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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
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EVAC 坐便器配件 6542983原裝

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外部環(huán)境不同時(shí),操作者在操縱時(shí)的施力次數(shù)與大小均有所不同,一定時(shí)間內(nèi)的操縱會(huì)使這些細(xì)小差別的時(shí)間累積效果在操作者感覺(jué)中有所體現(xiàn),從而對(duì)操縱裝置的舒適性有所影響。

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 廈門(mén)元航機(jī)械有限公司-黎 T:173   0601    8800

 承受載荷、貯存軸油的部件,用于包容軸頸及其他零件。早期用鑄鐵制造,普遍用鑄鋼制造。軸箱體不僅將來(lái)自構(gòu)架的載荷傳遞給軸頸,而且在維修更換軸承時(shí)還要承受千斤頂從底部把它支起的載荷,因此要有足夠的強(qiáng)度。軸箱體同軸箱蓋必須嚴(yán)密貼合,以免漏油并防止雨水和塵土進(jìn)入。軸箱體有導(dǎo)框式和無(wú)導(dǎo)框式兩種。軸瓦 與軸頸相摩擦并把軸箱體所承受的全部載荷傳遞給軸頸的部件,由瓦體和它的表面一層減摩合金組成。早期的瓦體用銅合金鑄造,以后改用鋼背銅襯,中國(guó)采用球墨鑄鐵制造。中國(guó)鐵路車(chē)輛上采用的減摩軸承合金,俗稱白合金,是鉛銻錫合金。這種合金易于刮研,有良好的抗壓、減摩、耐熱性能,易于澆鑄。近年來(lái),為了防止軸瓦過(guò)早報(bào)廢和避免燃軸,在50噸以上貨車(chē)軸瓦的前端鑲裝了塑料瓦頭。向軸瓦和軸頸之間供給軸油以減小摩擦的裝置。

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由油卷、木前枕和后擋板組成,安裝于軸箱體內(nèi)。油卷充滿軸油(潤(rùn)滑油),并與軸頸下部相接觸。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)軸頸轉(zhuǎn)動(dòng),將軸油帶入軸瓦和軸頸之間,形成油膜,使干摩擦變?yōu)?/span>液體摩擦。早期的油卷多用棉毛線制成,有的則采用油刷。中國(guó)鐵路車(chē)輛近年改用泡沫塑料外包毛巾套的油卷。木前枕的作用是代替軸頸外端的油卷,并阻止油卷外移。后擋板用于防止軸油由軸頸后端溢出。和滑動(dòng)軸承軸箱裝置相比,滾動(dòng)軸承軸箱裝置可使機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行阻力降低10%左右,可使起動(dòng)阻力降低80%以上,不僅可以節(jié)約動(dòng)力消耗,提高運(yùn)行速度,還可提高列車(chē)牽引重量。這種裝置的各部件游動(dòng)間隙較小,有利于改進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行質(zhì)量。它在運(yùn)行中故障率較小,可以減少維修工作的人力和物資消耗,因而雖然滾動(dòng)軸承軸箱裝置的制造成本遠(yuǎn)高于滑動(dòng)軸承軸箱裝置,但仍得到日益廣泛的采用。

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 DODGE BASE/066231/P4B-SD-215軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066268/p4b-sd-215e軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066235/p4b-sd-307軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066272/ P4B-SD-307E軸承 美國(guó)
DODGE BASE/069473/P2B-IP-211L 軸承 美國(guó)
DODGE BASE/069501/軸承 美國(guó)

 SPIN-ON FILTERARIELA-0661
FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
SUCTION VALVEARIELB-4087-FF

滾動(dòng)軸承軸箱裝置通常由軸箱體、前后軸箱蓋、滾動(dòng)軸承、密封裝置及其他零件組成。所用滾動(dòng)軸承有圓柱、圓錐和球面三種,其中球面滾動(dòng)軸承承受軸向載荷較好,但要求尺寸較大,不利于減輕簧下重量,且制造成本較高,檢修不便,因而近年來(lái)采用較少。中國(guó)鐵路在客車(chē)上采用圓柱式滾動(dòng)軸承軸箱裝置,在柴油機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)上主要也采用這種軸箱裝置。在客車(chē)上,軸向力靠軸承內(nèi)外圈上的擋邊承受,而在機(jī)車(chē)上軸承一般不帶擋邊,軸向力靠裝在軸端的滾珠軸承承受。在貨車(chē)上除有一部分采用圓柱式滾動(dòng)軸承軸箱裝置外,新造貨車(chē)主要采用密封式圓錐滾動(dòng)軸承軸箱裝置。圓錐滾動(dòng)軸承兩端帶有密封裝置,外圈上面為承載鞍,裝在轉(zhuǎn)向架側(cè)架導(dǎo)框內(nèi),起載荷傳遞作用,軸承外面不再有軸箱體。因而這種結(jié)構(gòu)稱為“無(wú)軸箱軸承裝置”。滾動(dòng)軸承都采用潤(rùn)滑脂,不需要經(jīng)常開(kāi)蓋加油或檢查。

CONCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208
SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
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 NOV 冷卻風(fēng)機(jī) 30175389
NOV 滑油泵電機(jī)  30174470-EX460
NOV  保險(xiǎn)10064194-029
NOV 流量開(kāi)關(guān) 30155689-2
NOV 流量開(kāi)關(guān) 30155689-3
NOV 壓力開(kāi)關(guān) 30151891-W4D

