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上海申弘閥門有限公司
上海申弘閥門有限公司
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產(chǎn)品型號KA41Y/KA42Y
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間：2016-08-01 05:13:18瀏覽次數(shù)：695次
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KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥概述：
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥是受壓設(shè)備，容器或管路上的*超壓保護裝置，當(dāng)設(shè)備壓力升高超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量排放，防止設(shè)備壓力繼續(xù)升高，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，安全閥及時自動關(guān)閉。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥彈簧剛度計算
彈簧直接載荷式安全閥的動作性能主要是通過彈簧來控制的，確切的說彈簧的剛度影響zui大，如果彈簧剛度選擇不當(dāng)，可能造成安全閥不能正常地工作。由于這種特殊性，在安全閥彈簧設(shè)計時，首先就要確定彈簧的剛度，并力求接近于實際的排放工況。
目前主要是采用以下幾種方法來初步計算彈簧的剛度，zui終還要通過試驗確定彈簧的理想剛度值。另外安全閥用的彈簧基本都是圓柱螺旋壓縮彈簧，所以在這一節(jié)里只介紹圓柱螺旋壓縮彈簧，除非有說明外，這里所說的彈簧均指圓柱螺旋壓縮彈簧。若想采用其他形式的彈簧，請查閱相關(guān)的彈簧設(shè)計手冊。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥閥瓣升力來計算彈簧剛度
彈簧式安全閥的動作特性，即排放壓力、開啟高度、回座壓力等性能，取決于閥門開啟和關(guān)閉（回座）過程中流體對閥瓣作用的升力與彈簧載荷力的共同作用結(jié)果，上述兩力在閥門動作過程中都是變化的。
閥瓣升力的變化情況可用升力系數(shù) 來表述。升力系數(shù) 是閥瓣升力F與介質(zhì)靜壓力作用在等于流道面積的閥瓣面積上產(chǎn)生的作用力的比值。即：
（2-5）
式中：ρ——升力系數(shù)；
F——閥瓣升力，即流體作用在閥瓣上總的向上合力，N；
P——閥進口介質(zhì)靜壓力，MPa;
D——流道直徑，mm;
升力系數(shù) 取決于閥門結(jié)構(gòu)以及影響介質(zhì)流動的各零件的形狀和尺寸，并隨開啟高度、調(diào)節(jié)閥位置和介質(zhì)的不同而變化，通常只能借助試驗來確定。圖示-14為安全閥瓣升力系數(shù)曲線的一些例子。
彈簧載荷力的變化決定于彈簧剛度，為了獲得要求的動作性能，應(yīng)根據(jù)升力系數(shù)來確定彈簧剛度。
為達(dá)到規(guī)定的開啟高度h，在開高h(yuǎn)下的閥瓣升力應(yīng)大于或等于此時的彈簧力，據(jù)此確定彈簧剛度的zui大值為：
（2-6）
式中：F——彈簧計算剛度，N/mm；
h——閥瓣開啟高度，mm；
d0——流道直徑，mm；
Dm——關(guān)閉件密封面平均直徑，mm；
Pdr——額定排放壓力，MPa；
Ps——整定壓力（開啟壓力），MPa；
ρh——開啟高度為h時的閥瓣升力系數(shù)。
這種計算法的缺點是沒有考慮開啟的全過程，僅僅考慮了達(dá)到規(guī)定升高，而且也沒有考慮回座過程，所以計算的彈簧剛度常常偏小。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥用動作性能參數(shù)來計算剛度
為保證安全閥在不高于額定排放壓力時達(dá)到規(guī)定開啟高度，并在壓力不低于規(guī)定回座壓力時回座，在開啟高度為零到規(guī)定升高范圍內(nèi)的彈簧力曲線，應(yīng)位于額定排放壓力和回座壓力下的閥瓣升力曲線之間。下面介紹的圖算法就是利用這個原理。
以縱坐標(biāo)軸上數(shù)值為Dm2/do2（πd02Ps /4＝πDm2Ps /4）的點（相當(dāng)于h＝0時的彈簧預(yù)壓縮力）為起點作彈簧特性線，使這位于曲線Ⅱ和Ⅲ之間，并度量其傾角
。
圖2-15 作圖法確定彈簧剛度
以圖2-15為例，圖中橫坐標(biāo)軸h上每格表示升高（即彈簧壓縮量）為1mm，縱坐標(biāo)軸上同樣長度表示的彈簧力為0.1×πd02ps /4，彈簧剛度為：λ＝0.1×πd02pstanβ/4。
