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武英導(dǎo)熱油泵有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品:23條
所在地區(qū):浙江杭州市
聯(lián)系人:龍仁 (經(jīng)理)
閱讀:108發(fā)布時(shí)間:2012-5-8
高溫導(dǎo)熱油泵是有泵體、泵蓋、內(nèi)外轉(zhuǎn)子、泵軸、軸端組合密封等零部件組成。主傳動(dòng)為一套相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成,軸端密封采用耐高溫回流式組合密封、采用水箱式冷卻方式控制軸封出溫度。泵與電動(dòng)機(jī)用三爪式彈性連軸器組成油泵機(jī)組。這就導(dǎo)致了導(dǎo)熱油泵容易出故障。
一、導(dǎo)熱油泵的電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑方式的改變
電機(jī)軸承原用甩油環(huán)潤(rùn)滑。但由于電機(jī)轉(zhuǎn)速不高,甩油環(huán)太重,使用中存在油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、甚至卡住。為此我們對(duì)潤(rùn)滑方式進(jìn)行了了改進(jìn),在上瓦座上鉆一通孔,增加一小油泵,分別對(duì)前后軸瓦進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑,采用并聯(lián)方式。
二、故障原因分析
檢查時(shí),把上瓦黑色巴氏合金脫落層揭掉,露出的巴氏合金面平整光潔,顏色發(fā)亮,測(cè)脫落層厚約3mm。檢查下瓦,瓦面發(fā)黑,巴氏合金層厚度約2.5mm,由此可推斷出軸瓦損壞的過(guò)程;下瓦由于某些原因是高溫下熔化,液態(tài)的合金被轉(zhuǎn)軸帶向上瓦后被潤(rùn)滑油冷卻,在上瓦面上堆積,形成黑的巴氏合金脫落層,并將油孔堵住。
導(dǎo)熱油泵看來(lái)下瓦高溫是成因。進(jìn)一步分析認(rèn)為,下瓦超載是升溫的原因。在下瓦超載時(shí),油膜被破壞,軸與瓦面金屬接觸,巴氏合金在干摩擦高溫下熔化。
檢查電機(jī)與壓縮機(jī)聯(lián)軸器的對(duì)中情況時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)靠背輪比壓縮機(jī)曲軸靠背輪高出0.6mm以上。但在上次檢修找中時(shí),電機(jī)略低,說(shuō)明壓縮機(jī)下沉。在兩個(gè)月前,維護(hù)人員巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)機(jī)身有震顫,緊固地腳螺栓,可以緊動(dòng)即說(shuō)明問(wèn)題。由上述情況可判斷此次故障是由壓縮機(jī)曲軸箱微量下沉引起,曲軸比電機(jī)軸低,對(duì)電機(jī)軸施加一向下的力,造成電機(jī)前軸下瓦超載。
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