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四川鑫龍力叉車有限公司
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更新時間:2024-11-22 11:18:01瀏覽次數(shù):66次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線1、發(fā)動機:選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發(fā)動機,該發(fā)動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術(shù)路線,符合國Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn),該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力輸出平穩(wěn)、強勁等優(yōu)點
1、發(fā)動機:選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發(fā)動機,該發(fā)動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術(shù)路線,符合國Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn),該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力輸出平穩(wěn)、強勁等優(yōu)點。
2、變速箱+變矩器:選用合力自制變速箱+340變矩器,檔位分配為前四后四,智能換擋,可實現(xiàn)手動/智能換擋模式切換。
3、驅(qū)動橋: 1)合資技術(shù)驅(qū)動橋,采用鉗盤式行車制動,承載能力強、制動******、維保方便;2)選用大16t叉車橋殼,橋殼承載能力提升15%。
4、制動系統(tǒng):氣動液壓制動系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù),可實現(xiàn)用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩,以確保在各種作業(yè)場地下,制動有效、******。
5、液壓系統(tǒng):采用全液壓優(yōu)先轉(zhuǎn)向的定量系統(tǒng),采用沃爾福多路閥(意大利)+閥桿操縱。
6、散熱系統(tǒng):采用復(fù)合式散熱器,的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作,有效的降低了整車故障率,提高整車******性。
7、全車LED燈、LED旋轉(zhuǎn)警示燈。
參數(shù)名稱 | 單位 | CPCD150-WX-06IIIG | CPCD160-WX-06IIIG | |
載荷中心 | mm | 600 | 600 | |
起升重量 | kg | 15000 | 16000 | |
起升高度(標(biāo)準(zhǔn)) | mm | 3000 | 3000 | |
起升速度 (滿載) | mm/s | 350 | 350 | |
門架傾角 前/后 | Grad | 6/12 | 6/12 | |
發(fā)動機 |
| 錫柴 | 錫柴 | |
外形尺寸 | 全長(含貨叉) | mm | 6265 | 6265 |
| 全寬 | mm | 2780 | 2780 |
| 全高(門架不升起) | mm | 3215 | 3215 |
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