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無(wú)動(dòng)力平板車

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更新時(shí)間：2024-11-05 11:58:07瀏覽次數(shù)：26次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳情

　　平板拖車的主車架用的是質(zhì)量出眾的鋼板和型鋼焊接為框架構(gòu)造，它的節(jié)點(diǎn)利用應(yīng)力分析以后，設(shè)計(jì)科學(xué)、強(qiáng)度大、剛性棒。主車架是用在擱置貨物的平臺(tái)。副車架用的是質(zhì)量出眾的型鋼焊接出來(lái)的，且要做緊固處理，確保副車架的剛性與強(qiáng)度。

　　平板拖車的副車架是轉(zhuǎn)向部分和前懸架系統(tǒng)相連的關(guān)鍵用具。規(guī)模中等的拖車的轉(zhuǎn)向構(gòu)造通常有轉(zhuǎn)盤和拉桿轉(zhuǎn)向兩類。

　　本車拖車用的是轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)向，本車轉(zhuǎn)盤用的是雙排滾珠的布局，轉(zhuǎn)圈靈敏，應(yīng)用期間能夠放入黃油等潤(rùn)滑油脂，想要減少焊接對(duì)鑄鋼轉(zhuǎn)盤鋼性材料的損壞，轉(zhuǎn)盤與車架之間是用螺栓來(lái)相連加固的，確保了轉(zhuǎn)盤的耐用性。

　　平板拖車中有槽鋼三角架、緩沖牽引、配套的螺旋彈簧緩沖裝配置、阻尼彈簧防掉下配置各一系列。牽引部分是用在拖車的副車架和牽引車的掛鉤相連的，方便牽引與轉(zhuǎn)彎，牽引的高度是能夠調(diào)整的，也是能夠拆下來(lái)的。

　　平板拖車的負(fù)重量、臺(tái)面大小、軌內(nèi)側(cè)距都是能夠按照用戶的實(shí)際需求來(lái)量身定制的。

　　無(wú)動(dòng)力平板車性能:

　　1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。

　　2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)不用擔(dān)心損壞。

　　3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定，不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可。

　　4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比，減少車體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng)。

　　5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式，凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

　　6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器，減少顛簸對(duì)貨物的損傷。

　　7、配置萬(wàn)向聯(lián)接器，操作特靈活。

　　在鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)、機(jī)電安裝工程、重工機(jī)械、航運(yùn)行業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)中，無(wú)軌平車都有特別廣泛的應(yīng)用。其主要用途是輸送鋼構(gòu)架、鑄鐵件、鋼鐵業(yè)鋁壓鑄件、磨具、噴涂輸送、防水輸送板、織物紙包裝制品輸送、混土輸送、大中小型預(yù)制構(gòu)件過(guò)跨、工業(yè)設(shè)備應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。

　　睿邁科為吉林長(zhǎng)春六和汽車工程技術(shù)有限公司量身設(shè)計(jì)定制的5噸無(wú)軌平車，用于該公司鐵路糧食運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)，該無(wú)軌車定制大尺寸臺(tái)面和花紋板，可以完成糧食貨物的直接搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)，也可搭載AGV搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的搬運(yùn)運(yùn)輸；該車采用液壓升降甲板渡橋和液壓支腿裝置，可以安全方便地實(shí)現(xiàn)定位，與鐵路貨車及車廂搭連；汽車輪胎式車輪，對(duì)運(yùn)行地面無(wú)限制；同時(shí)該車配有聲光報(bào)警、交通避障功能以及智能充電；可以原地360度旋轉(zhuǎn)，邊走邊轉(zhuǎn)彎，并能360度旋轉(zhuǎn)進(jìn)入貨車箱；運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單，安全可靠，得到客戶的好評(píng)！

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