聚氨酯液壓無支架發(fā)泡平臺(tái)    六點(diǎn)定位同步收縮

調(diào)整鋼管的同心度    管皮子的保溫厚度

油泵電機(jī)4kw  前后各有一個(gè)     多路油路分離器控制油缸的動(dòng)作

（一）定位框架為220*120矩形管為主體，對(duì)中心點(diǎn)進(jìn)行定位作為抱杠的中心點(diǎn)，平臺(tái)有前后共4副定位框，30T升降機(jī)為傳動(dòng)力(共40臺(tái)）

（一）傳動(dòng)系統(tǒng)為整體主軸傳動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過皮帶傳動(dòng)軸帶動(dòng)地軸，再通過地軸的轉(zhuǎn)動(dòng)分別傳送到每副定位框機(jī)的每段升降機(jī)，每個(gè)升降機(jī)減速機(jī)都是1:1的串鏈從而保證定點(diǎn)升降的同步

該平臺(tái)前后分別是60噸油缸推動(dòng)法蘭進(jìn)行封堵，兩端分別配備液壓泵站，分配器都是兩端獨(dú)立的法蘭，滿足Φ219--Φ1020直徑的管道