸出不需要人的參與即可與當前工況需求相適應。

3、支持集約化-集成化管理:客戶在一個電腦上對所有控制范圍內(nèi)動力總成實現(xiàn)集成化監(jiān)控,擺脫現(xiàn)有發(fā)動機參數(shù)監(jiān)測需要一機一屏的模式。

三、工作性能方面

1、穩(wěn)定性能:正常怠速,或設(shè)定轉(zhuǎn)速運行時,轉(zhuǎn)速波動范圍一般在50轉(zhuǎn)之內(nèi)。

2、發(fā)電等級:可到達G3等級電源輸出。

3、起動時間:正常情況下,當環(huán)境溫度≥零下15/20℃時,起動時間≤3秒起動。

4、起動工況:支持全工況起動,孤島運行。

5、安全與排放:多點電噴電控的技術(shù)路線,杜絕混合器燃氣機必然出現(xiàn)的回火放炮、怠速不穩(wěn)、尾氣黑煙的情況。

6、功率實現(xiàn):等同或略大于柴汽油發(fā)動機原有功率設(shè)計。

7、噪音與排放:3000轉(zhuǎn)以上時,7米噪音一般在80分貝左右,1500轉(zhuǎn)時,噪音可控制在60分貝以下,尾氣排放在不加后處理的情況下,可達到國四以上標準。

8、維護與應急響應:正常情況下,符合國標的煤氣或天然氣不會像柴汽油一樣產(chǎn)生油泥、污物沉淀、積碳等堵塞油路、火花塞等燃燒系統(tǒng)的障礙,因此,燃氣發(fā)動機在長時間停機后不會產(chǎn)生因油路被堵塞、火花塞積炭而無法起動的情況,正常情況下,任何時候起動均可獲得正常響應。

9、工作電源:基于先通ECU的設(shè)計,發(fā)動機起動后,電池充電隨即展開,而且在需要的時候發(fā)動機可脫離電池正常工作。停機后,ECU系統(tǒng)的功耗只有10微安,也就是說待機時,幾乎不產(chǎn)生功耗,可使電池電源長期處于正常備用狀態(tài)。

10、震動與連接:源自車用發(fā)動機,減震性能*,振動幅度非常輕微。配置4號標準盤,可以發(fā)電機無縫結(jié)合。

 

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關(guān)鍵詞:電池 發(fā)電機
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