以不同的ps值代入，即可求得不同整定壓力下的彈簧剛度。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥彈簧的基本數(shù)據(jù)
1．圓柱螺旋壓縮彈簧的結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)計算
（1） 彈簧的端部結(jié)構(gòu)
彈簧的端部結(jié)構(gòu)形式很多，表2-8為圓截面材料壓力彈簧常用的端部結(jié)構(gòu)形式。彈簧材料直徑大時，支承圈數(shù)nz取小值，反之取大值。兩端圈并緊的結(jié)構(gòu)形式，端圈與彈簧軸線的垂直性好，而且與支承座的接觸好，具有較高的工作穩(wěn)定性。用于安全閥的彈簧通常是兩端并緊磨平的結(jié)構(gòu)，能保證彈簧與彈簧座之間良好接觸，從面具有穩(wěn)定的彈簧力傳遞。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定彈簧兩端應(yīng)各有大于或等于3/4圈的支承平面，支承端面應(yīng)與工作圈并緊，彈簧 軸線對兩端支承平面的垂直度每100mm長度其偏差值應(yīng)不大于1.7mm。
彈簧材料直徑
彈簧材料直徑d可以由下式計算，其zui終值應(yīng)按表2-9選取，如有特殊需要，超出表列范圍時，所選值應(yīng)符合材料直徑規(guī)范。
（2-14）
式中：〔τ〕 ——彈簧的許用應(yīng)力，MPa；
D——彈簧中徑，mm；
d——彈簧絲直徑，mm；
F——所受的載荷，N；
C——彈簧指數(shù)，C＝D/d；
K——曲度系數(shù)，或應(yīng)力修正系數(shù)，K＝（4C-1）/（4C+1）+ 0.615/C
表2-9 彈簧材料直徑d系列（摘自GB/T1358） mm
| *系列 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.4 | 0.45 |
| 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.5 | |
| 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 6.0 | 8.0 | 10 | 12 | 16 | |
| 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 | 70 | 80 | |
| 第二系列 | 0.08 | 0.09 | 0.18 | 0.22 | 0.28 | 0.32 | 0.55 | 0.65 | 1.4 | 1.8 |
| 2.2 | 2.8 | 3.2 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 11 | 14 | 18 | |
| 22 | 28 | 32 | 38 | 42 | 55 | 65 | | | |
注：設(shè)計時優(yōu)先選用*系列
（3） 彈簧指數(shù)（旋繞比）
彈簧指數(shù)（旋繞比）C值越小，曲率越大，卷制越困難,工作時彈簧材料截面內(nèi)側(cè)的切應(yīng)力大于平均應(yīng)力越多，彈簧的剛度也越大，C值大，則相反。表2-11為C的*用值。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定彈簧指數(shù)可在4～8范圍內(nèi)選取。
（4） 彈簧內(nèi)徑
彈簧中徑D為彈簧的公稱直徑，表2-10為系列值，并應(yīng)嚴(yán)格控制外徑或內(nèi)徑的偏差，其偏差值可按查出，在安全閥中，彈簧內(nèi)徑規(guī)定了極限偏差，見GB/T12243中表3。為了保證有足夠的空間，應(yīng)考慮彈簧受載荷后，彈簧增大，其增大值可按下列近似公式計算。
1） 簧兩端固定，從自由高度壓到并緊時，中徑的增大值為
（2-15）
2）當(dāng)兩端面與支承座可以自由回轉(zhuǎn)而摩擦力比較小時，中徑的增大值為
（2-16）
式中：D——彈簧的中徑，
t——彈簧的節(jié)距，mm；
d——彈簧材料的直徑，mm。
表2-10 圖截面材料彈簧中徑D系列（摘自GB/T1358） mm
| 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2 | 2.2 | 2.5 |
| 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.2 | 4.5 | 4.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 |
| 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 26 | 30 |
| 32 | 35 | 38 | 42 | 45 | 48 | 50 | 52 | 55 | 58 | 60 | 65 | 70 | 75 |
| 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 |