手孔裝置為燃煤鍋爐的檢修口,也是一種集箱手孔裝置,包括集箱本體,其特征在于,手孔管接頭設(shè)于集箱本體或集箱端蓋外端,手孔管接頭φd的孔與集箱本體或集箱端蓋φd的孔連接,手孔管接頭端頭設(shè)有球形端蓋或平端蓋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是焊接工藝簡(jiǎn)單,焊接裝配方便,不容易發(fā)生泄漏;使用安全可靠;可重復(fù)利用;電廠安裝、檢修方便,由于焊接工藝簡(jiǎn)單,能確保安裝、檢修后的焊接質(zhì)量;由于手孔管接頭、手孔端蓋已標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,能有效降低成本,提高制造質(zhì)量。廢氣處理裝置處理廢氣常用的方法有吸附法、吸收法、催化燃燒法、熱力燃燒法等。選用凈化方法時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況由縣選用費(fèi)用低、耗能少、無(wú)二次污染的方法,盡量做到化害為利,充分回收利用成分和余熱。多數(shù)情況下,石油化工業(yè)因排氣濃度高,采用冷凝、吸收、直接燃燒等方法;涂料施工、印刷等行業(yè)因排氣濃度低,采用吸附、催化燃燒等方法
NOV 壓力開(kāi)關(guān) 30151891-X3D
NOV 壓力開(kāi)關(guān) 30151891-PID
NOV 壓力開(kāi)關(guān) 30151891-G8D
NOV 壓力開(kāi)關(guān) 30151892-B32D
NOV 溫度開(kāi)關(guān) 30151888-D 
NOV 溫度開(kāi)關(guān) 30174375

 SOR丨1NN-K45-M4-C1A 壓力開(kāi)關(guān)
SOR丨6NN-K3-N4-F1A  壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓力開(kāi)關(guān)  
SOR丨101NN-K3-N4-C1A  壓力開(kāi)關(guān)   
SOR丨5NN-K5-N4-C2A 壓力開(kāi)關(guān) 

機(jī)械閉鎖是在開(kāi)關(guān)柜或戶外閘刀的操作部位之間用互相制約和聯(lián)動(dòng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)來(lái)達(dá)到先后動(dòng)作的閉鎖要求。機(jī)械閉鎖在操作過(guò)程中無(wú)需使用鑰匙等輔助操作,可以實(shí)現(xiàn)隨操作順序的正確進(jìn)行,自動(dòng)地步步解鎖。在發(fā)生誤操作時(shí),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)閉鎖,阻止誤操作的進(jìn)行。機(jī)械閉鎖可以實(shí)現(xiàn)正向和反向的閉鎖要求,具有閉鎖直觀,不易損壞,檢修工作量小,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。電氣閉鎖是通過(guò)電磁線圈的電磁機(jī)構(gòu)動(dòng)作,來(lái)實(shí)現(xiàn)解鎖操作,在防止誤入帶電間隔的閉鎖環(huán)節(jié)中是*的閉鎖元件。電氣閉鎖的優(yōu)點(diǎn)是操作方便,沒(méi)有輔助動(dòng)作,但是在安裝使用中也存在以下幾個(gè)突出問(wèn)題:①一般來(lái)說(shuō)電磁鎖單獨(dú)使用時(shí),只有解鎖功能沒(méi)有反向閉鎖功能。需要和電氣聯(lián)鎖電路配合使用才能具有正反向閉鎖功能;②作為閉鎖元件的電磁鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電磁線圈在戶外易受潮霉壞,絕緣性能降低,增加了直流系統(tǒng)的故障率;③需要敷設(shè)電纜,增加額外施工量;④需要串入操作機(jī)構(gòu)的輔助觸點(diǎn)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),輔助觸點(diǎn)容易產(chǎn)生接觸不良而影響動(dòng)作的可靠性;⑤在斷路器的控制開(kāi)關(guān)上,一般都缺少閉鎖措施。
SOR丨9NN-K3-N4-F1A  壓力開(kāi)關(guān)    
SOR丨6NN-K2-N4-FIA  壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓差開(kāi)關(guān)
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY(6-10MPa)  壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY(7-10MPa) 壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨9NN-K45-N4-F1A(2-6MPa)  壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨6NN-K2-N4-F3A  壓力開(kāi)關(guān) 
SOR丨12NN-K45-N4-BIA 壓力開(kāi)關(guān)

機(jī)械閉鎖只能在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部及戶外閘刀等的機(jī)械動(dòng)作相關(guān)部位之間應(yīng)用,與電器元件動(dòng)作間的用機(jī)械閉鎖無(wú)法實(shí)現(xiàn)。對(duì)兩柜之間或開(kāi)關(guān)柜與柜外配電設(shè)備之間及戶外閘刀與開(kāi)關(guān)(其他閘刀)之間的閉鎖要求也鞭長(zhǎng)莫及。所以在開(kāi)關(guān)柜及戶外閘刀上,只能以機(jī)械閉鎖為主,還需輔以其他閉鎖方法,方能達(dá)到全部五防要求。程序鎖(或稱機(jī)械程序鎖)是用鑰匙隨操作程序傳遞或置換而達(dá)到先后操作的要求。其優(yōu)點(diǎn)是鑰匙傳遞不受距離的限制,所以應(yīng)用范圍較廣。程序鎖在操作過(guò)程中有鑰匙的傳遞和鑰匙數(shù)量變化的輔助動(dòng)作,符合操作票中限定條件的操作順序的要求,與操作票中規(guī)定的行走路線*一致,所以也容易為操作人員所接受。

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