從火星到深海,在人類(lèi)對(duì)宇宙與海洋不斷探索的偉大征程中,總能找到SIGAS傳感器的身影。
火星逐夢(mèng):毅力號(hào)的勇者征程
2020年7月30日19點(diǎn)50分,NASA的“毅力號(hào)”火星車(chē)從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基出發(fā),歷時(shí)203天,終于在2021年2月1日成功登陸火星。而與“毅力號(hào)”一同開(kāi)啟火星冒險(xiǎn)之旅的還有SIGAS舒茨集團(tuán)的氣體傳感器FLOWEVO。
作為“毅力號(hào)”的重要裝備,F(xiàn)LOWEVO氣體傳感器肩負(fù)了重要使命:研究火星氣候與大氣循環(huán);火星大氣主要成分是二氧化碳,占比約 95%。FLOWEVO傳感器可以精確測(cè)量火星大氣中CO?的濃度變化。這有助于科學(xué)家構(gòu)建火星大氣的循環(huán)模型。
不僅如此,F(xiàn)LOWEVO氣體傳感還為未來(lái)載人火星任務(wù)提供了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JPL)和麻省理工學(xué)院(MIT)的科學(xué)家們依靠傳感器獲取的 CO和CO?數(shù)據(jù),可以設(shè)計(jì)出高效的CO?轉(zhuǎn)化和利用系統(tǒng),比如,利用火星大氣中的CO?制取氧氣和燃料,這將極大地推動(dòng)長(zhǎng)期載人火星探索任務(wù)的可行性與可持續(xù)性發(fā)展。
NASA在氣體傳感器的篩選過(guò)程中,設(shè)定了極為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),以應(yīng)對(duì)火星惡劣的環(huán)境以及長(zhǎng)期穩(wěn)定探測(cè)的要求。SIGAS舒茨集團(tuán)旗下的smartGAS公司所生產(chǎn)的 FLOWEVO氣體傳感器,以其在特殊條件下出色的穩(wěn)定性,以及在長(zhǎng)期破壞性測(cè)試中收獲的良好實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),最終贏得了NASA的青睞。
深海探秘:開(kāi)啟海洋環(huán)境研究新視野
在地球的另一端,深海世界同樣蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)的奧秘等待揭曉。FLOWEVO氣體傳感器在深海研究領(lǐng)域同樣發(fā)揮著重要作用。
它被應(yīng)用于先進(jìn)的深海測(cè)量系統(tǒng),能夠深入到6000米的深海區(qū)域進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)收集和分析。在海洋生化研究方面,F(xiàn)LOWEVO專(zhuān)注于測(cè)量深海中二氧化碳的濃度。通過(guò)監(jiān)測(cè)碳在海洋中的吸收、轉(zhuǎn)化、存儲(chǔ)等過(guò)程,為研究海洋碳循環(huán)模型提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù),進(jìn)而模擬其對(duì)不同氣候狀態(tài)的反應(yīng),量化海洋碳庫(kù)對(duì)大氣碳濃度的調(diào)節(jié)作用,這對(duì)于預(yù)測(cè)未來(lái)氣候變化具有極為重要的價(jià)值,也正在慢慢改變著海洋研究的格局。
SIGAS舒茨集團(tuán)的FLOWEVO氣體傳感器在火星探險(xiǎn)和深海研究?jī)纱笄把仡I(lǐng)域都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力與巨大的價(jià)值。無(wú)論是在火星上助力氣候研究和未來(lái)載人任務(wù)規(guī)劃,還是在深海中為海洋生化研究和氣候變化預(yù)測(cè)提供依據(jù),F(xiàn)LOWEVO都以穩(wěn)定可靠的性能成為科學(xué)探索的有力支撐。
未來(lái),SIGAS的傳感器將繼續(xù)在更多的科學(xué)探索挑戰(zhàn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,為人類(lèi)不斷拓展對(duì)宇宙和海洋的認(rèn)知邊界,推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的科技進(jìn)步與貢獻(xiàn)力量。
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