| 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 |
| 290 | 300 | 320 | 340 | 360 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | |
表2-11 彈簧指數(shù)（旋繞比）C的薦用值（摘自GB/T1239.6）
| d/mm | 0.2～0.4 | 0.5～1 | 1.1～2.2 | 2.5～6 | 7～16 | 18～50 |
| C＝D/d | 7～14 | 5～12 | 5～10 | 4～9 | 4～8 | 4～6 |
（5）彈簧的細(xì)長比
安全閥中為了解決彈簧的穩(wěn)定性在及安全閥性能指標(biāo)的可靠性，規(guī)定了彈簧的細(xì)長比應(yīng)小于3.7。
（6）彈簧的圈數(shù)
彈簧的有效工作圈數(shù)n應(yīng)符合表2-12系列值，為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，zui少工作圈數(shù)為2，一般不少于3圈。支承圈的圈數(shù)nz則取決于端圈結(jié)構(gòu)型式，見表2-8。總?cè)?shù)n1＝n＋nz總?cè)?shù)n1的尾數(shù)宜取1/4、1/2或整圈，*采用1/2圈。
表2-12 壓縮彈簧的有效圈數(shù)n系列（摘自GB/T1358）
| 2 | 2.25 | 2.5 | 2.75 | 3 | 3.25 | 3.5 | 3.75 |
| 4 | 4.25 | 4.5 | 4.75 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 |
| 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 | 10.5 |
| 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15 | 16 | 18 | 20 |
| 22 | 25 | 28 | 30 | | | | |
（7） 彈簧的高度
1）壓縮彈簧的自由高度H0是指自由狀態(tài)下的高度。其值受端部結(jié)構(gòu)的影響，難以計算出精確值，其近似值可按表2-13所列公式計算，也可根據(jù)所要求的zui大變形f計算：
HO＝（n1－0.5）d＋1.2f （2-17）
式中：n1——總?cè)?shù)。
表2-13 壓縮彈簧自由高度計算公式（摘自GB/T1239.5）
| 總?cè)?shù)n1 | 自由高度 HO | 端部結(jié)構(gòu)型式 | 總?cè)?shù)n1 | 自由高度HO | 端部結(jié)構(gòu)型式 |
| n＋1.5 | nt＋d | 兩端圈磨平 | n＋2 | nt＋3d | 兩端圈不磨 |
| n＋2 | nt＋1.5d | n＋2.5 | nt＋3.5d | ||
| n＋2.5 | nt＋2d |
自由高度HO值，*用表2-14系列。
表2-14 壓縮彈簧自由高度HO尺寸系列（摘自GB/T1358） mm
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | 35 | 37 | 40 | 42 | 45 |
| 48 | 50 | 52 | 55 | 58 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
| 105 | 110 | 115 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 220 | 240 |
| 260 | 280 | 300 | 320 | 340 | 360 | 380 | 400 | 420 | 450 | 480 | 500 | 520 | 550 |
| 580 | 600 | 620 | 650 | 680 | 700 | 720 | 750 | 780 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
2）自由高度極限偏差
安全閥彈簧自由高度的極限偏差見GB/T12243中表2
3）工作高度H1.2.3.……n可按下式計算：
H1.2.3. ……n＝HO－f1.2.3.……n （2-18）
4） 試驗高度Ha,為對應(yīng)于試驗載荷Fs下的高度，其值為
Ha＝HO－f （2-19）
表2-15 壓縮彈簧節(jié)距t與自由高度HO的近似式
| 總?cè)?shù) | 節(jié)距 | 端部結(jié)構(gòu)型式 | 總?cè)?shù) | 節(jié)距 | 端部結(jié) 構(gòu)型式 |
| n＋1.5 | （Ho-d）/n | 兩端圈磨平 | n＋2 | （Ho-3d）/n | 兩端圈不磨 |
| n＋2 | （Ho-1.5d）/n | ||||
| n＋2.5 | （Ho-2d）/n | n＋2.5 | （Ho-3.5d）/n |
