污水能夠變成燃料？東莞農民發(fā)明家劉樹平進行了大膽嘗試，他將自主研發(fā)的添加劑加入到生活污水，再與適量醇類勾兌，合成名為“藍晶液”的液體，并通過爐具點燃。不過，多位業(yè)界人士對其合成原理的科學性和規(guī)模化生產的難度仍存質疑。專家稱，新能源的發(fā)展仍需時日，不可操之過急。
污水變燃料？
當藍色液體通過爐具被點燃，火焰在爐具上舞動的那一刻，現(xiàn)場一片驚嘆。
這是4月底發(fā)生在北京“低碳清潔燃料藍晶液技術論證會”上的一幕。
會上，東莞農民企業(yè)家劉樹平進行現(xiàn)場展示。在工作人員的輔助下，劉樹平往事先備好的生活污水中加入少許添加劑（綠色粉末），不到一分鐘的時間，污水迅速分成上下兩層，上層是較為清澈的淡黃液體，下層是黑色混濁物。隨后，他又倒出部分凈化后的污水，加入穩(wěn)定劑、助燃劑等，再加入1.5倍于污水的工業(yè)酒精，淡黃色污水又迅速變成了藍色液體，再通過管道進入燃具被點燃。
污水真的可以變成燃料？據劉樹平介紹，藍晶液合成的原理是，將蓖麻樹或平安樹放在污水中進行發(fā)酵，產生大量的生物活性分子，使污水變成有一定燃燒熱值的“雜醇”，然后加入助燃劑、穩(wěn)定劑以及一定比例的甲醇或乙醇，就可制成“無毒、無味、無燃、無爆、清潔”的藍晶液燃料。
據相關負責人介紹，藍晶液屬“醇基液體燃料”類產品，是以醇（含植物在生活污水中發(fā)酵而產生的醇質）類為主，石化副產品及相關功能性添加劑復配而成。此外，藍晶液不單可以用作廚房燃料，也可用于機動車用燃料，并可與柴油、汽油混合使用。
廣東藍晶能源科技有限公司執(zhí)行董事長陳開源說，藍晶液目前已經分別在廣東、廣西等南方各地設立了十多個合作廠、加盟廠。
劉樹平還告訴記者，藍晶液每噸生產成本僅2000多元，每噸平均售價3800元，比成品油成本低50%。由于其價格低廉、污染少，因此他們首先將其市場定位到農村廚房燃料，“造福10億農民”。
定位農村民用燃料市場，據稱是為了暫時避免跟中石油、中石化之間的利益沖突。
科學性尚待論證
演示過后，中國石油與化工聯(lián)合會中小企業(yè)委總工李金良對藍晶液給予高度評價。他認為，目前我國能源結構是煤多氣少油貧，*去年發(fā)布我國成品油55%以上都是來自進口，表明我國石油能源的嚴峻形勢。
“藍晶液產品的出現(xiàn)，解決了民用燃料、汽車燃料的緊張問題。”李金良建議，繼續(xù)加強藍晶液生產技術改造，得到主流科技界的認同和國家政策的支持，早日得到規(guī)?；a。
不過，部分與會專家在其科學可信性和規(guī)模化生產方面表達了質疑。
**司副司長劉久貴說，如果藍晶液技術確實能夠實現(xiàn)，是“變腐朽為神奇”的好事，不過，關于其添加劑加工、合成的原理并沒有進行很清楚的解釋。國內在20年前就發(fā)生過“水變油”等偽科學，科學界對此應保持謹慎。
對此，中國產學研合作促進會產業(yè)創(chuàng)新專家委常務副主任張明見表示認同。他說，藍晶液雖然在實踐中取得成功，但理論上如果存在疑點，就很難得到主流科技界的認同，這對藍晶液獲得國家政策支持和推廣工作非常不利。“企業(yè)應該對藍晶液的添加劑、污水處理以及同醇類混合的原理進行科學、完整的理論論述，使其更具有說服力。”
記者了解到，中國中小企業(yè)促進中心專家委員會主任劉振堂早在2月份就去其生產基地進行考察，不過，他當時參觀的主要是其生產車間，具體生產工藝出于保護的原因并沒有參觀。
劉振堂還告訴記者，藍晶液目前仍處于實驗階段，如果要運用為機動燃料，還需要經過多種檢測和測試，并經過國家相關部門的批準。不過，企業(yè)方提供的資料顯示，目前藍晶液用戶規(guī)模已經達到50多萬戶，汽車用戶3100戶，摩托車用戶近萬戶。
中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會副會長于越峰也告訴南方日報記者，雖然現(xiàn)在不能全盤否定藍晶液的科學性，但從現(xiàn)場演示中并不能確定其可信性。“制成過程中，加入了大量的甲醇、乙醇，而這些醇類的密度是小于水的，不能確定到底是后加入的醇類在燃燒還是合成的液體在燃燒。”
新能源發(fā)展尚需耐心
“劉樹平發(fā)明藍晶液的基礎原理是從生活污水中提取可燃燒物，這種想法是可行的。”劉振堂說，藍晶液能否大規(guī)模運用到民用燃料甚至機車燃料，還需要經過多種檢測和測試，并經過國家相關部門的批準。
記者了解到，隨著國家對環(huán)境保護和可替代能源研發(fā)的重視，除風力發(fā)電、太陽能發(fā)電、核電等傳統(tǒng)可替代能源取得較大進展之外，國內陸續(xù)出現(xiàn)不少類似藍晶液之類的新型可替代能源，包括納米科技、生物質能源等。生物質能源可替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向，美國、巴西等國的生物燃料產業(yè)發(fā)展已經相對成熟，用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成為美國的國策。而在國內，由于其發(fā)展時間較短和技術條件的限制，新型可替代能源在成本較高，推廣使用難度較大。
于越峰介紹，現(xiàn)在國家對新能源給予的政策支持較多，但目前來看，沒有任何一種新型能源能夠沖擊到傳統(tǒng)能源。他解釋，雖然生物質能源的研究方面取得一定效果，并且在未來可能代替部分石油，但由于技術不成熟、成本較高，大規(guī)模推廣使用仍有難度。其他可替代能源諸如海冰、頁巖、油砂等，供應量無法滿足工業(yè)、民用的使用。
記者手記：謹防“水變油” 再度重來
上世紀中后期，能源危機和環(huán)境保護成為各國都迫切關注的話題，而發(fā)展新型能源成為世界能源格局中的大熱門。一時間，發(fā)展新型、可替代能源成為炙手可熱的關鍵詞，政府更是在政策、制度、資金上給予支持。
有需求的地方就有市場，有資金進入就有騙子，當時不斷有人以科技工作者的身份宣稱造出添加劑可以讓水燃燒，實現(xiàn)了能源清潔化，然后尋求資金支持開發(fā)和贊助，形成一股“水變油”的神奇故事，當然zui后總是一一被證實是騙局，未有一例成功。然而，科技總會進步，污水中確實有熱值，存在燃燒釋放能量的可能。廣東越堡水泥，就在燃燒污泥過程中節(jié)省了大量煤炭。“藍晶液”是否解決了這個問題，還需要再觀察，需要研究者驗證。
當然把日常生活排放的污水回收變成燃料，既凈化污水，還能提供民用燃料、汽車燃料，似乎也沒有那么容易解決，切忌對一切新生事物“一棍子打死”的同時，也要警惕在新一輪清潔能源發(fā)展中，“水變油”的偽科學卷土重來。萬萬不可再出現(xiàn)20年前“水變油”的鬧劇，貽笑大方。