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥圓柱螺旋壓縮彈簧的許用應(yīng)力
圓柱螺旋壓縮彈簧的許用應(yīng)力按所受載荷情況分為如下三類，其值根據(jù)載荷類型在表2-16、2-17選取：
Ⅲ類載荷——受靜載荷以及變載荷作用次數(shù)在1×103次以下的載荷等；
Ⅱ類載荷——受變載荷作用次數(shù)在1×103～1×105次范圍內(nèi)的載荷，以及沖擊載荷等；
Ⅰ類載荷——受載荷作用次數(shù)在1×105次以上的彈簧。
另外，在選用材料及其許用切應(yīng)力時，還應(yīng)注意以下各點：
（1） 對重要的，其損壞對整個機械有重大的影響的彈簧，許用切應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低。
（2） 經(jīng)強壓處理的彈簧，可提高疲勞極限，對改善變載荷下的松馳有明顯效果。
（3） 經(jīng)噴丸處理的彈簧，能適當(dāng)提高疲勞強度或疲勞壽命。
表2-16 冷撥材料的許用切應(yīng)力 MPa
| 鋼絲類型 | 油淬火回火鋼絲 | 碳素鋼絲琴鋼絲 | 不銹鋼絲 | 青銅線 | |
| 許用切應(yīng)力〔r〕 | Ⅲ類（r） | 0.55σb | 0.5σb | 0.45σb | 0.4σb |
| Ⅱ類 | （0.4～0.47）σb | （0.3～80.45）σb | （0.34～0.38）σb | （0.30～0.35）σb | |
| Ⅰ類 | （0.3～0.40）σb | （0.30～0.38）σb | （0.28～0.34）σb | （0.25～0.30）σb | |
表2-17 冷撥材料的許用切應(yīng)力 MPa
| 材 料 | 65Mn | 55Si2Mn、55Si2MnB、60Si2Mn. 60Si2MnA、50CrVA | 55CrMnA、60CrMnA | |
| 許用切 應(yīng)力〔r〕 | Ⅲ類〔r〕 | 570 | 740 | 710 |
| Ⅱ類 | 455 | 590 | 570 | |
| Ⅰ類 | 340 | 445 | 430 | |
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥彈簧設(shè)計程序
1．圓柱螺旋壓縮彈簧的基本計算公式（表2-18）
圓柱螺旋壓縮彈簧的圖樣要求
（1）在圖2-16中給出了圓柱螺旋壓縮彈簧的典型圖樣，并要按規(guī)定在圖樣上注明技術(shù)要求和設(shè)計參數(shù)及形位公差等。
（2） 技術(shù)要求
技術(shù)要求應(yīng)包括以下的內(nèi)容：
1）彈簧端部型式；
2）總?cè)?shù)；
3）有效圈數(shù)；
4）旋向；
5）制造要求；
表面處理要求、熱處理要求；
6）其他特殊要求（如強壓處理、噴丸處理、鍍鉻處理等）；
7）檢驗要求；
8）材料要求。
3．圓柱螺旋壓縮彈簧設(shè)計計算方法
在表2-18的圓柱螺旋壓縮彈簧的基本計算公式中可以看出，；圓截面的彈簧主要有載荷F、變形f、彈簧中徑D、彈簧材料直徑d、有效圈數(shù)n、應(yīng)切力τ、切變模量G和彈簧指數(shù)（旋繞比）C共八個基本參數(shù)。當(dāng)材料選定后，切應(yīng)力τ、切變模量G可以查出，而C＝D/d，實際也只有五個參數(shù)了，在設(shè)計彈簧時，只要知道這五個參數(shù)中的兩個就能計算出其他三個參數(shù)。
在實際計算中，為了計算簡便并選擇出合理的參數(shù)，也常采用不同的計算方法，除了用上述的基本公式計算外，還有彈簧直徑D為定值時設(shè)計方法；彈簧為zui小質(zhì)量、或zui小體積、或zui小自由高度的設(shè)計方法以及圖解法等。這些方法有時也交叉使用，以便能很快地完成彈簧的設(shè)計計算。下面主要是介紹采用基本公式設(shè)計彈簧的過程，見表2-19。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥的安裝與調(diào)試注意事項
（1）安全閥應(yīng)與容器本體直接連接并裝在容器zui高處，對液化氣儲槽上的安全閥應(yīng)裝在氣相空間，用于液體的安全閥應(yīng)裝在正常液面以下，而且安全閥進口管的公稱直徑不得小于15mm。因特殊原因難以裝在容器本體上時，可考慮裝在出口管路上，但安全閥裝設(shè)處與容器之間的管路上應(yīng)避免突然拐彎、截面局部收縮等結(jié)構(gòu)，防止增加管路阻力、引起污物積聚發(fā)生堵塞等。
（2）無論安全閥裝在何處，在從容器到安全閥之間的連接管和管件通孔其截面積均不得小于安全閥的進口面積。如果一個連接口上裝有數(shù)個安全閥，則此連接口的面積至少應(yīng)等于數(shù)個閥進口面積的總和，是總和的1.25倍。
（3）在容器與安全閥之間一般禁止裝設(shè)中間截止閥，但對于盛裝易燃、有毒或粘性較大介質(zhì)的容器，為便于對安全閥進行更換、清洗，可以在容器和安全閥之間裝截止閥，但此截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不得阻礙安全閥的正常泄放，當(dāng)容器正常工作時，該截止閥必須處于全開狀態(tài)并加鉛封。
（4）安全閥后的排放管如有出現(xiàn)冷凝液體的可能，則應(yīng)考慮有自動排除設(shè)施；封閉式安全閥排放管的內(nèi)徑不得小于安全閥出口管的公稱直徑。排放管原則上應(yīng)一閥一根，并禁止在排放管上裝任何閥門，當(dāng)兩個以上安全閥共用同一根排放管時，排放管的截面積應(yīng)不小于所有安全閥出口管截面積的總和，并適當(dāng)考慮排放管的壓力降，不使安全閥產(chǎn)生明顯的背壓。對氧氣等可燃性氣體或其他混合后能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的氣體不能共用一根排氣管。
（5）新安全閥在安裝之前應(yīng)在試驗臺上調(diào)定其開啟壓力和回座壓力，并檢查關(guān)閉件的密封性。開啟壓力可通過調(diào)節(jié)加在閥瓣上的載荷，如杠桿式安全閥的重錘質(zhì)量或位置，彈簧式安全閥壓緊彈簧的螺母的位置（在正確選擇彈簧壓力級的基礎(chǔ)上），回座力可通過調(diào)整安全閥的上下調(diào)節(jié)圈的位置來達(dá)到。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥的使用與管理
選擇得當(dāng)、安裝正確的安全閥還應(yīng)通過合理地使用和管理才能發(fā)揮其作用。日常使用中，為確保安全閥的良好工作狀態(tài)，應(yīng)加強維護與檢查，保持閥體清潔，防止閥體及彈簧銹蝕，防止閥體被油垢、異物堵塞，要經(jīng)常檢查閥的鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動、彈簧式安全閥調(diào)節(jié)螺母被隨意擰動，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時更換或檢修，禁止用加大載荷（如過分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺母，或在杠桿式安全閥的杠桿上加重物等）的方法消除泄漏。為了防止閥瓣與閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，對用于空氣、水蒸氣或更帶有粘性臟物但排放時不會造成環(huán)境污染的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期扳動扳手進行入工排氣，以沖刷污物。安全閥常見故障、產(chǎn)生原因及排除方法見表7-2。
安全閥應(yīng)定期進行檢驗，包括開啟壓力、回座壓力、密封程度等，其要求與安全閥的調(diào)試相同。當(dāng)檢驗不合格時應(yīng)解體，詳細(xì)檢查各零部件是否有裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等，并進行修復(fù)或更換后組裝再進行檢查。安全閥定期檢驗的周期可與所用的容器檢驗周期相同。
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
| 工 作 溫 度 | ≤300℃ |
| 閥 體 材 料 | 碳鋼、不銹鋼 |
| 適 用 介 質(zhì) | 蒸氣、空氣、水、油品氨氣、氨液、硝酸等 |
KA41Y/KA42Y抗硫彈簧式安全閥主要連接尺寸及重量：
| 型 號 | 公稱 | 主要結(jié)構(gòu)尺寸（mm） | 閥體 | 簡要性能 | ||||||
| 通徑DN（mm） | 壓力PN （MPa） | D | D1 | L | L1 | H | 材料 | 適用溫度℃ | 適用介質(zhì) | |
| KA41Y-320P | 15 | 32 | 105 | 115 | 95 | 95 | 223 | | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 20 | | | | | | | | | | |
| 25 | | | | | | | | | | |
| 32 | | 135 | 165 | 130 | 135 | 334 | | | | |
| 40 | | | | | | | | | | |
| KA42Y-16C | 32 | 1.6 | | 145 | 115 | 100 | 285 | 鑄鋼 | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| | ||||||||||
| 40 | | 150 | 160 | 120 | 110 | 278 | | | | |
| 50 | | 165 | 180 | 135 | 120 | 332 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 20 | 215 | 170 | 135 | 478 | | | | |
| 100 | | 220 | 245 | 205 | 160 | 590 | | | | |
| 150 | | 280 | 310 | 255 | 230 | 650 | | | | |
| KA42Y-40 | 32 | 4 | 140 | 150 | 115 | 100 | 265 | 鑄鋼 | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 40 | | 145 | 160 | 130 | 120 | 278 | | | | |
| 50 | | 160 | 180 | 145 | 130 | 332 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 195 | 215 | 170 | 150 | 478 | | | | |
| 100 | | 230 | 245 | 205 | 185 | 590 | | | | |
| 150 | | 300 | 310 | 255 | 230 | 650 | | | | |
| KA42Y-64 | 40 | 6.4 | 165 | 160 | 130 | 120 | 305 | 鑄鋼 | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 50 | | 175 | 180 | 165 | 130 | 462 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 210 | 230 | 175 | 160 | 574 | | | | |
| 100 | | 250 | 27 | 195 | 195 | 600 | | | | |
| KA42Y-100 | 40 | 10 | | | | | | 鑄鋼 | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 50 | | | | | | | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | | | | | | | | | |
| 100 | | | | | | | | | | |
| KA42Y-16P | 32 | 1.6 | 135 | 145 | 115 | 100 | 265 | | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 40 | | 150 | 160 | 120 | 110 | 278 | | | | |
| 50 | | 165 | 180 | 135 | 120 | 332 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 200 | 215 | 170 | 135 | 478 | | | | |
| 100 | | 220 | 245 | 205 | 160 | 590 | | | | |
| 150 | | 280 | 310 | 255 | 230 | 650 | | | | |
| KA42Y-40P | 32 | | 140 | 150 | 115 | 100 | 260 | | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 40 | | 145 | 160 | 130 | 120 | 278 | | | | |
| 50 | | 160 | 180 | 145 | 130 | 332 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 195 | 215 | 170 | 150 | 478 | | | | |
| 100 | | 230 | 205 | 185 | 590 | | | | | |
| 150 | | 300 | 310 | 255 | 230 | 650 | | | | |
| KA42Y-64P | 40 | | 165 | 160 | 130 | 120 | 305 | | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 50 | | 175 | 180 | 165 | 130 | 462 | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | 210 | 230 | 175 | 160 | 582 | | | | |
| 100 | | 250 | 270 | 195 | 195 | 600 | | | | |
| KA42Y-100P | 40 | 10 | | | | | | | －40~＋130 | 酸性天然氣 |
| 50 | | | | | | | | | | |
| 65 | | | | | | | | | | |
| 80 | | | | | | | | | | |
| 100 | | | | | | | | | |
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